Reynsluakstur Skoda Octavia a7 2016 ný gerð

Vinsælar línur af bílnum Skoda hafa lengi verið frægar fyrir skilvirkni og kraft - tvo þversagnakennda eiginleika. Skoda Octavia A7 2016, nýja gerðin er ekki óæðri í alla staði, að auki hafa náð og glæsileiki ekki horfið þó með stærðaraukningu. Við kynnum þér bíl með 2686 mm palli og 4656 mm lengd - við munum fara ítarlega skoðunarferð um vörumerkið.

Технические характеристики

Hjarta bílsins er undir húddinu. Þessi hluti er tæknilega staðfest tæki sem er aðlagað ýmsum kröfum. Í fyrsta lagi skal tekið fram eiginleikar fyrir aðstæður Rússlands:

• Hitavörn og kælitæki. Nú, í hörðu loftslagi, er miklu auðveldara og fljótlegra að hita upp bílinn.
• Sex gíra gírkassinn (hér eftir nefndur gírkassinn) gerir þér kleift að virkja borgar- og íþróttamáta eftir vegi. Til dæmis í ljósi þess að bíllinn þroskast 100 km / klst á 8,6 sekúndum er mögulegt að skipta yfir í borgarham næstum samstundis. Þetta gerir kleift að velja vélknúna gírkassa. Fyrir gagnstæða aðgerð, ákveðin seinkun á sér stað, breytingar á stillingum eru auðveldar, sem gerir þér kleift að spara eldsneytisnotkun.
• Grunnbúnaðurinn er 1,6 lítra og 105 lítra vél. með. Togið er 250 Nm. Efsta breytingin er 2,0 l, 150 hestafla vél. s, og hærra tog - 320 Nm. Með hvaða stillingum sem er er mögulegt að setja upp 5, 6, 7 gíra gírkassa. Vélarnar eru þversagnakenndar, öflugar og hagkvæmar á sama tíma. Að auki hafa þeir umhverfislegan kost - þeir draga úr styrk skaðlegra efna sem gefin eru út í andrúmsloftið með útblæstri.
• Að teknu tilliti til slæms ástands veganna uppfyllir fjöðrun bílsins allar kröfur - hann er settur upp þannig að hann útilokar sterka rúllu. Stífleikavísar geislans hafa breyst - þeir hafa orðið hærri og snúningur verður öruggur. Fjöðrunin er nánast hljóðlaus, dregur í sig titring - hún er óheyrileg í bílnum. Þetta stafar af léttum afturás. Aukin jarðhæð - úr 140 í 160 mm - er aðlöguð fyrir slæma vegi.
• Hemlabúnaður tryggir örugga hreyfingu, jafnvel á mjög hlykkjóttum vegum, þess vegna er bíllinn mjög vinsæll á fjallasvæðum.

Aðferðir nýja Skoda Octavia A7 2016

Við ættum einnig að athuga rafræna fyllingu bílsins. Þeir starfa í mismunandi stillingum - Normal, Sport, Eco og Individual. Þökk sé aðgerðunum eru ýmsar Skoda-einingar aðlagaðar að vinnunni - vél, gírkassi, stýrishluti, lýsing og loftkælingarkerfi, ásamt stjórnaðlögun.

Það skal tekið fram að það eru nokkrir annmarkar sem að mati sérfræðinga hafa ekki veruleg áhrif á tæknilega eiginleika bílsins. Til dæmis:

• Hurð bankar þegar lokað er. Til skrauts var notað ódýrt plast, sem hefur ókosti sem felast í efninu - ef það er meðhöndlað af kæruleysi er skemmdir mögulegar.
• Hnappar gluggans hafa svolítið bakslag.
• Sendingin skapar nokkra óþægindi fyrir farþega í aftursætum, þar sem brautin er staðsett næstum í miðju farþegarýminu.
• Fjöðrunin er talin stíf, en samkvæmt framleiðanda mun framtíðareigandinn merkja þetta sem plús, þar sem hún veitir bílnum meiri stöðugleika á miklum hraða.
• Vegna lengingar undirstöðunnar verður farangursrýmið nokkuð styttra og hentugra, þó getur það ekki talist ókostur við venjulega vörslu og notkun venjulegs bíls.

Engu að síður, þrátt fyrir galla, sérfræðinga, er Skoda Octavia A7 viðurkenndur sem áreiðanlegur bíll sem uppfyllir yfirlýsta eiginleika.

Innréttingar að innan sem utan

Oftast eru ákvarðanir um kaup teknar vegna útlits bílsins. Þetta er ekki alveg rétt, hins vegar er ágætis útlit einnig mjög mikilvægt fyrir kaupandann. Skoda A7 uppfyllir allar kröfur og hugtök um fegurð. Nefnilega:

Skuggamynd

Stækkaði stöðin leggur áherslu á hraða bílsins. Skuggamyndin er kraftmikil og lárétt þak lýsir fimmtu hurðinni slétt. Stórar, ólíkt öðrum gerðum, gefa Skoda framboð. Stuðararnir tóku einnig róttækri breytingu - ný rúmgeislaljós, LED afturljós. Útlitið einkennir kraftinn og styrkinn - bíllinn hentar körlum betur.

Mælaborð

Innra rafeindabúnaður bílsins hefur einnig tekið breytingum. Hönnun spjaldsins, ólíkt fyrri línu, hefur breyst á sviði loftslagsstjórnunar, auk sveigja sem bera ábyrgð á loftslagsstjórnun og loftræstingu. Að auki stjórna rafeindatækin:

• Framsæti á nokkrum sviðum - örlyftu, þreytustýringu, upphitun. Kæling hanskakassans kemur eigendum skemmtilega á óvart.
• Bílastæðakerfi.
• Hefur stjórn á dauðum svæðum.
• Stöðugleiki bílsins.
• Mælaborðið er nýr margmiðlunarskjár sem gerir þér kleift að fylgjast með stöðu bílsins og stjórnkerfum við allar aðstæður.

Salon

Vegna lengingar líkansins er þægindi þess að vera í bílnum fyrir farþega einstök. Það er nóg pláss fyrir þrjá einstaklinga, þar á meðal lítil börn eða „stórir“ ferðafélagar. Fyrir ökumanninn eru þægindi fólgin í lýsingum á sætum. Að auki er þægindin við stjórnun sem hér segir: starthnappur vélarinnar er settur á stýrið og staðsetning speglanna fer fram með stýripinna á hurð ökumanns.

Öryggiskerfi

Þetta er aðalatriðið sem ætti að dæma bíl fyrir hæfi, sérstaklega ef við lítum á líkanið sem fjölskyldu. Svo:

• Fjöldi loftpúða... Þeir eru níu í Skoda Octavia A7. Einn þeirra er undir hné ökumanns.
• Aðstoðarmaður bílastæða með sjálfstýringu stillir vélina í stöðu sem hentar ökumanni og vegfarendum.
• Óeðlilegar aðstæður undir stjórn... Ökumaðurinn er varaður við þeim með rafrænu kerfi með gagnaútgáfu á skjánum. Til dæmis hjálpar tæki til að viðhalda fjarlægð að stöðva aðstæður með hættulegri nálgun á vegum í þéttbýli, þar sem umferðartafir og akstur á lágum hraða er ekki óalgengt.
• Afköst bíla á akreinina þína... Ef merki til ökumanns leiða ekki til neins og brautin tapast mun bíllinn leiðrétta hreyfinguna og koma bílnum að viðeigandi breytum.
• Stjórn á akstursstíl... Tilgreindar breytur eru stilltar fyrir tiltekinn rekil. Kerfið bregst við þeim ef sértækni aðgerða fer að breytast. Til dæmis mun það herða öryggisbeltið, útrýma drögum. Ef engin viðbrögð eru frá ökumanninum er neyðarhemlakerfi sem kemur í veg fyrir árekstur eða að fara á móti eða út af akreininni þinni.

Niðurstöður árekstrarprófa gefa skýrt til kynna að bíllinn tilheyri evrópskum öryggisstaðlum. Hin nýja gerð Skoda Octavia 2016 hlaut 5 stjörnur úr mögulegum.

Valkostir og verð

Ekki er hægt að kalla Skoda A7 fjárhagsáætlunarbíl. kostnaðurinn samsvarar þó öllum yfirlýstum eiginleikum bílsins. Ef um gagnkvæma hagsmuni er að ræða er mikilvægt fyrir framtíðar eigendur að vita að nýjungin mun birtast í ókeypis sölu haustið á þessu ári. Það er sett fram í eftirfarandi stillingum:

• Virk (eign). Verð frá 1 milljón 184 þúsund rúblur.
• Metnaður (metnaður) - 1 milljón 324 þúsund rúblur.
• Stíll (stíll) - 1 milljón 539 þúsund rúblur.
• L&K - 1 milljón 859 þúsund rúblur.

Framtíðareigandinn mun velja eina hentuga kostinn af 16 vélum og gírkassa. Þar að auki, þegar verið er að spá í stöðuna, má segja að sama haust verður Skoda Snowman crossover, fyrsti keppinautur Kia Sorento og Hyundai Santa Fe, kynntur.

Svo, kynntur Skoda Octavia A7 er áhugaverð tillaga frá framleiðanda. Hún hefur alla eiginleika á sviði öruggs og þægilegs aksturs. Margir stofur hafa þegar áhuga á nýjunginni sem vekur áhuga venjulegs manns á götunni og verðandi eiganda.