Scaraborg Flottil F7
Hernaðarbúnaður

Scaraborg Flottil F7

Scaraborg Flottil F7

Saab JAS-39A/B Gripen fór í fullan bardaga við Sotenas 9. júní 1996 og önnur JAS-39C/D útgáfa kom út árið 2012 þegar síðustu JAS-39A/B voru teknar úr notkun.

Annasamur morgun í Skaraborgarálmu í Sritenas. Nemendur mæta á Gripen, hjóla með leiðbeinendum sínum upp á pall. Fjórar JAS-39C flugvélar vopnaðar AIM-120 AMRAAM og IRIS-T loft-til-loft flugskeytum taka á loft til æfinga í Eystrasalti.

Grunnstöðin Sotenas, staðsett í suðurhluta Svíþjóðar, á milli Trollhättan og Lidkoping, við Vänern vatnið, var opnuð árið 1940. Staðsetning þess í sömu fjarlægð frá Eystrasalti og Norðursjó, tiltölulega nálægt sænsku höfuðborginni, gerir það að einni mikilvægustu flugstöðinni. Fyrstu flugvélarnar með aðsetur hér voru Caproni Ca.313S tveggja hreyfla sprengjuflugvélar. Vegna fjölmargra annmarka og margra slysa komu sænsk framleidd SAAB B1942 köfunarsprengjuflugvél í stað þeirra þegar árið 17. Eftir seinni heimsstyrjöldina, sem hófst árið 1946, var SAAB B17 aftur á móti skipt út fyrir nýju SAAB J-21 orrustuflugvélarnar sem notaðar voru sem árásarflugvélar og frá 1948 var farið að nota SAAB B18 tveggja hreyfla sprengjuflugvélar. Snemma á 21 hóf Sotenas þotutímabilið með tilkomu SAAB J-1954R. Þegar árið 29, ​​eftir mjög stutta þjónustu, var þeim skipt út fyrir SAAB J-1956 Tunnan flugvélar. Þessi tegund þjónaði einnig í Sotenas í mjög stuttan tíma og var skipt út fyrir '32 fyrir SAAB A-1973 Lansen. Árið 37 kom SAAB AJ-1996 Viggen fjölnotaflugvélin til Sotenas herstöðvarinnar sem var notuð til að leysa margvísleg verkefni, þar á meðal árás og njósnir. Árið 39 var fyrsta SAAB JAS-XNUMX Gripen fjölhlutverka orrustuflugvélin afhent stöðinni, hún var fljótlega búin tveimur flugsveitum og verkefni stöðvarinnar breyttust í fyrsta sinn frá því að ráðast á skotmörk á jörðu niðri og njósna yfir í loftvarnir.

Gripen vagga

Saab JAS-39A/B Gripen fór í fullan bardaga við Sotenas 9. júní 1996 og önnur JAS-39C/D útgáfa kom út árið 2012 þegar síðustu JAS-39A/B voru teknar úr notkun. Fyrir marga flugmenn var brotthvarf hins ástsæla Wiggen sorglegt augnablik í sögu herstöðvarinnar. Hins vegar, fyrir vænginn sjálfan, sem hefur aðsetur í Sritenas, og tvær bardagasveitir hans, var þetta upphaf nýs tímabils, nýrrar áskorunar. Sænski flugherinn benti á þessa herdeild sem leiðtoga í innleiðingu nýrrar flugtækni og þar með varð herstöðin vagga Gripens. Hér voru í hálft ár allir nýir flugmenn sem voru skipaðir í einingar sem starfrækja þessa flugvélagerð þjálfaðir. Til viðbótar við fræðilega hlutann eru 20 verkefni í hermi, í fjölnota hermi eða í flóknum fullvirknihermi (FMS). Aðeins eftir það byrjar flug á tveggja sæta JAS-39D.

Bæta við athugasemd