Reynsluakstur Ssangyong Tivoli: ferskur andardráttur
Ssangyong er að skipuleggja sókn í Evrópu sem hinu fallega Tívolí hefur hafið. Kóreska fyrirtækið er að skipuleggja sókn í Evrópu, sem mun hefjast með heillandi Ssangyong Tivoli þéttbýliscrossover. Fyrstu kynni af útgáfunni með dísilvél, tvískiptingu og sjálfskiptingu. Kynning á kóreska vörumerkinu Ssangyong í gömlu álfunni einkenndist af lofandi tindum og alvarlegum lækkanum. Hlutlægt séð, á samevrópskum vettvangi, er ekki hægt að mæla magn þess með landsmönnum frá Kia og Hyundai, en á sumum mörkuðum, þar á meðal á búlgarska, var tímabil þar sem vörur þess voru í stöðugri eftirspurn. Eftir að hafa náð skriðþunga með Musso og Korando módelunum á tíunda áratugnum, í upphafi nýs árþúsunds, náði fyrirtækið hámarki vinsælda sinna meðal evrópskra viðskiptavina með Rexton líkaninu. Birtist aðeins í upphafi hámarks ...
Reynsluakstur Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: góður ókunnugur
Að keyra Rexton W með nýjum sjö gíra sjálfskiptingu Í grundvallaratriðum er Ssangyong Rexton ein frægasta jeppagerðin á heimamarkaði. Fyrsta kynslóð hans hefur lengi verið jafnvel mest selda torfærugerðin hér á landi. En ef í upphafi framleiðslu var þetta líkan í hámarki vinsælda meðal jeppagerða á sínum tíma, í dag er þriðja kynslóðin fulltrúi smám saman minnkandi bílalags. Ekki vegna þess að hugmyndin um bílinn sé slæm - þvert á móti. Bókstaflega í dag eru klassískir jeppar smám saman að víkja fyrir alls kyns þéttbýlismódelum af jeppum, crossover, crossover coupe og öðrum nýstárlegum hugmyndum sem treysta á allt nema torfæru. Gamla góða uppskriftin. Þess vegna á Ssangyong Rexton W 220 e-XDI í dag skilið að vera kallaður…
Reynsluakstur SsangYong Korando Sports: annar pallbíll
Áhugaverður bíll sem getur fengið þig til að endurskoða alvarlega skoðanir þínar á þessari tegund flutninga. Satt að segja ætla ég að byrja á því að segja að ég hef aldrei verið aðdáandi pickuppa. Ég hélt bara alltaf að þessi tegund ökutækja ætti sinn stað á þremur meginsviðum: í landbúnaði, í ýmsum sérhæfðri þjónustu eða meðal fólks sem þarf á svona faglegri vél. Í þessu tilliti eru pallbílar eflaust dýrmætir og mjög gagnlegir aðstoðarmenn í starfi margra, en þeir hafa að mínu mati alltaf verið nær vörubílum en bílum. Þess vegna finnst mér vægast sagt skrítin hugmynd um pallbíl sem smíðaður er mér til skemmtunar. Jæja, það er satt að tugir kílóa af amerískum krómverkum fyrir bíla líta stundum út...