Kerfið mun leggja þér
Fræðilega séð er vandamálið við að verja yfirbyggingu bílsins þegar bakkað er leyst.
Ultrasonic skynjarar staðsettir í afturstuðara bílsins mæla fjarlægðina að næstu hindrun. Þeir byrja að virka þegar bakkgír er settur í og láta ökumann vita með hljóðmerki um að hindrun sé að nálgast. Því nær sem hindrunin er, því hærri er tíðni hljóðsins.
Fullkomnari sónarútgáfur nota optíska skjái sem sýna fjarlægðina að hindrun með nokkurra sentímetra nákvæmni. Slíkir skynjarar hafa lengi verið notaðir sem staðalbúnaður í hágæða farartækjum.
Sjónvarpið um borð getur einnig verið gagnlegt þegar lagt er í bílastæði. Þessa lausn hefur Nissan notað um nokkurt skeið á frumsýningu sinni. Myndavél að aftan sendir myndina á lítinn skjá fyrir framan augu ökumanns. Hins vegar ætti að viðurkenna að úthljóðsskynjarar og myndavélar eru aðeins hjálparlausnir. Það kemur fyrir að jafnvel reyndir ökumenn með hjálp sónar eiga í vandræðum með rétt bílastæði eða nákvæma bakka á fjölmennum bílastæðum og götum.
Verkið sem framkvæmt er af BMW miðar að heildarlausn á vandanum. Hugmynd þýsku vísindamannanna er að lágmarka hlutverk ökumanns við bílastæði og fela sérhæfðu kerfi flóknustu aðgerðir. Hlutverk kerfisins hefst þegar leitað er að lausu rými, þegar bíllinn fer framhjá götunni þar sem ökumaður ætlar að stoppa.
Skynjari hægra megin á afturstuðaranum sendir stöðugt frá sér merki sem mæla fjarlægðina á milli bíla sem lagt er. Ef það er nóg pláss stoppar bíllinn í þeirri stöðu sem hentar best til að renna í bilið. Hins vegar er þessi starfsemi ekki úthlutað til ökumanns. Bílastæði er sjálfvirkt. Ökumaðurinn heldur ekki einu sinni höndum við stýrið.
Miklu meira krefjandi en bílastæði fyrir aftan getur verið að finna bílastæði á svæðinu sem þú ert að fara á. Þetta vandamál má leysa með því að fylgjast stöðugt með bílastæðum og senda upplýsingar, til dæmis í gegnum netið, sem vel búnir bílar tengjast í auknum mæli.
Aftur á móti er einnig hægt að fá upplýsingar um stystu leiðina að bílastæðinu þökk sé litlu tæki til að taka á móti gervihnattaleiðsögumerkjum. Er það ekki rétt að í framtíðinni verði allt miklu auðveldara, þó erfiðara?
