SsangYong Tivoli kemur til Evrópu með indverskum vélum
Arsenal mun fela bensín túrbóvélar sem Mahindra hefur þróað
SsangYong Tivoli crossover mun birtast á Evrópumarkaði í júní í uppfærðu formi. Athygli vekur að vopnabúr þess mun innihalda bensín túrbóvélar sem nýlega voru þróaðar af indverska fyrirtækinu Mahindra (móðurfyrirtæki fyrir vörumerkið SsangYong). Þannig verður 1,2 TGDi túrbóvélin (128 hestöfl, 230 Nm) grunnurinn, sem mun virka samhliða aðeins sex gíra beinskiptingu. Það var upphaflega hannað til að skipta um 1.2 MPFI (110 hestöfl, 200 Nm) vél sem fannst á XUV 300 (Tivoli klón).
Við viðgerð í Kóreu fyrir ári skipti Tivol um ofngrillið, auk stuðara, lýsingar og jafnvel fimmtu hurðarinnar. Að innan var allt framhliðin endurhönnuð, stafrænt mælaborð birtist.
1.2 TGDi túrbóvélin er hluti af nýju mStallion fjölskyldunni sem Mahindra kynnti í febrúar á Auto Expo í Nýju Delí. Hinar tvær vélarnar eru með fjóra strokka hvor: 1,5 TGDi (163 hestöfl, 280 Nm), 2,0 TGDi (190 hestöfl, 380 Nm). Þriggja strokka er væntanlegur fyrir Ford EcoSport árið 2021.
Þetta er innréttingin í endurnýjuð Tivoli fyrir Bretlandsmarkað. Skáin á miðskjánum er sjö tommur og sýndarmælaborðið er 10,25. Grunnbúnaður er með sex loftpúða og loftkælingu og sjöundi loftpúði og tveggja svæða loftkæling er sett upp gegn aukagjaldi.
Önnur bensínvél Tivoli í Evrópu verður 1,5 TGDi (163 hestöfl, 280 Nm) fjögurra strokka forþjöppuvél úr sömu Mahindra mStallion röð. Og toppbreytingin verður með öflugum 1.6 túrbódísil (136 hö, 324 Nm). Báðar fjögurra strokka vélarnar vinna með Aisin beinskiptingu eða sex gíra sjálfskiptingu og fást meðal annars í nýjum Korando. Enn sem komið er eru aðeins verð í Bretlandi þekkt. EX mun kosta £13 (€995), Ventura £15 (€700) og Ultimate £16 (€995). Vélar 19 og 000 eru aðeins fáanlegar í þeim síðarnefnda.
