Smurefni fyrir SHRUS. Hvort er betra?
Meginreglan um að velja smurefni fyrir CV samskeyti
Smurning fyrir samskeyti með stöðugum hraða er valin samkvæmt nokkuð einfaldri meginreglu: fer eftir gerð samsetningar sem veitir flutning snúningshreyfingar í horn. Öllum CV liðum er skipulagslega skipt í tvo hópa:
- kúlugerð;
- þrífótar.
Aftur á móti geta lamir af kúlugerð haft tvær útgáfur: með möguleika á áshreyfingu og án slíks möguleika. Þrífótar gefa sjálfgefið möguleika á áshreyfingu.
Kúlusamskeyti án áshreyfingar eru venjulega notaðir utan á ásskaftinu, það er að segja þeir tengja ásskaftið og miðstöðina. Þrífótar eða kúluliðir með axial hreyfingu eru venjulega innri og tengja gírkassann við öxulskaftið. Lestu meira um gerð lömunar á bílnum þínum í leiðbeiningarhandbókinni.
Kúlu CV samskeyti krefjast aukinnar vörn gegn rispum þar sem kúlurnar snerta búrin punktlega og rúlla að jafnaði ekki, heldur renna meðfram vinnuflötunum. Þess vegna eru EP aukefni og mólýbden tvísúlfíð mikið notuð í smurefni fyrir kúluliða.
Þrífótarnir eru búnir nálarlegum, sem krefjast verndar gegn snertiálagi af öðrum toga. Og tilvist mikið magn af aukefnum í miklum þrýstingi, svo og fast mólýbden tvísúlfíð, eins og æfing hefur sýnt, hefur neikvæð áhrif á líf þrífótsins.
Smurefni fyrir CV samskeyti eru mjög sérhæfð. Það er, mælt er með þeim til að leggja nákvæmlega í lamir með jöfnum hornhraða og hvergi annars staðar. Þau eru auðkennd með tveimur aðalmerkingum:
- "Fyrir SHRUS";
- "Constant Velocity Joints" (má skammstafað sem "CV Joints").
Ennfremur er venjulega tilgreint fyrir hvaða tiltekna gerð CV-liða það er notað. Ytri kúluliðafeiti eru merkt NLGI 2, Molybden Disulfide eða MoS2 (sem gefur til kynna að mólýbden tvísúlfíð sé til staðar, sem hentar aðeins fyrir kúluliða). Smurefni fyrir þrífót CV-samskeyti eru merkt NLGI 1 (eða NLGI 1.5), þrífótsamskeyti eða þrífótarrúllusamskeyti.
En oftar á smurefni er það skrifað eins skýrt og mögulegt er: "Fyrir bolta CV liðir" eða "Fyrir þrífótar".
Gætið einnig að lágmarks leyfilegu rekstrarhitastigi smurolíu. Það er breytilegt frá -30 til -60 °C. Fyrir norðursvæðin er betra að velja meira frostþolið smurefni.
Hvað er besta smurefnið fyrir CV-liðamót?
Hvað varðar val á tilteknum framleiðanda mæla reyndir ökumenn með eftirfarandi aðferðafræði.
Ef keypt er ný og ódýr ytri CV-samskeyti eða verið er að gera við löm sem hefur farið nokkra tugi þúsunda kílómetra (t.d. að fræfla er að breytast) geturðu ekki nennt að kaupa dýr smurolíu og nota fjárhagsáætlun. Aðalatriðið er að leggja það í nægilegu magni. Til dæmis er ódýrt smurefni "SHRUS-4" eða "SHRUS-4M" mjög hentugur í þessum tilgangi. Í ljósi þess að tiltölulega auðvelt er að skipta um ytri CV-samskeyti og almennt er átt við rekstrarvörur, sjá margir bíleigendur ekki tilganginn í að borga of mikið fyrir dýr smurolíu.
Ef við erum að tala um innra þrífót eða dýra löm af hvaða hönnun sem er frá þekktum framleiðanda, þá er betra að kaupa dýrara smurefni hér. Það mun hjálpa til við að auka þegar mikla upphafsauðlind gæðavarahlutans.
Þegar þú velur ákveðna tegund smurolíu virkar reglan vel: því dýrara sem smurefnið er, því betra er það. Það eru nú nokkrir tugir framleiðenda á markaðnum og þú getur auðveldlega fundið bæði jákvæðar og neikvæðar umsagnir um hvert vörumerki.
Málið hér er að það er erfitt að bera hlutlægan saman vinnu smurefna í CV-liðum. Það eru of margar breytur í matsjöfnunni: magn smurolíu sem notað er, rétt uppsetning, áreiðanleiki stígvélaeinangrunar á vinnuholi CV samskeytisins frá ytri þáttum, álagi á samsetningu, osfrv. Og sumir ökumenn gera það. ekki taka tillit til þessara þátta, og kenna öllu við smurolíu eða gæði hlutans.
Það er líka mikilvægt að muna að það er ómögulegt að setja almennan smurefni eins og litól eða "grafít" í CV samskeytin, óháð hönnun.
