Próf: KTM 790 ævintýri (2020) // Rétt val fyrir eyðimerkurævintýri

Ég lagði af stað frá Marrakech, keyrði strax um beygjurnar til Casablanca og svo tæpri viku síðar fór ég hringleið meðfram Atlantshafsströndinni til Laayoune í Vestur -Sahara. Á leiðinni aftur til norðurs ók ég í gegnum Smara, Tan-Tan og fyrir lokakeppnina fór ég yfir Tizin prófpassann sem er talinn hættulegastur í Afríku. Hvers vegna er ég að útskýra þetta? Vegna þess að ég vil benda á að ég hef prófað þetta á fjölmörgum vegum. KTM 790 Adventure hefur alltaf staðið sig einstaklega vel við þessar fjölbreyttu aðstæður.

Ef þú horfir á það að framan og að aftan, þá hefur það óvenjulegt form. Stóri plastgeymirinn er afritaður af fylkisbílum og rúmar 20 lítra af eldsneyti. Þetta gefur mótorhjólinu einstaklega þægilega þungamiðju og því framúrskarandi stýrieiginleika og léttleika á stýrinu. Stundum var þetta nóg fyrir næstum heilan dag í akstri á hlykkjóttum vegi. Raunverulegt sjálfræði er um 300 kílómetrar. Á veginum, þar sem engar bensínstöðvar eru handan við hvert horn, eldsneyti ég á 250 kílómetra fresti.

Vélin keyrir vel án þess að hristast, gírkassinn er nákvæmur og fljótur og kúplingin gefur góða lyftistilfinningu. Með 95 hesta sem hafa nægjanlegan kraft til að hreyfa sig, er hann líka mjög líflegur í hornum, þar sem hann sýnir sportlegan karakter sinn sem er falinn á bak við hvert KTM. Það eina sem ég get sagt um bremsur og fjöðrun er að þær eru í fremstu röð og leyfa mjög sportlegan beygju. Eins og restin af hjólinu er sætið íþróttamiðaðra en þægindamiðað.

Fyrsti og annar dagurinn voru verstir, bakhliðin bara þjáðist. Þá venst ég augljóslega við harða sætið og það hjálpaði svolítið að geta staðið á fótunum á meðan ég keyrði. Eflaust hefði mín fyrsta fjárfesting í að hjóla á þessu mótorhjóli verið þægilegra sæti. Annars get ég samt hrósað góðri vindvörn og framúrskarandi akstursstöðu. Ég vissi þegar að hann hjólar mjög vel utan vega.

• Grunnupplýsingar

  Sala: Axle, doo, Koper, 05 6632 366, www.axle.si, Seles moto, doo, Grosuplje, 01 7861 200, [e-mail], www.seles.si.

  Grunnlíkan verð: 12.690 €

  Kostnaður við prófunarlíkan: 12.690 €

• Tæknilegar upplýsingar

  vél: tveggja strokka, í línu, fjögurra högga, vökvakæld, 4 ventlar á hólk, rafræn eldsneytissprautun, tilfærsla: 799 cm3

  Afl: 70 kW (95 km) við 8.000 snúninga á mínútu

  Tog: 88 Nm við 6.600 snúninga á mínútu

Við lofum og áminnum

auðveldur akstur á veginum og á vettvangi

lifandi vél

nákvæm og lipur í beygjum

framrúðuhlíf

akstursstöðu

harður sæti

óvenjulegt útlit

lokaeinkunn

Niðurstaða: Malbikaður vegur, fjallskil, langar eyðimerkursléttur eða rústir, eða jafnvel raunverulegt landslag undir hjólunum, er ekki of mikil áskorun fyrir þennan KTM. En smá þægindi.