Einkenni slæmrar eða bilaðrar sendingar á þurrku

Algeng merki eru meðal annars þurrkublöð sem hreyfast óreglulega, aðeins eitt þurrkublað virkar og þurrkurnar virka ekki þegar þær eru valdar.

Það kæmi mörgum á óvart að vita að það eru nokkrir einstakir íhlutir sem mynda rúðuþurrkur nútímans. Í «gömlu góðu dagana» voru rúðuþurrkurnar samsettar úr blaði sem var fest við blað og síðan fest við mótor sem var stjórnað með rofa. Hins vegar, jafnvel þá, hafði þessi framrúðumótor marga hraða sem voru virkjaðir af þurrkugírkassa.

Jafnvel með mörgum rafknúnum og tölvutækum viðbótum sem mynda nútíma rúðuþurrkukerfi nútímans, hafa grunnþættirnir sem samanstanda af þurrkugírkassanum ekki breyst mikið. Inni í þurrkumótornum er gírkassi sem inniheldur marga gíra fyrir mismunandi hraðastillingar. Þegar merki er sent frá rofanum í gegnum eininguna inn í mótorinn virkjar gírkassinn einstaka gírinn fyrir þá stillingu sem valin er og notar þetta á þurrkublöðin. Í meginatriðum er þurrkugírkassinn skipting þurrkublaðakerfisins og eins og hver önnur skipting getur hann orðið fyrir sliti og getur stundum brotnað.

Það er afar sjaldgæft að þurrkugírkassinn verði fyrir vélrænni bilun, en það eru sjaldgæf tilvik þar sem vandamál með rúðuþurrkublöðin stafa af bilun í þessu tæki sem mun þurfa aðstoð staðbundins ASE vottaðs vélvirkja til að skipta um þurrkugírkassann. ef þörf er á.

Hér að neðan eru nokkur algeng viðvörunarmerki sem þú ættir að vera meðvitaður um sem gætu táknað vandamál með þennan íhlut. Ef þú tekur eftir einhverju af þessum einkennum skaltu hafa samband við vélvirkja svo hann geti greint vandamálið á réttan hátt og gert við eða skipt út þeim hlutum sem valda vandræðum með rúðuþurrkurnar þínar.

1. Þurrkublöð hreyfast misjafnlega

Þurrkumótornum er stjórnað af einingunni sem fær merki frá rofanum sem ökumaður virkaði. Þegar hraða- eða seinkun er valin af ökumanni, helst gírkassinn í þeim gír sem valinn er þar til ökumaður skiptir um hann handvirkt. Hins vegar, þegar þurrkublöðin hreyfast óreglulega, eins og þegar þeir hreyfast hratt, síðan hægt eða skjögra, gæti það bent til þess að gírkassinn sé að renna. Þetta ástand getur einnig stafað af lausum þurrkublöðum, slitnum tengingu þurrkublaða eða rafmagns stuttu í þurrkurofanum.

Hvort heldur sem er, ef þetta einkenni kemur fram, er best að hafa samband við vélvirkja eins fljótt og auðið er til að greina vandamálið og gera viðeigandi viðgerðir.

2. Aðeins eitt þurrkublað virkar

Gírkassinn knýr báðar hliðar rúðuþurrkanna, þó er lítil stöng sem er fest á bæði rúðuþurrkurnar og gírkassann. Ef þú kveikir á rúðuþurrkum og aðeins ein þeirra hreyfist er mögulegt og mjög líklegt að þessi stöng hafi brotnað eða losnað. Faglegur vélvirki getur lagað þetta vandamál oftast, en ef það hefur skemmst gæti þurft að skipta um þurrkumótorinn sem mun innihalda nýjan gírkassa.

Oftast, ef þetta er vandamálið sem þú ert að upplifa, þá er það rúðuþurrkublað ökumannsmegin sem hreyfist af sjálfu sér, sem gefur til kynna að brotna tengið sé á farþegaglugganum.

3. Þurrkur hætta að virka þegar þær eru valdar

Þegar þú virkjar þurrkurnar þínar ættu þær að virka þar til þú slekkur á rofanum. Eftir að hafa slökkt á þurrkunum ættu þær að fara í garðstöðuna sem er neðst á framrúðunni þinni. Hins vegar, ef þurrkurnar þínar hætta að vinna í miðri vinnslu án þess að þú hafir slökkt á rofanum, þá er það líklega bilaður þurrkugírkassi, en það gæti líka verið vandamál með mótorinn, eða jafnvel sprungið öryggi.

Ef þú finnur fyrir einhverjum af ofangreindum viðvörunarmerkjum um bilaðan þurrkugírkassa er mjög mikilvægt fyrir þig að laga þetta áður en þú tekur ökutækið þitt í notkun. Öll 50 ríki Bandaríkjanna krefjast virkra þurrkublaða á öllum skráðum ökutækjum, sem þýðir að þú gætir verið dæmdur fyrir umferðarlagabrot ef þurrkublöðin þín virka ekki. Öryggi þitt er hins vegar mikilvægara en umferðarmiðar. Ef þú tekur eftir einhverjum vandamálum með rúðuþurrkurnar þínar skaltu hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja svo þeir geti hjálpað þér að greina rétta vandamálið og laga það sem er bilað.