Hvað er mikil olía í vélinni?
Ofgnótt olíu er ókostur, en ekki eins hættulegt og skortur hennar. Þetta getur verið sérstaklega óhagstætt í ökutækjum með hvarfakút.
Ofgnótt olíu er ókostur, en ekki eins hættulegt og skortur hennar. Þetta getur verið sérstaklega óhagstætt í ökutækjum með hvarfakút.
Of hátt olíustig í botninum getur skaðað gangfleti strokkanna. Umframolía má ekki festast í stimplahringunum. Fyrir vikið brennur umfram olía í brunarásinni og óbrenndar olíuagnir komast inn í hvatann og eyðileggja hann. Önnur neikvæð áhrif eru óhófleg og óhagkvæm olíunotkun. 
Athuga skal olíumagnið í olíupönnu vélarinnar að minnsta kosti á 1000 km fresti, sérstaklega fyrir langa ferð.
Það virkar best þegar vélin er köld eða um 5 mínútum eftir að hún hefur stöðvast, sem er lágmarkstími fyrir olíu að renna út í sveifarhúsið. Olíuhæð skal vera á milli neðra (mín.) og efra (hámarks) merkis á svokölluðum mælistiku, aldrei yfir og aldrei undir þessum línum.
Næstum hver bíll þarf að fylla með smá olíu. Olíunotkun hreyfilsins á meðan hún er í gangi er náttúrulegt fyrirbæri sem stafar af ferlum sem eiga sér stað í vélinni.
Sumar handbækur fyrir farartæki gefa til kynna staðlaða olíunotkun fyrir þessa vél. Þetta er fyrir fólksbíla í tíundu úr lítra á 1000 km. Að jafnaði ofmeta framleiðendur þessar leyfilegu upphæðir. Í nýjum vélum og litlum kílómetrafjölda er raunverulegt slit mun minna, nánast ósýnilegt með berum augum. Það er gott að fylgjast með magni raunverulegrar neyslu og ef hún fer yfir magnið sem framleiðandi gefur til kynna, eða sýnir aukningu miðað við fyrri gögn, hafðu samband við þjónustumiðstöðina til að finna út ástæður þessa fyrirbæri.
Bæði á sumrin og á veturna er rekstrarhitastig hreyfilsins það sama og ferlarnir eru ekki mismunandi. Eini munurinn er sá að á veturna getur hlutfall aksturstíma með vél sem er ekki fullhituð verið hærra, sem hefur þó aðallega áhrif á slit strokklaga og hringa. Nútíma vélarolíur hafa nauðsynlega vökva, jafnvel við lágt hitastig, sem tryggir nánast strax góða smurningu strax eftir ræsingu.
Forðastu að hita vélina í kyrrstöðu eins og sumir ökumenn gera. Þetta lengir hitunarferlið og hefur neikvæð áhrif á vélina og umhverfið.
