Ábendingar um að hjóla á mótorhjóli í snjónum

Sumir mótorhjólamenn kjósa að geyma mótorhjólið sitt yfir veturinn. Það er einföld ástæða fyrir þessu: Með snjó og ís eykst fallhættan tífalt. Þýðir þetta að þú ættir að gera það sama? Óþarfi. Vetrarbílar og tvíhjól geta farið saman ef ákveðnum varúðarráðstöfunum er fylgt. Og að sjálfsögðu að laga akstursstíl þinn ekki aðeins að hitastigi umhverfisins, heldur umfram allt nýjum aðstæðum.

Þú vilt ekki læsa tvíhjóla ökutækinu þínu í nokkra mánuði vegna loftslags? Uppgötvaðu allt okkar ráð til að hjóla á mótorhjóli í snjónum.

Að hjóla á mótorhjóli í snjónum: farðu upp!

Það fyrsta sem þú þarft að gera ef þú ákveður að keyra mótorhjól á veturna er að verja þig fyrir kuldanum. Mundu að þú munt hvorki hafa bílbyggingu né loftkælingu til að halda þér hita. Á leiðinni lendir þú beint í slæmu veðri og háum hita. Ef þú vilt ekki frjósa til dauða í kjölfarið þarftu að vopna þig.

Góðu fréttirnar eru þær að það ætti ekki að vera erfitt fyrir þig að finna það rétti búnaðurinn! Þú finnur á markaðnum allan búnað og fylgihluti sem eru sérstaklega hannaðir fyrir þetta tilefni: lokaður hjálmur, leðurjakki, styrktur mótorhjól jakka, þykkir hanskar, fóðraðar buxur, fóðraðar stígvél, hálshitari osfrv.

Að hjóla á mótorhjóli í snjónum: undirbúið mótorhjólið þitt

Þú ættir líka að vita að sumarakstur og vetrarakstur er ekki það sama. Og til að lágmarka slysahættuna þarftu að ganga úr skugga um að hjólið þitt þoli þessar miklu breytingar með hverri árstíðarbreytingu.

Viðhald áður en ekið er á mótorhjóli í snjónum

Áður en þú ferð á tveggja hjóla farartæki, athugaðu fyrst hvort þú framkvæmir venjulegt viðhald. Athugaðu hvort olíuskipti hafa verið framkvæmd í langan tíma eða hvort það þarf að gera það. Þegar það er kalt getur vélolía í raun fryst; sérstaklega ef það hentar ekki við lágt hitastig.

Svo ekki hika við að fjárfesta í sérstök lághita olía um leið og fyrstu merki vetrarins koma fram. Og þetta, jafnvel þótt nauðsynlegt sé að framkvæma tæmingu löngu fyrir áætlaðan dag.

Ávísanir sem á að gera

Byrjun vetrarins mun einnig vera ástæða til að endurhanna mótorhjólið þitt. Það er meira en mikilvægt fyrir þig og mótorhjólið þitt að allt sem sett er upp á það sé í góðu lagi. Taktu þér líka tíma til að athuga bremsur, framljós, rafhlöðu, gír, bremsuvökva osfrv. Ef einhver þessara hluta virkar ekki vel, lagaðu þá fyrst.

Sérstaklega varðandi dekk, veistu að þú þarft ekki að skipta um þau. á vetrardekkjum. Hins vegar, ef þú þarft virkilega að hjóla í snjó, hálku eða frosti, er samt mælt með þessu. Að öðrum kosti, ef slys ber að höndum, getur tryggingin neitað að endurgreiða þér.

Hvernig á að hjóla á mótorhjóli í snjónum?

Æ já! Þú verður einnig að laga akstursstíl þinn að umhverfinu. Því það er allt öðruvísi! Þetta er raunverulegt vandamál bæði hvað varðar akstur og hemlun. Þess vegna er nú boðið upp á mörg framhaldsnámskeið sérstaklega hönnuð fyrir vetrarakstur í Frakklandi, til að hjálpa hjólreiðamönnum að takast betur á við hálkuleiðina sem bíða þeirra.

Aðlögun reiðhátta og notkun mótorhjólsins mun ekki aðeins lágmarka slysahættu heldur mun það einnig vernda bílinn fyrir ótímabærum sliti. Hér eru nokkrar reglur til að fylgja:

Við upphafstíma, ekki setja bílinn í fyrsta gír. Ef þú ert virkilega að senda of mikið afl á afturhjólið og á hálum vegi, þá er þetta víst að forðast. Til að forðast þetta, byrjaðu á sekúndu.

Á leiðinni, ekki spila of mikið á hraða. Ef þú vilt keyra á öruggan hátt á veturna skaltu sleppa hugmyndinni um að nota fullan inngang vegna þess að þú átt ekki mikla möguleika á því. Ekið frekar hægt, vitandi að vegurinn er sérstaklega sleipur. Og alltaf, til að forðast að falla, reyndu ekki að rúlla í snjónum eins mikið og mögulegt er. Notaðu alltaf snjóhreinsaðar akreinar, jafnvel þær sem skilja eftir hjólamerki á ökutækjum fyrir framan þig. Og mjög mikilvægt, haltu alltaf fótunum frá beygjunum svo að þú getir fljótt endurheimt jafnvægið áður en hægt er á stöðnun.

Á beygjunum, keyrðu alltaf nálægt miðlínu. Hálkublettir myndast við vegkantinn. Að hjóla nálægt línunni gerir þér kleift að forðast þær.