Standið vörð, BYD Atto 3 og Mitsubishi Eclipse Cross! 2023 Kia Niro EV og PHEV upplýsingar: Nýir rafmagns- og tengiltvinnjeppar fá meira drægni

Nýr Niro var frumsýndur í nóvember síðastliðnum en nú vitum við hvaða aflrásarmöguleika hann hefur.

Kia hefur staðfest allar upplýsingar um aflrásina fyrir aðra kynslóð Niro og lítill jepplingur sem knúinn er á annan hátt ætti að koma í sýningarsal í Ástralíu á seinni hluta þessa árs.

Eins og greint hefur verið frá er nýi upphafsaflrásarvalkosturinn fyrir Niro Hybrid, sem er með „sjálfhleðslu“ kerfi sem sameinar 32kW rafmótor að framan og 77kW/144Nm 1.6 lítra fjögurra strokka náttúrulega innblástur. bensínvél. heildarafl 104 kW.

Tengd tvinnbíll í miðjunni notar svipaða uppsetningu, þó að framra rafmótorinn skili nú 62kW (+17.5kW) til að auka afköst kerfisins í 136kW (+32kW). Hann hefur einnig verið uppfærður í 11.1kWh (+2.2kWh) litíumjónarafhlöðu sem skilar WLTP-vottaðri 60km drægni eingöngu fyrir rafmagn.

Bæði keppinautur Toyota C-HR Hybrid og Mitsubishi Eclipse Cross-Challenger Plug-in Hybrid senda akstur eingöngu á framhjólin í gegnum kunnuglega sex gíra sjálfskiptingu með tvöföldu kúplingu.

Á sama tíma hefur flaggskipið EV nú verið staðfest með sama 150kW rafmótor að framan og 64.8kWh litíumjónarafhlöðupakka og áður, en WLTP-vottað drægni hans hefur aukist í 463km (+8km).

Með BYD Atto 3 og MG ZS getur rafbíll hlaðið rafhlöðu frá 10 prósent í 80 prósent á 43 mínútum með DC hraðhleðslutæki.

Þess má geta að tvinnbíllinn er 348 lítrar að burðargetu en tengitvinnbíllinn 451 lítra (+15 lítrar). En það er EV sem leiðir pakkann með 495L sem er skipt á milli 475L farangurs (+24L) og 20L „framan“, en hið síðarnefnda er ný innrétting.

Til viðmiðunar er Niro nú 4420mm (+65mm) langur, 2720mm (+20mm) hjólhaf, 1825mm (+20mm) breiður og 1545mm (+10mm) hár.

Að sjálfsögðu sker nýr Niro sig úr hópnum með áberandi útliti sínu, sem var kynnt með HabaNiro hugmyndinni á bílasýningunni í New York í apríl 2019.

Tvílita málningin vekur alla athygli, sérstaklega C-stólparnir, sem innihalda djúpsett bómerang afturljós. Það eru líka lágljós framljós og ný útgáfa af einkennandi „tiger nose“ grilli Kia.

Hvað tækni varðar, þá mælist nýr miðlægur snertiskjár og stafrænn hljóðfærakassi nýja Niro 10.25 tommur, en sá síðarnefndi bætist við 10 tommu framrúðuskjá.

Háþróuð ökumannsaðstoðarkerfi hafa verið stækkuð til að fela í sér sjálfvirka neyðarhemlun (AEB) með stuðningi við þverumferð og skynjun gangandi og hjólreiðamanna, skynsamlegri aðstoð við hámarkshraða, fjarstýrð bílastæðisaðstoð og viðvörun um örugga útgönguleið.

Við þetta bætast akreinaviðvörun og stýrisaðstoð, aðlagandi hraðastilli, hágeislaaðstoð, virkt blindsvæðiseftirlit og umferðarviðvörun að aftan, athygli ökumanns, AEB að aftan, bakkmyndavél og bílastæðaskynjarar að framan og aftan.