Vélkælikerfi - kynntu þér tækið þess! Athugaðu hvernig kælikerfi bílsins þíns virkar

Bíll er gerður úr mörgum þáttum sem eru nauðsynlegir til að hann virki rétt. Kælikerfi vélarinnar er án efa eitt þeirra. Hvernig get ég séð um viðhald bíla og ákvarðað hvort þessi íhlutur virki ekki rétt? Að vita til hvers vélkælikerfi er og hvernig það virkar mun hjálpa þér með þetta.. Þökk sé þessu verður akstur mun þægilegri og öruggari. Því fyrr sem þú þekkir einkenni bilunar í bíl, því auðveldara og ódýrara verður að gera við hann.

Til hvers er vélkælikerfi?

Mótorar mynda hita við notkun. Venjulega er hiti þeirra allt að 150°C, en bestur er á bilinu 90-100°C. Kælikerfið er hannað til að halda vélinni innan þessa hitastigssviðs. Þetta tryggir rétta notkun ökutækisins í heild sinni. 

Of hátt hitastig getur leitt til aflögunar og jafnvel bráðnunar málmsins, sem mun breyta hönnun vélarinnar. Bilað kælikerfi vélarinnar getur aftur á móti jafnvel leitt til bruna þess. Skipti kostar oft meira en nokkur þúsund zł. Þess vegna er svo mikilvægt að tryggja eðlilega starfsemi þess.

Hönnun kælikerfis - hverjir eru mikilvægustu þættirnir?

Hönnun kælikerfisins er ekki sú flóknasta. Kerfið samanstendur venjulega af nokkrum grunnþáttum, sem geta verið örlítið mismunandi eftir gerð ökutækis, en eru venjulega svipaðir að útliti og virkni. 

Mikilvægasti þátturinn í kælikerfi vélarinnar er auðvitað ofninn. Það er þar sem hitastig vökvans lækkar, sem rennur síðan í gegnum eftirfarandi frumefni. Þetta kælir þá niður og kemur í veg fyrir að vélin ofhitni. Kælikerfi vélarinnar byggist fyrst og fremst á ofninum og vel völdum vökva.

Skýringarmynd kælikerfis - hvað finnur þú inni?

Það eru aðrir þættir á skýringarmynd kælikerfisins, ekki aðeins ofninn sjálfur. Að auki er mikilvæg aðgerð spilað af hitastilli eða hitaskynjara. Kælivökvadælan gerir kælivökva kleift að flæða í gegnum vélina. Einnig verður vélarvifta, stækkunargeymir og vírar sem tengja þetta allt saman. Kælikerfi vélarinnar verður að vera fullkomlega virkt til að geta sinnt starfi sínu.

Vélkælikerfi og vökvaval

Vélarrýmin verða sífellt minni og því vinnur kælikerfi vélarinnar sífellt mikilvægara starf. Það ætti að virka eins og svissneskt úr. 

Hvernig virkar kælikerfi bíls? Grunnurinn er kælivökvinn, sem verður að velja í samræmi við gerð bílsins. Fyrir 1996 farartæki munu þurfa annan vökva en 1996-2008 farartæki og nýrri eftir 2008 farartæki. Af þessum sökum er best að spyrja vélvirkjann þinn hvaða vökva á að nota.

Mikilvægt er að nýrri ökutæki hafa lengri vökvalíf. Þú getur skipt um það á 5 ára fresti á meðan eldri gerðir krefjast þess á 2ja ára fresti.

Vélkælikerfi - hvað var notað fyrir mörgum árum?

Þú veist nú þegar til hvers vélkælikerfi er. Það er líka þess virði að skoða eitthvað af bílasögunni sem tengist því! Áður fyrr var aðeins ... vatn notað til að kæla vélina. Það var ódýrt og auðvelt að fylla á. Hún hafði þó marga annmarka. Vegna þéttleika þess hélt það ekki löngum hitastigi og aftur tók það langan tíma að breyta því. Að auki, við lágt ytra hitastig, fraus vatnið og jók rúmmál þess. Þetta lækkaði ekki aðeins hitastig vélarinnar of mikið heldur gæti það líka skemmt hana.

Vélkælikerfi - Hitastillirinn var bylting

Upphaflega var kælikerfi vélarinnar ekki búið hitastilli.. Þessi þáttur gerir þér kleift að stjórna hitastigi betur. Með tímanum var það hitastillirinn sem lét kælivökvann flæða. Þar til vélin nær réttu hitastigi flæðir vatn í gegnum hana en ekki í gegnum ofninn. Hitastillirinn sér um að opna tenginguna við vélina. Þessi lausn er í raun notuð til þessa dags.

Kælikerfi vélar - hvernig á að þekkja bilun?

Kælikerfi vélarinnar hefur áhrif á skilvirkni þess. Af þessum sökum muntu fljótt taka eftir því þegar eitthvað fer úrskeiðis. Vel virkt kerfi gerir það að verkum að bíllinn reykir minna og gefur frá sér minna skaðleg efni, sem er afar mikilvægt fyrir umhverfið. Ökutæki með bilað kælikerfi vélar getur misst afl. Þú munt líka sjá mun á ökumannsklefanum sjálfum því kælikerfið hefur áhrif á starfsemi loftflæðis og loftræstingar.

Alltaf þegar þú heimsækir vélvirkja, vertu viss um að biðja hann um að athuga hvort allt í kælikerfi vélarinnar virki rétt. Hvers vegna? Þökk sé þessu muntu hugsa betur um bílinn þinn og gera hann nothæfan í mörg ár fram í tímann. Stundum getur verið nauðsynlegt að skola kælikerfið og þá er best að herða ekki of mikið! Að auki geta vandamál með kælikerfi vélarinnar stafað af tæringu eða leka vélvökva. Af þessum sökum, reyndu að hafa puttann á púlsinum!