Er það þess virði að fylla eldsneyti með dýrara eldsneyti?
Á bensínstöðvum er, auk blýlauss bensíns með 95 og 98 oktangildi og klassískt dísileldsneyti, oft að finna svokallað endurbætt eldsneyti.
Auglýsingar eru freistandi með þeim upplýsingum að þökk sé „sterkara“ og þar af leiðandi dýrara bensíni höfum við betri afköst vélarinnar og hreinni útblástursloft.
Eftirfarandi vörur eru á markaðnum: Verva (Orlen), V-Power (Shell), Suprema (Statoil) og Ultimate (BP). Hverjir eru yfirburðir þeirra yfir hefðbundnu eldsneyti? Jæja, þetta er eldsneyti sem inniheldur í raun meðal annars minna brennisteini, sem gerir það umhverfisvænni, auk þess sem notkun á viðbótarsmur dregur úr sliti á innri vélaríhlutum. Þetta eru óneitanlega kostir þessara eldsneytis en við gerum ekki ráð fyrir að eftir eldsneytisfyllingu muni bíllinn okkar hafa einkenni Formúlu 1 bíls.
Prófanir sem gerðar hafa verið við aðstæður á rannsóknarstofu sýna örlítið aukið vélarafl en munurinn er svo lítill að vélin getur brugðist við með þessum hætti jafnvel við breyttum veðurskilyrðum.
Samkvæmt sérfræðingum Olíu- og gasstofnunarinnar bætir auðgað eldsneyti afköst og endingu hreyfilsins, þó að gæta ætti að þegar það er notað í eldri kynslóðar vélar, þar sem „útskolun“ getur komið fram, sem í reynd lokar vélinni og tryggir rétta virkni þess og smurningu. .
„Og við skulum ekki fíflast með meira oktan. Því meiri fjöldi þeirra í eldsneyti, því hægar brennur það, og því ónæmari fyrir svokölluðu. sprengibrennsla. Vegna þessa eiginleika getur of hátt oktangildi valdið því að eldsneytið brennur of seint, sem getur jafnvel leitt til minnkaðs vélarafls. Aðeins ökutæki með höggskynjara geta stillt kveikjutímann sjálfkrafa eftir tegund eldsneytis. Hvað varðar oktangildi eldsneytis er best að fylgja leiðbeiningunum í handbók bílsins, segir Marek Suski, yfirmaður véladeildar einnar þjónustudeildarinnar í Varsjá.
Að sögn sérfræðingsins
Dr. Enska Andrzej Jařebski, eldsneytisgæðasérfræðingur
– Það er goðsögn að það sé skoðun að úrvalseldsneyti sé flutt inn af dreifingaraðilum þeirra. Þetta á aðeins við um V-Power Racing eldsneyti sem Shell býður upp á, afgangurinn kemur frá pólskum hreinsunarstöðvum.
Úrvalseldsneyti er frábrugðið venjulegu eldsneyti í nokkrum lykilatriðum: það er að mestu háoktan eldsneyti með oktangildi sem er hærra en eða jafnt og 98, en úrvalsdísileldsneyti hefur venjulega cetaneinkunn sem er hærri en eða jafnt og 55 en venjulegt dísileldsneyti.
Auk þess dregur val á viðeigandi íhlutum í samsetningu endurbætts bensíneldsneytis úr skaðsemi útblásturslofts sem losnar frá útblásturskerfi hreyfilsins.
Frá sjónarhóli notandans er mikilvægasti munurinn á Premium og Standard eldsneyti magn og gæði auðgunaraukefna eins og ryðvarnar-, hreinsi- og þvottaefnisaukefna. Hreinari vélarinnréttingar þýða minni útblástur, betri lokun ventils og færri sjálfkveikjuvandamál, sem geta bætt afköst vélarinnar.
