Húðþykktarmælir - hvað á að velja og hvernig á að nota það?

Ætlar þú að kaupa notaðan bíl? Hvort sem fjarskyldum ættingja eða vinnuvini býðst þér bíl, eða þú ert að leita að bíl á eftirmarkaði, ættir þú að hafa málningarstigsmæli meðferðis við fyrstu skoðun. Hún mun kynna sögu bílaviðgerða hingað til í ekta formi. Hvaða á að velja og hvernig á að nota það? Við ráðleggjum!

Málningarþykktarmælir - hvað á að leita að þegar þú kaupir?

Það eru heilmikið af mismunandi málningarþykktarmælum fyrir bíla á markaðnum, en sjónrænt eru þeir ekki mikið frábrugðnir hver öðrum. Hins vegar er verulegur verðmunur; ódýrustu gerðirnar kosta rúmlega 100 PLN en þær dýrustu fara jafnvel yfir 500 PLN. Hvað á að leita að þegar þú velur tæki til að kaupa bestu gerðina og borga ekki of mikið?

• Uppgötvuð undirlag – hvert bílalakk getur auðveldlega mælt fjarlægðina milli eigin máls og stáls. Þetta er vinsælasta undirlagið sem undirlagið fyrir lakk er gert úr. Sum tæki (til dæmis DX-13-S-AL gerð Blue Technology) vinna hins vegar einnig á áli, sem mun eiga við fyrir fólk sem vill kaupa tiltölulega ungan bíl; nýrri gerðir eru með álþætti.

Þar að auki finna sumar gerðir einnig galvaniseruðu plötur, þ.e. efnið sem hlutarnir eru gerðir úr. Þökk sé þessu geturðu komist að því að frumefninu var vissulega skipt út á tilteknum stað. Þetta er til dæmis fall af Expert E-12-S-AL málningarþykktarmælinum frá Blue Technology.

• Mælingarnákvæmni – Því lægri sem mælieiningin er, því nákvæmari verður mælingin. Nákvæmust eru tæki sem sýna breytingu á þykkt lakksins um aðeins 1 míkron (1 míkron).
• minni – sumar gerðir eru með innbyggt minni sem gerir þér kleift að geyma nokkra tugi og jafnvel 500 mælingar. Þessi valkostur mun nýtast vel fyrir bílaumboð sem taka oft mælingar.
• Lengd snúru - því lengur sem það er, því óaðgengilegri staðir er hægt að setja rannsakann. Góður árangur yfir 50 cm; Áðurnefndur Expert E-12-S-AL skynjari frá Blue Technology býður upp á heila 80 cm af snúru.

• Gerð rannsaka - flatt, þrýstings- eða kúlugerð. Fyrsta tegundin er ódýrust og krefst mestrar arðsemi við mælingar, vegna þess að rannsaka þarf mjög vandlega á þennan þátt bílsins. Þrýstiskynjarinn kostar aðeins meira en er mun auðveldari í notkun. Aftur á móti er kúlusoninn dýrasti tegundanna sem gefur mjög nákvæma mælingu án þess að hugsa um hvort hann sé rétt settur á bílinn.
• Litavísun - vísir fyrir bílamálningu, sem gefur til kynna frumleika lagsins með lit skjásins. Sem dæmi má nefna að MGR-13-S-FE frá Blue Technology hefur þennan eiginleika og í því tilfelli þýðir grænt að lakkið sé upprunalegt, gult þýðir að málningin hefur verið endurmálað og rauður þýðir að hún hefur verið kítti. eða endurlitað.

• Lengd mælingar – bestu tækin geta framkvæmt allt að 3 mælingar á aðeins 1 sekúndu (til dæmis P-10-AL frá Blue Technology), sem dregur verulega úr notkunartímanum.

Lacomer - hvernig er það notað?

Nákvæmni og skilvirkni mælinga ræðst ekki aðeins af gæðum tækisins sjálfs og þeim aðgerðum sem til eru í því. Ekki síður mikilvægt er hvort notandinn notar lakkmæli bílsins rétt. Í fyrsta lagi ætti að hafa í huga að þykkt lagsins getur verið mismunandi eftir tegund bílsins (aðallega uppruna hans, vegna þess að asískir hafa minni málningu en evrópskar) og frumefni hans.

Þetta þýðir að Toyota getur verið með orginal, til dæmis 80 míkron á húddinu, og Ford jafnvel 100 míkron. Þar að auki mun sama Toyota, til dæmis, hafa 10 míkron meira eða minna á vængnum en á húddinu - það mun Ford líka. Og svo framvegis. Áður en fundurinn fer fram er rétt að útbúa lista yfir verðmæti sem búast má við fyrir tiltekna tegund og gerð (þar með talið ártal). Þú getur fengið þessar upplýsingar hjá viðurkenndri þjónustumiðstöð.

Áður en þú byrjar að mæla þykkt lagsins skaltu þrífa „prófaða“ staðinn og kvarða bíllakkið með sérstöku plötunni sem fylgdi tækinu. Settu síðan rannsakann nákvæmlega á fyrirfram ákveðnum stað á yfirbyggingu ökutækisins. Þetta mun vera mjög mikilvægt fyrir flatar gerðir og þrýstilíkön. Kúlulegur munu alltaf sýna þér nákvæma niðurstöðu.

Mæling felst í því að beita rannsakanda á ýmsa punkta á sama hluta bílsins - því fleiri hlutar af þakinu sem þú "skoðar", því betra. Mundu að þú getur aðeins lakka, til dæmis, horn. Ef mælirinn sem þú keyptir hefur mikið minni þarftu hvergi að skrá niðurstöður þínar. Hins vegar, ef það man aðeins, til dæmis, 50 atriði, vistaðu upplýsingarnar sem birtar eru til öryggis.

Svo, eins og þú sérð, er bæði val og notkun mælis ekki mjög erfitt, en það krefst einbeitingar og nákvæmni. Það er þess virði að eyða tíma og athygli í báðar þessar iðju, þar sem það getur leitt til þess að velja mun betri bíl en þú hafðir áætlað.

Fleiri handbækur má finna á AvtoTachki Passions í bílahlutanum.

Shutterstock