Tesla Model Y – Tesla Raj umsögn / fyrstu birtingar [YouTube]

Tesla Raj YouTube rásin hefur líklega fyrstu ítarlegu lýsinguna, stutta umfjöllun um Tesla Model Y. Við komumst ekki að því hvort bíllinn er með einhverja af rétthyrndu raflögnum sem Musk heldur fram, en Tesla Raj tók fjölda mælinga á innrétting bílsins sem gefur til kynna þéttleika hans og rúmleika.

Tesla Model Y - fyrstu birtingar

Farþegarými bílsins lítur út eins og í Tesla Model 3. Skjárinn í miðjunni er með sömu ská og skjárinn á Model 3. Í hanskahólfinu, eins og við skrifuðum þegar, er innleiðsluhleðslutæki og tvö tengi : USB-C og USB-A. Valmöguleikarnir á skjánum eru þeir sömu fyrir utan valfrjálsa utanvegaaðstoð.

Í samanburði við Tesla Model 3 er Tesla Model Y með miklu stærri skottinu. Fimm ferðatöskur ættu að passa að aftan og ein í viðbót passar undir skottgólfið. Við getum sett annan á framhliðina, sem gerir þér kleift að pakka sjö ferðatöskum svo þú getir pakkað þeim fyrir lengri ferð. Breidd bols að aftan, fyrir utan hliðarvasa, er 94 sentimetrar, dýpt 109 sentimetrar.

Frá gólfi að baki á baki um það bil 50 sentimetrar. Reyndar er engin hilla / rúlluloki sem hylur innihald skottsins:

Í aftursætinu er pláss fyrir þrjá fullorðna. Sá sem situr í miðjunni hefur lítið fótarými því plássið er lokað af loftúttakinu.

Í samanburði við Model 3 eru framsætin fest á teina sem standa um 15 sentímetra út úr gólfinu. Þetta skilar sér í hærri framstöðu og gefur mikið fótarými fyrir farþega í aftursætum. En það býður líka upp á þróunarmöguleika: ef rafhlöðuhólfið á þessum stað væri bólgið myndi flugdrægni farartækisins aukast um nokkra eða nokkra tugi kílómetra.

Hins vegar er ólíklegt að Tesla velji þessa tegund af lausn:

Aftursætispúðinn er í 33-36 sentímetra hæð. Hægt er að stilla sætisbakin í einn af þremur hallahornum eða leggja þær að fullu niður til að veita meira geymslupláss. Aftursætisbakið er sjálfkrafa skipt í 60/40 og miðhlutann er einnig hægt að fella saman handvirkt til að passa á skíðin.

Miðhöfuðpúðinn passar inn í grunninn:

Það er spjald á afturstuðara bílsins sem virðist vera færanlegur. Ekki tókst þó að taka hann í sundur og segir í leiðbeiningunum að ómögulegt sé að draga kerru.

> Tesla Model Y er með varmadælu. Alveg opinbert

Tesla Raj heldur því fram að hurðarþéttingarnar séu nýrri og betri en Model 3. Hljóðið þegar hurð lokar ætti að vera áreiðanlegri. 12V rafhlaðan er í skottinu þannig að upplýsingarnar um að Tesla muni nota hluta af aðalrafhlöðu bílsins sem klassíska rafhlöðu hafa ekki verið staðfestar.

Útgáfa bílsins sést á upptökunni. Tesla Model Y Performance... Hún verð í Póllandi væri jafngilt um 310 PLN.

Öll færslan:

Þetta gæti haft áhuga á þér: