Frátöppunartappi: hlutverk, þjónusta og kostnaður

Tappinn gerir, eins og nafnið gefur til kynna, að tæma vélarolíuna. Viðhald er nauðsynlegt til að viðhalda góðu magni vélolíu í ökutækinu og til að varðveita vélina með því að tryggja góða smurningu. Lítið þekktur bílahlutur, við munum deila með þér hlutverki frárennslistappans, hvar hann er staðsettur, hver eru einkenni slits hans og hvað kostar að skipta um hann!

💡 Hvert er hlutverk frátöppunartappans?

Tappinn er í laginu eins og lítill sívalur hluti með rétthyrndum lóðréttum hluta. Þetta tæki er staðsett í enda klöppu til leyfa ökumanni eða vélvirkja að sækja það á meðan tæmingu vél olíu... Það sem meira er, hin hliðin er skrúfuð við bílinn til að haldavél olíu в olíusöfnun.

Hlutverk hans er aðallega helgað olíuskipti á vél, þetta er gert á meðan Árleg skýrsla og því fylgir oft breyting olíu sía.

Það fer eftir tegund og gerð bílsins, við getum fundið nokkrar gerðir af frárennslistappum, svo sem:

1. Aftöppunartappi, skrúfagerð með þéttingu. : Eins og nafnið gefur til kynna er það með innsigli sem getur verið úr áli, kopar, plasti eða álfelgur sem sameinar plast og málm. Þar að auki eru þræðir þess venjulega 10 til 30 millimetrar;
2. Tapptappa án þéttingar : Þessi tegund af tappa er sérstaklega notuð fyrir sogafrennsli frekar en þyngdarafrennsli. Er með mjókkandi þráð;
3. Segultæmistappi : með segli á endanum kemur í veg fyrir að málmagnir og sag komist inn í vél bílsins.

🔎 Hvar er frárennslistappinn?

Staðsetning frárennslistappans breytist sjaldan frá ökutæki til ökutækis. Svo þú finnur það undir bílnum þínum stigi olíusöfnun... Venjulega skrúfað á annað hvort neðst vél annað hvort brú eða brú Smit (fyrir bæði sjálfskiptingu og beinskiptingu).

Þegar þú meðhöndlar frárennslistappa ökutækis þíns þarftu að gera það fylgstu alltaf með snúningsátaki tappannsins þegar þú setur það aftur á sinn stað. Þetta gildi er að finna í viðhaldsbæklingi ökutækja sem inniheldur allar ráðleggingar framleiðanda.

⚠️ Hver eru einkenni slitins frárennslistappa?

Tappinn getur slitnað með tímanum, þetta á sérstaklega við um gerðir með þéttingu. Þegar hettan er slitin geta eftirfarandi einkenni komið fram:

• Stífluð frárennslistappi : Í sumum tilfellum getur frárennslistappinn festst vegna myndun óhreininda og sags. Þess vegna er nauðsynlegt að tæma það eins fljótt og auðið er, tæma vélarolíuna og skipta um tappann;
• Tómtappinn lekur : Leki getur átt sér stað vegna slits á frárennslistappanum eða innsigli hans, ef það er til staðar. Þannig munt þú vera í viðurvist vélarolíu á tappanninum og ef lekinn er verulegur, pollar af vélarolíu undir bílnum;
• Le vélolíu sjóngler að lýsa upp : Gefur til kynna vandamál með vélarolíuna, hún getur innihaldið óhreinindi og þarfnast olíuskipta. Annar möguleiki er ófullnægjandi vélolía;
• Innsigli frárennslistappans mikið skemmd : Þegar þú þurrkar ökutækið tekurðu eftir því að innsiglið er algjörlega vansköpuð. Það verður að skipta um það fyrir nýja þéttingu.

Þegar ein af þessum einkennum kemur fram á ökutækinu þínu þarftu að grípa strax inn í. Reyndar, ef þú heldur áfram að keyra með HS tæmistappann, þú átt á hættu að skemma vélina þína vegna þess að það hefur ekki næga vélarolíu til að virka almennilega. Í sumum tilfellum gæti þetta ástand jafnvel valdið algjör vélarbilun.

💸 Hvað kostar að skipta um tappann?

Kostnaður við að skipta um frárennslistappa er ekki mjög dýr. Í sumum tilfellum mun vélvirki einfaldlega fara til að skipta um þéttingu eða þráð á frátöppunartappanum.

Að meðaltali eru frárennslistappinn og innsigli hans seld á milli 4 € og 10 €... Bættu svo við launakostnaði á milli 25 € og 100 € í bílskúrum.

Þegar skipt er um tappa verður einnig skipt um vélarolíu þannig að búnaðurinn virki óaðfinnanlega og stíflist ekki fljótt af gamalli vélarolíu.

Tappinn er hluti af bílnum sem ökumenn eiga ekki svo auðvelt með að taka eftir, en hann gegnir lykilhlutverki í viðhaldi á vél bílsins. Ef það byrjar að leka, hafðu fljótt samband við faglegt verkstæði til að skipta um það og skipta um vélarolíu!