PRÓF: VW e-Golf (2018) – birtingar, umsagnir um Model 3 Owners Club. VERÐ fyrir e-golf: frá PLN 164
efni
Kanadíski Tesla Model 3 Owners Club hefur prófað Volkswagen e-Golf (2018). Rafmagnsprófunaraðilar Golf hrósuðu bílnum fyrir lítt áberandi stíl og innréttingu sem gaf svipinn af hágæða bíl.
Gagnrýnandinn fékk tækifæri til að keyra e-Golf í grunnstillingu, með klassísku mælaborði, en með margmiðlunarpakka til viðbótar. Electric Golf er smíðaður á sama færibandi og útgáfan af brunavélinni, þannig að bíllinn er villandi líkur brunavélar hliðstæðu hans.
Munurinn sést aðeins í þversniði bílsins - í stað brunavélar er bíllinn með lítinn rafmótor (að framan) og stóran rafhlöðupakka í undirvagninum:
> ENDA VW GOLF ?! Volkswagen e-Golf verður drepið árið 2020, það verður skipt út fyrir skilríki
VW e-Golf - rafhlöður og drægni
Ferðin var stutt og því ekki hægt að athuga drægni bifreiðarinnar. Hins vegar er vitað að e-Golf (2018) rafhlöður með afkastagetu upp á 35,8 kílóvattstundir (kWh) keyra allt að 201 kílómetra (mældar í samræmi við EPA verklag). Þetta er það sem Hyundai Ioniq Electric leyfir og minna en nýi Nissan Leaf býður upp á:
EPA-línan af nútíma rafknúnum ökutækjum er lögð á kort af Póllandi. VW e-Golf með 35,8 kWh rafhlöðum er merkt með grænu hjóli. (c) www.elektrowoz.pl
Bílaleiðsögn getur sýnt núverandi drægni ökutækisins byggt á aðgengi á vegum. Með öðrum orðum: í stað hringja (sjá hér að ofan) mun bíllinn teikna rangan punkt sem segir þér hvert þú kemst án þess að hlaða.
VW e-Golf - hleðslutengi
Í bíl sem seldur er í Kanada er staðallinn CCS-innstunga, sem gerir hraða jafnstraumshleðslu (DC) kleift. Í Póllandi er CCS Combo 2 hleðslutengi valfrjáls og kostar 2,4 þúsund zloty til viðbótar:
> Hvað eru innstungur fyrir rafknúin farartæki? Hvers konar innstungur eru í rafbílum? [VIÐ SKÝRUM]
VW e-Golf innrétting + akstursstillingar
Prófunarmaðurinn mat bílinn traustan, með þægilega stilltri fjöðrun, þægilegum sætum, fallegum innréttingum og stóru skottinu. Kantalausi baksýnisspegillinn leit mjög nútímalegur út.
Stöng á gírstönginni gerir ökumanni kleift að skipta á milli mismunandi bata (orkuendurheimt) stillinga. Hámarks endurheimtarhamur er auðkenndur með bókstafnum B.
Bíllinn var búinn tveggja svæða loftkælingu og varmadælu. Hið síðarnefnda sparar orku við upphitun farþegarýmis.
VW e-Golf, verð í Póllandi: frá PLN 164.
Í pólsku myndstillingarvélinni Volkswagen er bíllinn merktur sem „nýr“ og er ekki einu sinni með merki. Vélarvalsstillingin kemur nokkuð á óvart, þar sem aðeins einn valkostur er í boði.
Grunnútgáfan byrjar á PLN 164, svo bíllinn er dýrari en Leaf (890) jafnvel í viðamiklu sérútgáfunni Nissan Leaf 2018 og Hyundai Ioniq Electric.
Rafmagnsupplýsingar VW e-Golf
Nýi VW e-Golf er knúinn af 134 hestafla rafmótor með 290 Newtonmetra togi. Samkvæmt framleiðanda hraðar vélin úr 0 í 100 km/klst á 9,6 sekúndum.
Um borð er innbyggt 7,2 kílóvatta hleðslutæki og eins og áður sagði 35,8 kWh rafhlöður.
> Hvernig fer orkunotkun eftir felgustærð? MJÖG! Stærri felgur = meira slit [EPA gögn]
Full prófun VW e-Golf (2018) má skoða hér:
Reynsluakstur VW E-GOLF 2018 | Model 3 Owners Club
Auglýsing
Auglýsing
Þetta gæti haft áhuga á þér:
