Sportbílar, ofurbílar og ofurbílar - hvað eru þeir og hvernig eru þeir ólíkir?
efni
Bílaheiminum má líkja við botnlausan brunn. Jafnvel reyndir ökumenn og aðdáendur öskrar vélarinnar eru stöðugt að læra eitthvað nýtt og geta ekki kvartað yfir leiðindum. Bílaiðnaðurinn er svo stór að hann batnar stöðugt, tækninýjungar birtast sem við höfðum ekki áður giskað á. Aðdáendur eru hissa á nýjum lausnum og endurbótum. Bílar koma ekki aðeins á óvart með innréttingunni heldur einnig sjónrænt. Í þessari grein munum við skoða þrjá flokka bíla - sportbíla, ofurbíla og ofurbíla. Ég veit að nöfnin sjálf geta valdið þér svima, en það er ekkert að óttast. Byrjum á því að svara aðalspurningunni.
Hvað ræður úthlutun í þennan flokk?
Segjum eitt: hver og einn bíll sem flokkaður er í einum af þessum flokkum er án efa hraðapúki. Þessir bílar gefa gæsahúð við það eitt að hlusta á öskur vélarinnar. Þannig er rökin fyrir því að íhuga hvaða farartæki sem er hversu fljótt það kemst þangað.
Svo hvernig getum við ályktað að þessi bíll tilheyri sportbíl en ekki ofurbíl? Þetta stafar af mörgum þáttum og því miður getum við ekki ákveðið aðalskilyrðið fyrir að tilheyra tilteknum flokki. Við getum aðeins haft að leiðarljósi regluna: því lúxus sem bíllinn er, því eftirsóknarverðari og óaðgengilegri fyrir venjulegan brauðneytanda. Að sjálfsögðu skiptir tegund bílsins máli, nútímalausnir sem notaðar eru í honum og sjónræn framsetning bílsins. Í tengslum við ofangreinda meginreglu gegnir verð bílsins einnig mikilvægu hlutverki. Því hærra sem það er, því meiri líkur eru á að hann flokkist sem ofurbíll. Hins vegar ber að hafa í huga að skoðanir notenda eru huglægar og fyrir einn getur bíll til dæmis tilheyrt ofurbílum en fyrir annan er hann enn sportbíll.
Íþróttabílar
Þetta er aðgengilegasti flokkurinn. Hins vegar ætti þetta ekki að vera tengt neinu verra. Í sportbílaflokknum eru bílar sem geta líka náð ótrúlegum hraða.
Porsche 911 kappakstur
Bíllinn sem varð táknmynd. Þessir bílar, sem framleiddir eru í næstum 60 ár, skipa sérstakan sess í hjörtum margra bílaáhugamanna. Hröðun í 100 km/klst er 4,8 sekúndur og hámarkshraði er 302 km/klst.
Aston Martin DB9
Breskur sportbíll, arftaki DB7 frá 2003-2016. Þökk sé þeim breytingum sem framleiðendur hafa gert er bíllinn einn sá vinsælasti. Hámarkshraði sem hægt er að ná með hjálp hans er allt að 306 km/klst, hröðun í 100 km/klst er aðeins 4,8 sekúndur.
BMW M Power
Í sportbílaflokknum má ekki gleyma hinu merka þýska BMW vörumerki. Fulltrúi þeirra, M Power, þarf ekkert að skammast sín fyrir, þar að auki státar hann af vél með 370 km afkastagetu, hámarkshraða 270 km/klst, sem hraðar upp í hundrað á 4,6 sekúndum.
Ofurbílar
Við komum í flokk ofurbíla. Þeir, ólíkt sportbílum, eru íburðarmeiri, huga að hverju smáatriði og óaðfinnanlegt útlit. Til framleiðslunnar eru notuð efni í hæsta gæðaflokki, en auk þess, til að ná SUPER titlinum, þarf um 500 km af krafti og hröðun í 100 km/klst ætti ekki að fara yfir 4 sekúndur.
Lamborghini Gallardo
Án efa einn vinsælasti og þekktasti bíll í heimi. Þökk sé einstakri hönnun og frammistöðu vekur Gallardo stöðugt spennu hjá akstursíþróttaáhugamönnum. Auk fallegs útlits þróar þetta líkan 315 km/klst hraða og hröðun á 3,4 sekúndum og vélaraflið er allt að 560 km.
Ferrari F430
Stærsta keppni áðurnefnds Lamborghini Gallardo. Ítalski framleiðandinn veitti viðskiptavinum hröðun upp í "hundruð" á 4,0 sekúndum, auk vélar með 490 km afkastagetu og hámarkshraða 315 km / klst.
Nissan gtr
Japanska bílsins er minnst fyrir glæsilega ímynd. Fyrirmyndin einkennir alvöru herramann. Í sérflokki. Auk þess er Nissan GTR með 310 km/klst hámarkshraða en 3,8L V6 vélin skilar 485 km hámarkshraða. Ökumaður í þessum ofurbíl getur hraðað úr 100 í 3,5 km/klst á XNUMX sekúndum.
Ofurbílar
Og á endanum sátum við eftir með ofurbíla. Orðið ofur var ekki bætt við til einskis, því þessir bílar eru óneitanlega óvenjulegir. Fínt, hratt, að mestu óaðgengilegt. Tæknileg kraftaverk sem fá þig til að skjálfa. Þeir gleðjast ekki aðeins með getu vélarinnar heldur einnig með töfrandi útliti. Ef að þínu mati er ekki hægt að gera eitthvað í bílnum ætti ofurbíllinn að sanna að þú hafir rangt fyrir þér. Styrkur þessara skrímsla nær 1000 km.
Lamborghini Aventador
Hins vegar skulum við byrja á gerð sem mun færa okkur nær stöðlum bíla sem falla í flokk ofurbíla. Þetta er ódýrasta gerðin. Bíllinn flýtir sér upp í 350 km/klst og tekur aðeins 2,9 sekúndur í „hundruð“, allt þökk sé V12 vélinni með 700 km og 690 Nm togi.
Bugatti Veyron
Frumkvöðull ofurbíla var án efa Bugatti Veyron. Hann var smíðaður árið 2005 og er orðinn að tákni draumabíls sem enginn annar jafnast á við. Hann fór yfir töframörkin 400 km/klst og hámarkshraði hans var 407 km/klst. Allt þetta þökk sé 1000 hestafla vélinni sem skilaði 1000 km afli. Þetta var þó ekki nóg fyrir höfundana og þeir þróuðu líkan sem átti sér engan líka. Fyrir fimm ára vinnu var Bugatti Veyron Super Sport smíðaður. Prófanir sem gerðar voru á honum sýndu að þetta bíladýr fer yfir 430 km/klst og náði því fyrsta sæti yfir hraðskreiðastu bíla í heimi.
Mclaren p1
Bílar í takmörkuðu upplagi framleiddu aðeins 375 einingar á árunum 2013 til 2015. Breski framleiðandinn hefur séð til þess að ekki megi gleyma þessari gerð. Hann útbjó hann því V8 vél, og hann gat náð svimandi 350 km/klst. Þetta eigum við 916 hestafla vélinni að þakka. og tog upp á 900 nM. Allar einingar af þessari gerð seldust og verð hverrar þeirra sveiflast í kringum 866 sterlingspund.
