Einkenni bilaðra eða bilaðra hjóla

Algeng merki eru óeðlilegt slit á dekkjum, mala eða öskur á dekkjasvæðinu, titringur í stýri og hjólaleikur.

Einn vanmetnasti en mjög mikilvægasti hluti drifáss og stýrisbúnaðar eru hjólalegur. Hvert hjól í bílnum þínum er fest við miðstöð og inni í því miðstöð er sett af smurðum hjólalegum sem leyfa dekkjunum þínum og hjólunum að snúast frjálslega án þess að framleiða of mikinn hita. Þau eru hönnuð til að endast mjög lengi en með tímanum missa þau smurhæfni, slitna og þarf að skipta um þau. Þeir geta jafnvel losnað vegna slits inni í hjólnafssamstæðunni. Ef þau brotna alveg getur það valdið því að hjól- og dekkjasamsetningin detti af ökutækinu á hraða, sem leiðir af sér mjög óöruggar akstursaðstæður.

Fyrir 1997 voru flestir bílar, vörubílar og jeppar framleiddir og seldir í Bandaríkjunum með innri og ytri legu á hverju hjóli sem ráðlagt var að þjónustað yrði á 30,000 mílna fresti. Eftir því sem tæknin batnaði voru nýir bílar búnir „viðhaldsfríum“ einhjólalegum sem eru hönnuð til að lengja endingu hjólalaga án þess að þörf væri á viðhaldi. Af og til slitna þessar „óslítandi“ hjólalegur og þarf að skipta um áður en þau bila.

Hér eru 4 viðvörunarmerki sem auðvelt er að þekkja og gefa til kynna slitið hjólalegur sem þarf að skipta um.

1. Óeðlilegt dekkslit

Það eru mörg einstök vélræn vandamál sem geta leitt til óeðlilegs slits á dekkjum, þar á meðal undir- eða ofblástur, CV samskeyti, stífur og demparar, og misskipting fjöðrunarkerfisins. Hins vegar er ein algengasta uppspretta ójafns slits í dekkjum slitin hjólalegur. Hjólalegur slitna sjaldan jafnt. Þannig að ef vinstra dekkið slitist meira getur það bent til vandamála með vinstra hjólaleguna. Hins vegar verður að skipta um hjólalegur saman; ef vandamálið er á annarri hliðinni er nauðsynlegt að skipta um hina hjólaleguna á sama ás. Ef þú eða dekkjasmiðurinn þinn tekur eftir því að önnur hlið hjólbarða ökutækisins þíns slitna hraðar en hin, farðu þá til ASE löggilts vélvirkja til að prófa og greina orsök slits þess dekks. Í mörgum tilfellum gæti það verið eitthvað annað eða smávægilegt, en þú vilt ekki eiga á hættu að bilun í hjólagerðum.

2. Öskrandi eða malandi hávaði á svæðinu við dekkin

Það er mjög erfitt að finna slæm hjólalegu því það gerist ekki oft og þegar þau slitna getur það gerst fljótt. Sem sagt, eitt af viðvörunarmerkjunum um slitið hjólalegur er hávær malandi eða öskrandi hávaði sem kemur frá dekkjasvæði ökutækis þíns. Þetta stafar af því að umfram hiti safnast upp inni í hjólagerunum og missir mest af smureiginleikum sínum. Í grundvallaratriðum heyrir þú málmhljóð. Það er líka algengt að heyra það frá einu tilteknu hjóli frekar en báðum hliðum á sama tíma, sem gefur til kynna ójafnt slit. Eins og með vandamálið hér að ofan, ef þú tekur eftir þessu viðvörunarmerki skaltu hafa samband við ASE löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er svo þeir geti greint uppruna þessa hljóðs og lagað það áður en það verður öryggisvandamál.

Þú gætir líka heyrt smell, smell eða smell, sem gæti bent til slæmrar legu á hjólinu. Þó að þetta sé venjulega vísbending um slit á CV liðum, getur smellur eða hvellur stafað af óviðeigandi klemmingu legu. Þetta getur verið sérstaklega áberandi þegar farið er í krappar beygjur.

3. Titringur í stýri

Annað algengt einkenni annarra vélrænna drif- og stýrivandamála er titringur í stýri, sem getur stafað af slitnum legum. Ólíkt dekkjajafnvægisvandamálum sem venjulega koma fram á meiri hraða, verður titringur í stýri vegna slæmra legu áberandi á minni hraða og mun aukast smám saman eftir því sem ökutækið flýtir fyrir.

4. Aukaleikur í hjólunum

Hinn almenni bíleigandi þarf ekki oft að greina. Hins vegar, ef þú ert með dekk eða bíllinn er á vökvalyftu, getur þú athugað þetta sjálfur. Taktu hjólið á gagnstæðar hliðar og reyndu að rugga því fram og til baka. Ef hjólalegur eru góðar mun hjólið ekki "vagga". Hins vegar, ef dekk/hjólasamsetning færist fram og til baka, er það líklegast vegna slitna hjólalegur, sem ætti að skipta út eins fljótt og auðið er.

Einnig, ef þú tekur eftir því að ökutækið er erfitt að rúlla þegar kúplingunni er þrýst á eða ökutækið er í hlutlausu, gæti það stafað af slitnum hjólalegum, sem skapar núning og getur bilað.

Í hvert sinn sem þú tekur eftir einhverju af ofangreindum einkennum um slitið eða bilað hjólalegur skaltu leita til trausts ASE löggilts vélvirkja sem mun prófa, greina og skipta um hjólalegur eftir þörfum.