Sameining Raytheon og UTC
Hernaðarbúnaður

Sameining Raytheon og UTC

Sameining Raytheon og UTC

Raytheon er sem stendur þriðja stærsta varnarfyrirtækið og stærsti eldflaugaframleiðandi í heimi. Samruni þess við UTC mun styrkja stöðu fyrirtækisins í greininni að því marki að sameinað fyrirtæki mun geta keppt um pálmann við Lockheed Martin sjálft. United Technologies Corporation, þó miklu stærra en Raytheon, fer ekki inn í nýja kerfið úr styrkleikastöðu. Sameiningin mun aðeins hafa áhrif á svið sem tengjast flug- og varnarmálum, og stjórnin sjálf stendur frammi fyrir alvarlegum hindrunum meðal hluthafa í tengslum við boðað samþjöppunarferli.

Þann 9. júní 2019 tilkynnti bandaríska samsteypan United Technologies Corporation (UTC) upphaf samrunaferlisins við Raytheon, stærsta eldflaugaframleiðanda í vestræna heiminum. Takist stjórnum beggja fyrirtækja að ná þessum markmiðum verður til stofnun á alþjóðlegum vopnamarkaði, næst á eftir Lockheed Martin í árssölu í varnarmálageiranum, og í heildarsölu verður hún aðeins minni en Boeing. Gert er ráð fyrir að þessari stærstu flug- og eldflaugaaðgerð frá aldamótum ljúki á fyrri hluta ársins 2020 og er enn frekari sönnun fyrir næstu bylgju samþjöppunar hernaðariðnaðar sem tekur til fyrirtækja beggja vegna Atlantshafsins.

Með því að sameina stöðu 100 (Raytheon) og 121 (United Technologies) á lista Alþjóðafriðarrannsóknastofnunarinnar í Stokkhólmi (SIPRI Top 32) yfir XNUMX stærstu vopnafyrirtæki heims mun það leiða til aðstöðu sem er metið á XNUMX milljarða bandaríkjadala og árlegar sölutekjur í varnarmálum. iðnaður um XNUMX milljarða Bandaríkjadala. Nýja fyrirtækið mun heita Raytheon Technologies Corporation (RTC) og mun í sameiningu framleiða fjölbreytt úrval vopna og íhluta, auk rafeindabúnaðar og lykilhluta fyrir flugvélar, þyrlur og geimkerfi - allt frá eldflaugum og ratsjárstöðvum til eldflaugahluta. geimfar, endar með hreyflum fyrir her- og borgaraflugvélar og þyrlur. Þrátt fyrir að júnítilkynningin frá UTC sé aðeins yfirlýsing enn sem komið er og raunverulegur samruni þurfi að bíða aðeins lengur, segja báðar stofnanir að allt ferlið ætti að ganga án alvarlegra vandamála og bandaríska markaðseftirlitið ætti að samþykkja samrunann. Fyrirtækin halda því fram að einkum sú staðreynd að vörur þeirra keppi ekki hver við aðra heldur bæti hvor aðra upp og áður fyrr hafi ekki verið sú staða að báðir aðilar hafi verið andstæðingar hvors annars í tengslum við opinber innkaup. Eins og forstjóri Raytheon, Thomas A. Kennedy, segir: „Ég man ekki hvenær við áttum í alvarlegri samkeppni við United Technologies síðast. Jafnframt vísaði Donald Trump forseti sjálfur til samruna beggja fyrirtækja, sem sagði í samtali við CNBC að hann væri „dálítið hræddur“ við sameiningu fyrirtækjanna tveggja vegna hættu á að draga úr samkeppni í markaði.

Sameining Raytheon og UTC

UTC er eigandi Pratt & Whitney, eins stærsta framleiðanda heims á hreyflum fyrir bæði borgaraleg flugvél og herflugvél. Myndin sýnir tilraun að hinni vinsælu F100-PW-229 vél, þar á meðal pólska hauka.

Í ljósi þess að UTC á Pratt & Whitney - einn af framleiðendum flugvélahreyfla í heiminum - og frá og með nóvember 2018, Rockwell Collins, stór framleiðandi flug- og upplýsingatæknikerfa, munu tengslin við Raytheon - leiðandi í heiminum á eldflaugamarkaði. til stofnunar fyrirtækis með einstaklega breitt vöruúrval í flug- og varnariðnaði. UTC áætlar að samruninn muni skila 36 mánaða arðsemi eigin fjár fyrir hluthafa á bilinu 18 milljarða til 20 milljarða dala. Það sem meira er, fyrirtækið vonast til að endurheimta meira en einn milljarð Bandaríkjadala í árlegum rekstrarkostnaði samrunans frá sameiningunni fjórum árum eftir að samningnum lýkur. Einnig er gert ráð fyrir að vegna margra samlegðaráhrifa tækninnar sem bæði fyrirtækin veita muni hún til lengri tíma auka verulega möguleika á hagnaði á sviðum sem áður voru ekki í boði fyrir bæði fyrirtækin sem starfa sjálfstætt.

Bæði Raytheon og UTC vísa til ætlunar sinnar sem „samruna jafningja“. Þetta er aðeins rétt að hluta, því samkvæmt samningnum munu hluthafar UTC eiga um það bil 57% hlutafjár í nýja félaginu en Raytheon mun eiga þau 43%. Á sama tíma voru tekjur UTC í heild árið 2018 hins vegar 66,5 milljarðar dala og störfuðu um 240 manns á meðan tekjur Raytheon voru 000 milljarður dala og atvinna 27,1. , og snertir aðeins flugrýmishlutann, en hinar tvær deildirnar - fyrir framleiðslu á lyftum og rúllustigum af Otis vörumerkinu og Carrier loftræstingum - eiga að verða skipt út á fyrri hluta árs 67 í aðskilin fyrirtæki í samræmi við áður tilkynnt áætlun. Í slíkum aðstæðum væri verðmæti UTC um 000 milljarðar bandaríkjadala og nálgast þannig verðmæti Raytheon upp á 2020 milljarða bandaríkjadala. Annað dæmi um ójafnvægi aðila er stjórn hinnar nýju stofnunar, sem mun skipa 60 manns, þar af átta frá UTC og sjö frá Raytheon. Jafnvæginu verður að halda með því að Thomas A. Kennedy hjá Raytheon verður forseti og Gregory J. Hayes forstjóri UTC verður forstjóri, en báðum stöðum er skipt út tveimur árum eftir sameininguna. Höfuðstöðvar RTC skulu vera staðsettar á höfuðborgarsvæðinu í Boston, Massachusetts.

Búist er við að bæði fyrirtækin muni hafa samanlagt sölu upp á 2019 milljarða dollara árið 74 og munu einbeita sér að bæði borgaralegum og hernaðarlegum mörkuðum. Nýja einingin mun að sjálfsögðu einnig taka á sig 26 milljarða dala skuldir UTC og Raytheon, þar af 24 milljarða dala til fyrrnefnda félagsins. Sameinað fyrirtæki verður að hafa A lánshæfiseinkunn. Sameiningunni er einnig ætlað að flýta verulega fyrir rannsóknum og þróun. Raytheon Technologies Corporation vill eyða 8 milljörðum dollara á ári í þetta markmið og ráða allt að 60 verkfræðinga á sjö miðstöðvum á þessu svæði. Lykiltækni sem hið nýja fyrirtæki mun vilja þróa og verða þannig leiðandi í framleiðslu sinni eru meðal annars: háhljóðflaugar, flugumferðarstjórnarkerfi, rafrænt eftirlit með gervigreind, njósna- og eftirlitskerfi, háorkuvopn. stefnumiðað, eða netöryggi á loftpöllum. Í tengslum við sameininguna vill Raytheon sameina fjórar deildir sínar, á grundvelli þeirra verða tvær nýjar til - Space & Airborne Systems og Integrated Defense & Missile Systems. Ásamt Collins Aerospace og Pratt & Whitney mynda þau fjögurra deildarskipulag.

Bæta við athugasemd