Tegundir ljósa í bílnum - komdu að táknum ljósanna í bílnum! Veistu hvernig á að kveikja á bílljósum?

Hver bíll er búinn nokkrum gerðum ljósa. Nauðsyn þess að taka inn eða breyta þeim fer eftir gildandi löggjöf í okkar landi og í öllu Evrópusambandinu. En þetta snýst ekki bara um reglufestu. Þegar öllu er á botninn hvolft er umferðaröryggi þitt mikilvægt. Því er eitt mikilvægasta atriðið fyrir ökumann þekking á gerðum og merkingum ljósa í bílnum. Skoðaðu það sem þú þarft að vita um bílljós!

Háljós, viðvörun og margt fleira - hver eru aðalljósin í bíl?

Við greinum ljós í bílum: daginn, bílastæði, merki, vegur, skafrenningur og þoka.. Mikilvægustu tegundirnar eru: hættuljós, bremsuljós, bakkljós og endurskinsmerki. Hver tegund af framljósum í bílum hefur sérstakt og sérstakt tákn. Þú þarft að vita hverjir ættu að vera á allan tímann og hverjir á að nota við ákveðnar aðstæður. Þau sem alltaf eiga að vera kveikt eru auðvitað háljósin að framan og aftan. Mundu eftir þeim hvenær sem er sólarhrings. Pólsk lög kveða á um að þessi aðalljós í bíl verði að vera kveikt allan sólarhringinn til að auka gott skyggni á ökutækið. Lögin okkar kveða á um að þú megir nota dagljós eða lágljós. Aðalatriðið er að þau séu ekki notuð á sama tíma. Mundu því vel eftir lágljósatáknum í bílnum og notaðu þau strax eftir að þú sest upp í bílinn.

Sjálfvirk og handvirk bílljós

Sum ökutæki eru búin sjálfvirkum framljósum. Ef þú ert með bíl með þessari tækni mun ljósið skipta yfir í lágljós þegar loftgagnsæi er lélegt. 

Þú þarft að vita að í bílum með sjálfskiptingu kviknar ekki á stöðuljósunum. Þetta er ekki í bága við lög, en getur verið hættulegt, sérstaklega við aðstæður þar sem skyggni er takmarkað. Þetta gerist í mikilli rigningu eða þoku. 

Lýsing ökutækja og reglugerðir - lögboðin dagljós

Mjög mikilvæg regla varðandi lýsingu ökutækja er febrúar 2011 reglan. Héðan í frá verða allir bílar sem seldir eru í ESB sem vega allt að 3,5 tonn að vera búnir dagljósum. Þú getur sett þau upp sjálfur, en hafðu í huga fjarlægð einstakra lampa í bílnum frá hvor öðrum. Það verður að vera að minnsta kosti 600 mm. Aftur á móti er hæðin sem ökutækjalýsingin ætti að vera staðsett á bilinu 250 til 1500 mm.

Hvenær notum við umferðarljós?

Hvað háljósið varðar, þá er hægt að nota það frá rökkri til dögunar þegar ekið er á óupplýstum vegum. Í þessum aðstæðum skiptir ekki máli hvort ekið verður í byggð eða óbyggðum. 

Reglurnar kveða skýrt á um að hægt sé að kveikja á háljósinu í stað lágljóssins. Hægt er að nota báðar tegundir bílaljósa á sama tíma. Á meðan á akstri stendur er öryggi þitt og annarra vegfarenda alltaf afar mikilvægt. Þegar það kemur að háum ljósum, mundu að það ætti ekki að blinda. Þetta getur átt við um gangandi vegfarendur sem munu ganga í bílalestinni, sem og aðra ökumenn. 

Ljós í bíl - stilling

Það skal tekið fram að það verður mjög mikilvægt að stilla allar gerðir ljósa í bílnum. Í dag eru allir bílar með samsvarandi hnappa sem hægt er að stilla þessar breytur með. Stilling aðalljósa í bílnum er einnig skoðuð við tækniskoðun á bílnum. Þá getur greiningaraðili greint óreglur og stillt lýsingu í samræmi við það. Þetta er mjög mikilvægt þar sem sterk framljós geta blindað ökutæki á móti. Þá er auðvelt að leyfa slys, sem getur endað með hörmulegum hætti. 

Hvað sjálfan lágljósið varðar þá þarf ekki að skipta um ljós í bílnum þegar annar bíll nálgast úr gagnstæðri átt. Hins vegar hvílir þessi skylda á þér ef ökumaður sem kemur úr gagnstæðri átt skiptir aðalljósum yfir á lágljós. Þetta eru nokkur blæbrigði í reglunum sem verða ekki alltaf augljós, jafnvel fyrir reyndum ökumönnum.

Þokuljós koma sér líka vel!

Hvaða framljós þú notar fer einnig eftir veðurskilyrðum. Sem reyndur ökumaður ertu viss um að þekkja aðstæður fullkomlega og, allt eftir þörfum þínum, kveikir þú til dæmis á þokuljósum. Nú eru þeir á flestum bílum. Þú munt auðveldlega þekkja þau því þokuljósatáknin eru einkennandi. Þú munt nota þessa tegund framljósa í bíl þegar gegnsæi loftsins er takmarkað af þoku eða öðrum veðurskilyrðum og þegar hefðbundnar ljósaperur geta ekki lýst upp veginn.

Slæmt skyggni stafar venjulega af rigningu eða snjókomu. Stundum verður sjónsvið þitt svo takmarkað að þú verður að kveikja á lágum geislum, þokuljósum eða báðum á sama tíma. Sem ökumaður þarf hann að þekkja tákn ljósanna í bílnum og nota þau rétt. Athugaðu að þú getur kveikt á þokuljósum að aftan þegar aðstæður takmarka skyggni við minna en 50m. 

Það er nauðsynlegt að þekkja tákn ljósanna í bílnum!

Jafnvel ef þú ferð ekki mjög oft eða ert ekki atvinnubílstjóri ættir þú að þekkja gerðir og merkingar ljósanna í bílnum. Ef þú hefur keypt nýjan bíl og skilur ekki alveg hvað einstök ljósatákn í bílnum þýða, þá skaltu skoða handbók bílsins áður en þú leggur af stað í ferðina, jafnvel á stystu leið. Þar er að finna upplýsingar um gerðir aðalljósa í þessari bílgerð.

Aðlögun að skyggni - hvenær á að kveikja á háljósinu og hvenær þokuljósin?

Sem ökumaður verður þú að venjast því að kveikja ósjálfrátt á réttri gerð ljóss eftir aðstæðum og ríkjandi aðstæðum. Dæmi er augnablikið þegar við, án augnabliks efa og íhugunar, kveikjum á háum ljósinu, þegar það er mjög dimmt og vegurinn sést ekki.

Hvað varðar þokuljós, mundu að þú getur notað þau jafnvel þegar loftið er tært. Það er eitt skilyrði. Þú getur aðeins gert þetta ef þú ert á hlykkjóttum vegi sem er rétt merkt. Þú getur notað þessa lausn frá kvöldi til dögunar.

Úthreinsun og stöðuljós eru líka mikilvæg!

Mundu að merkingar ljósa í bílnum vísa til stöðu- og stöðuljósa. Hvað stöðuljósin varðar þá eru þau alltaf skylda fyrir hvern bíl. Þau munu samanstanda af tveimur hvítum ljósum sem festir eru framan á bílinn og tveimur rauðum að aftan. Ný stöðuljós verða ekki skylda. Við getum snúið þeim á vinstri eða hægri hlið. Mundu að þú munt nota báðar gerðir ljósa sem lýst er í aðstæðum þar sem skyggni er ekki takmarkað og bíllinn er kyrrstæður eða ökumaður þrýstir á bremsuna. 

Til þess að brjóta ekki reglurnar skaltu vita að ef bíllinn er ekki með tengivagn geturðu notað stöðuljósin aðeins frá miðju vegarins. Þannig að ef þú ert á bíl sem er hægra megin geturðu kveikt ljósið vinstra megin. 

Viðbótarákvæði 

Upplýsingar um hvernig á að kveikja á háljósinu eða bílastæði, þú finnur alltaf í handbók bílsins þíns. Það er þess virði að reikna út hvenær þú getur alveg slökkt ljósin í bílnum. Þú getur gert þetta á meðan hann er stoppaður eða skráður, svo framarlega sem bíllinn er á vel upplýstu svæði, utan vegar eða öxl. Undantekningin hér verða ökutæki með útstæð hleðslu, sem mun krefjast viðbótarljósa. 

Ef þú hefur stöðvað bílinn í meira en eina mínútu geturðu líka slökkt á ytri ljósum bílsins. Hér verður ástandið aftur á móti ástandið þegar önnur ökutæki eru fyrir framan bílinn þinn og fyrir aftan hann á þinni akrein.

Notkun stefnuljósa

Þú notar þá líklega oft, en tölfræði sýnir að ökumenn skilja ekki alltaf tilgang þeirra. Þú munt nota stefnuljósin þín þegar þú skiptir um akrein eða stefnu og þegar þú sameinast í umferð. Á hinn bóginn, á hringtorgi, notarðu aðeins stefnuljósið til að gefa til kynna akreinarskipti og áður en þú ferð út úr hringtorginu.

Hver bíll er búinn fullkomnu setti af aðalljósum. Þeir eru mismunandi í notkun. Reyndur ökumaður ætti að geta stillt ljósið eftir aðstæðum á vegum. Án efa mun rökfræði og góð þekking á reglum hjálpa til. Mundu að ganga úr skugga um að ljósin í bílnum virki alltaf áður en lagt er af stað á veginn.