Porsche Taycan 4S lína með stærri rafhlöðu og sérstökum dekkjum? 579 km á 90 km/klst. og 425 km á 120 km/klst
efni
Bjorn Nyland prófaði drægni Porsche Taycan 4S með rafhlöðu aukin í 84 (93) kWh, það er, með Performance Plus rafhlöðu (+ 28,3 þúsund PLN í Póllandi). Í ljós kom að í góðu veðri er bíllinn fær um að keyra allt að 425 kílómetra á 120 km hraða á þjóðveginum.
Porsche Taycan 4S upplýsingar:
- hluti: sportbíll með ytri mál E-hluta bíla,
- hjólhaf: 2,9 metrar,
- tími: 2,295 Tony (Bandaríkin)
- rafhlaða: 83,7 (93,4) kWst,
- móttaka: 389-464 VPM einingar, í borginni 437-524 einingar,
- kraftur: 320 kW (435 hö), tímabundið allt að 390 kW (530 hö),
- tog: 640 Nm,
- keyra: Fjórhjóladrif (báðir ásar),
- verð: frá PLN 489 með skyldubundinni EVSE Mobile Charger Connect.
Önnur Porsche Taycan prófun og önnur niðurstaða, verulega betri en EPA
Í drægniprófunum sem gerðar voru í samræmi við verklag Umhverfisverndarstofnunarinnar (EPA) gekk Porsche Taycan 4S mjög illa - hann fór aðeins 327 kílómetra. Í dag vitum við nú þegar að Porsche ákvað sjálfur að lækka verðmat á bílnum, hugsanlega á Dieselgate. Eða grafa undan trúverðugleika EPA niðurstaðnanna, þar sem Tesla er snillingur [samsæriskenning :)].
> Af hverju er Porsche Taycan með svona lélega EPA umfjöllun? Vegna þess að Porsche ... sjálfur lækkaði
Taycan 4S sem Nyland prófaði var ekki aðeins með stærri rafhlöðu. Einnig eru notaðar aðrar felgur og mjórri Hankook Ventus S1 Evo dekk.3 Rafbílar (225 / 55R19 að framan, 275 / 45R19 að aftan), sem voru sérstaklega þróaðir fyrir þessa bílgerð.
Þegar hann var hlaðinn allt að 99 prósent, sagði bíllinn drægni upp á 452 kílómetra. Þess má geta að enn þá var bíllinn knúinn orku með um 12 kW afkastagetu.
Aflforði Porsche Taycan 4S á 90 km hraða
Meðalorkunotkun við 90 km/klst (kílómetramælir 91 km/klst.) var 15 kWh / 100 km (150 Wh/km). Tesla Model S „Raven“ notaði um 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) á sömu vegalengd, svo Taycan var aðeins óhagkvæmari. Rafmagns Porsche mun geta farið fram úr 579 km á hleðsluog rafhlaðan hans, eins og það kom í ljós, gat skilað allt að 86,9 kWh af orku.
> Porsche Taycan með illa staðsettu DC hleðslutengi. En sviðið er á stigi Tesla Model S P85D og betra
Í bestu af bestu einkunninni sigrar Nyland enn Tesla Model S „Raven“ sem getur keyrt 644 kílómetra á rafhlöðu en aðrir bílar eru veikari.
Aflforði Porsche Taycan 4S á 120 km hraða
Á raunhraða 120 km/klst bíllinn var aðeins sparneytnari og þurfti 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km á mælinum). Útreikningar Nyland sýna að þegar rafhlaðan er tæmd í núll Taycan 4S mun keyra 425 kílómetra, það er meira en Tesla Model 3 Performance eða Xpeng P7 Performance. Rafmagns Porsche mun enn og aftur tapa aðeins fyrir Tesla Model S „Raven“ sem þarf að ferðast allt að 473 kílómetra á einni hleðslu.
Þess virði að horfa á:
Þetta gæti haft áhuga á þér:
