Topp 10 dýrustu þýskir bílar

Bílaiðnaðurinn í Þýskalandi er eitt stærsta fyrirtæki landsins, með yfir milljón manns í vinnu. Heimili nútíma bíla, þýski bílaiðnaðurinn er talinn sá einbeittasti og skapandi í heiminum. Seint á sjöunda áratugnum var breski bílaiðnaðurinn stöðugt að blása nýju lífi í Þýskaland og seint á áttunda áratugnum bjuggu brautryðjendur bílavéla, Karl Benz og Nikolaus Otto til fjórgengisvélar með innbyrðis kveiktu.

BMW var búið til árið 1916 en bílaframleiðsla hófst ekki fyrr en 1928. Hófleg þróun iðnaðarins í Þýskalandi gerði markaðinn opinn fyrir alvöru bandarískum bílaframleiðendum, eins og General Motors, sem tók yfir þýsku samtökin Opel árið 1929, og Ford Motor. Fyrirtækið sem studdi hið farsæla þýska dótturfyrirtæki sem hófst árið 1925.

Bílaiðnaður landsins einkennist nú af fimm þýskum fyrirtækjum og sjö vörumerkjum: Volkswagen AG (og dótturfélögum Audi og Porsche), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG og Ford-Werke GmbH. Næstum sex milljónir bíla eru smíðaðar í Þýskalandi á hverju ári og um 5.5 milljónir þýskra marka eru sendar til útlanda. Ásamt Bandaríkjunum, Kína og Japan er Þýskaland einn af fjórum helstu bílaframleiðendum í heiminum. Volkswagen Group er ein af þremur stærstu bílafyrirtækjum í heimi (ásamt Toyota og General Motors).

Hér að neðan er listi yfir 10 dýrustu þýsku bíla ársins 2022. Þessi ökutæki hafa sína eigin einstöku hönnun, stuðning og síðast en ekki síst, tæknin og nýjungarnar sem notaðar eru í þessum ökutækjum gera þau kostnaðarsöm fyrir kaupendur.

10. Audi e-Tron Spyder ($2,700,000)

Þessi roadster, sem kynntur var á bílasýningunni í París 2010, er tvinneining knúinn 221L V296 TDI tveggja túrbó dísilvél með 3.0kW (6HP) framhjólastýri. Hröðun í 64 km/klst (86 mph) tekur 100 sekúndur. Audi kynnti e-tron Spyder í janúar '62 á Consumer Electronics Show í Las Vegas, nánast óaðgreinanlegur frá Parísarbílnum, en að þessu sinni var hann málaður í skærrauðu. Bíllinn var kynntur með svipuðum afköstum, þar á meðal rafrænt takmarkaðan hámarkshraða upp á 4.4 mph (2011 km/klst).

• Hámarkshraði: 249 km/klst. / 155 mph

• 0–100 km/klst.: 4.4 sekúndur

• Afl: 387 hö. / 285 kW

• hö/þyngd: 267 hö. á tonn

• Slagrými: 3 lítrar / 2967 cc

• Þyngd: 1451 kg / 3199 lbs

9. Volkswagen W12 ($3,000,000)

Volkswagen W12 Coupe (einnig kallaður Volkswagen Nardò) var hugmyndabíll búinn til af Volkswagen fólksbílum árið 1997. Á bílasýningunni í Tókýó 2001 afhjúpaði Volkswagen Group skilvirkasta W12 sportbílahugmyndina sína í skærappelsínugulu. Vélin var metin til að skila 441 kílóvöttum (600 hö; 591 hö) og 621 newtonmetra (458 lbf⋅ft) togi; það gat hraðað úr kyrrstöðu í 100 kílómetra á klukkustund (62.1 mph) á um 3.5 sekúndum og var með hámarkshraða upp á 357 kílómetra á klukkustund (221.8 mph) á meðan hann vó aðeins 1,200 kg (2,646 pund). Þetta var ein hraðskreiðasta sportbílahugmyndin á jörðinni. Búið til af Charlie Adair.

• Hámarkshraði: 357 km/klst. / 221.8 mph

• 0–100 km/klst.: 3.5 sekúndur

• Afl: 591 hö. / 441 kW

• hö/þyngd: 498 hö. á tonn

• Slagrými: 6 lítrar / 5998 cc

• Þyngd: 1200 kg / 2646 lbs

8. BMW Nazca C2 ($3,000,000)

BMW Nazca C2, einnig þekktur sem Italdesign Nazca C2, var 1992 hugmyndasportbíll. Bíllinn var hannaður af alþjóðlega bílasmiðnum Italdesign, heimili Giorgetto Giugiaro, og er með samanburðarútlínur BMW að framan. Bíllinn var með hámarkshraða upp á 193 mílur á klukkustund (311 km/klst.). Alls voru þrír bílar búnir til. Stórkostlegir bílaíhlutir innihéldu hálfvængja mávahurðir, glertopp og koltrefjastyrkta fjölliða byggingu. Það var endurbót á fyrri Nazca M12 hugmyndinni frá 1991.

• Hámarkshraði: 325 km/klst. / 202 mph

• 0–100 km/klst.: 3.7 sekúndur

• Afl: 300 hö. / 221 kW

• hö/þyngd: 273 hö. á tonn

• Slagrými: 5 lítrar / 4988 cc

• Þyngd: 1100 kg / 2425 lbs

7. Audi Rosemeyer ($3,000,000)

Audi Rosemeyer er hugmyndabíll framleiddur af Audi, fyrst kynntur á Autostadt og á ýmsum bílasýningum víða um Evrópu árið 2000. varðandi vörumerkið og margir væntanlegir kaupendur hlökkuðu mikið til nýja formsins en án mikillar niðurstöðu. Bíllinn er búinn stórri slagrými, miðstýrðri W16 vél sem skilar 700 hestöflum (520 kW; 710 hö) og quattro sídrifnu fjórhjóladrifi Audi, sem tryggir að bíllinn er í fullkomnu samræmi við útlitið.

• Hámarkshraði: 350 km/klst. / 217 mph

• 0–100 km/klst.: 3.6 sekúndur

• Afl: 630 hö. / 463 kW

• hö/þyngd: 392 hö. á tonn

• Slagrými: 8 lítrar / 8004 cc

• Þyngd: 1607 kg / 3543 lbs

6. Mercedes-Benz Concept IAA ($4,000,000)

Mercedes-Benz Concept IAA er hugmyndabíll sem kom út árið 2015 af þýska vörumerkinu Mercedes-Benz. IAA stendur fyrir "Intelligent Aerodynamic Vehicle". Hann var kynntur á bílasýningunni í Frankfurt í september 2015. Meginlínur þess gefa til kynna flóknar framtíðarlínur framtíðarlíkana. Hann er knúinn af 274 hestafla tvinnvél. Kostnaður við þessa lúxus fegurð er um 4 milljónir dollara.

• Hámarkshraði: 250 km/klst. / 155 mph

• 0–100 km/klst.: 5.5 sekúndur

• Afl: 279 hö. / 205 kW

• hö/þyngd: 155 hö. á tonn

• Slagrými: 2 lítrar / 1991 cc

• Þyngd: 1800 kg / 3968 lbs

5. Porsche Mission E ($4,000,000)

Porsche Mission E er innra starf upprunalega alrafmagns Porsche, sem var kynntur sem hugmyndabíll á bílasýningunni í Frankfurt 2015. Gert er ráð fyrir að Mission E fari í framleiðslu í Zuffenhausen verksmiðju Porsche árið 2019. Mission E er þróaður í algjörlega nýju stigi og hefur yfir 600 hö. Hann flýtir úr 0 í 100 km/klst. á 3.5 sekúndum og úr 0 í 200 km/klst. á 12 sekúndum. Áætlaður hámarkshraði er yfir 250 km/klst. Porsche ætlar að Mission E fari yfir 500 km (310 mílur).

• Hámarkshraði: 249 km/klst. / 155 mph

• 0–100 km/klst.: 3.5 sekúndur

• Afl: 600 hö. / 441 kW

• hö/þyngd: 300 hö. á tonn

• Þyngd: 2000 kg / 4409 lbs

4. Audi Le Mans Quattro ($5,000,000)

Audi Le Mans quattro var hugmyndabíll í stíl við sportbíla sem Audi var búinn til til kynningar á bílasýningunni í Frankfurt 2003 vegna þriggja framsækinna sigra Audi í erfiðum 24 klukkustundum Le Mans þrálátra mótorkeppninnar árin 2000, 2001 og 2002. Þetta var þriðji og síðasti hugmyndabíllinn sem Audi skipulagði árið 2003, á eftir Pikes Peak quattro og Nuvolari quattro. Bíllinn sýndi einnig nokkur Audi stílmerki og tækniupplýsingar sem síðan er áætlað að nota í framtíðar Audi módel.

• Hámarkshraði: 345 km/klst. / 214 mph

• 0–100 km/klst.: 3.6 sekúndur

• Afl: 610 hö. / 449 kW

• hö/þyngd: 399 hö. á tonn

• Slagrými: 5 lítrar / 4961 cc

• Þyngd: 1530 kg / 3373 lbs

3. Maybach Exelero ($8,000,000)

Maybach Exelero er afkastamikill sportbíll sem kom út árið 2004. Fjórfaldur bíll með 700 hö (522 kW) með V12 vél með tveimur forþjöppum þróuð af Maybach-Motorenbau GmbH á vegum Fulda Tyres, þýsku deildar Goodyear. Fulda notar bílinn sem eins konar framsýnan bíl til að upplifa annað tímabil breiðra dekkja. Þýski lúxusbílaframleiðandinn gerði módelið sem nútímalega þýðingu á flottum sportbíl sínum frá 1930. Það eru mismunandi merkingar fyrir skráðan forföður, sem einnig tengdist hinum volduga Maybach bíl.

• Hámarkshraði: 351 km/klst. / 218 mph

• 0–100 km/klst.: 4.4 sekúndur

• Afl: 700 hö. / 515 kW

• hö/þyngd: 263 hö. á tonn

• Slagrými: 5.9 lítrar / 5908 cc

• Þyngd: 2660 kg / 5864 lbs

2. Mercedes McLaren SLR 999 Red Gold Dream ($10,000,000)

Svissneski kaupsýslumaðurinn Uli Anliker hefur umbreytt Mercedes McLaren SLR sínum í sinn eigin einstaka alrauða og gullna ofurbíl. Fyrir ykkur sem hafið áhuga, þá býður Uli upp á sérsniðna ferð sína fyrir litlar 7 milljónir punda. Á núverandi gengi nemur þetta 9,377,900.00 USD 35. Mercedes McLaren SLR tók við 30,000 manna teymi sem eyddi samtals 3.5 999 klukkustundum og yfir 25 milljónum punda með það sérstaka lokamarkmið að búa til McLaren SLR Red Gold Dream eftir Anliker. Því miður fyrir Uli Anliker stóðst sérsniðni ofurbíllinn ekki prófið. Top Gear sagði að málningin gæti „brennt gat í augun og í martraðir“ vegna laganna af rauðri málningu og kílóum af skíragulli sem borið var á hana.

• Hámarkshraði: 340 km/klst. / 211 mph

• 0–100 km/klst.: 3 sekúndur

• Afl: 999 hö. / 735 kW

• hö/þyngd: 555 hö. á tonn

• Slagrými: 5.4 lítrar / 5439 cc

• Þyngd: 1800 kg / 3968 lbs

1. Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) ($43,500,000)

Mercedes-Benz 300 SLR (W196S) var framúrskarandi tveggja sæta sportbílakappakstur sem kom sportbílakappakstri á óvart árið 2 með því að vinna heimsmeistaratitil sportbíla það ár. Tilnefnt "SL-R" (fyrir Sport Leicht-Rennen, eng. Sport Light-Racing, síðar breytt í "SLR"), 1955 lítra "fullræktaðan" var fengin frá Mercedes-Benz W3 Formúlu 196 kappakstri stofnunarinnar. Hann deildi mestu af aflrásinni og undirvagninum: 196cc línu 2,496.87 strokka 8 vélinni. cc með útblæstri og slagi allt að 2,981.70cc. CM og hjálpaði til við að þróa 310 hö. (XNUMX kW). Mille Miglia frumraun.

• Hámarkshraði: 300 km/klst. / 186 mph

• 0–100 km/klst.: 6.5 sekúndur

• Afl: 310 hö. / 228 kW

• hö/þyngd: 344 hö. á tonn

• Slagrými: 3 lítrar / 2982 cc

• Þyngd: 900 kg / 1984 lbs

Hér að ofan er lúxuslisti yfir dýrustu þýsku bílana í heiminum. Þessar sjónir þekkja kannski ekki bílinn í þessari kynningu, sem hefur mikla aflreglur. Hugmyndin um lúxus og dýra bíla er í grundvallaratriðum að sýna ótrúlega uppbyggingu brautarinnar sem þeir keppa eða keyra á, eða gefa ekki þýsku bílunum yfirhöndina. Þessi listi sýnir velmegun þýsku bílafyrirtækjanna.