Einkenni bilaðs eða gallaðs breytilegrar lokatímastillingar (VVT) rofi
Sjálfvirk viðgerð

Einkenni bilaðs eða gallaðs breytilegrar lokatímastillingar (VVT) rofi

Algeng einkenni eru meðal annars gróft lausagangur, athuga vélarljósið sem kviknar og vélin hrasar þegar farið er upp brekku eða undir álagi.

Afköst og eldsneytisnýtni nútíma ökutækja er að miklu leyti að þakka breytilegum ventlatíma. Þegar bíll, vörubíll eða jeppi er í gangi við venjulegar akstursaðstæður er VVT ekki virkt. Hins vegar, ef ökutækið er á hreyfingu með aukaþyngd í skottinu, dregur eftirvagn eða ekur á meiri hraða, mun þetta kerfi virkjast. Sértæka tækið sem notað er til að miðla upplýsingum frá VVT til tölvu bílsins er breytilegur ventlatímarofi.

Þegar kveikt er á breytilegum tímastillingarrofi fyrir ventla mun bíllinn þinn, vörubíllinn eða jeppavélin þín fá gögn frá ECU til að auka eða hægja á kveikjutíma. Þetta segir strokkalokunum að opna eða loka fyrr eða síðar en venjulega, og einnig segir kveikjukerfinu að kveikja á áætluðum tíma til að bæta skilvirkni vélarinnar. VVT segullokan stjórnar kerfinu en VVT rofinn veitir verðmæta endurgjöf til tölvu bílsins til að stilla tímasetningu á flugi.

Eins og hver annar vélrænn eða rafbúnaður er VVT rofinn háður sliti eða bilun. Á margan hátt eru einkenni bilaðs VVT rofa svipuð og VVT segulloka. Algengasta ástæðan fyrir bilun á bæði VVT rofi og VVT segulloka er skortur á grunnviðhaldi. Ef olían þín er óhrein, getur seyran stíflað segulloka netið, sem leiðir til bilunar. Ef olíustig vélarinnar er lágt muntu einnig lenda í vandræðum með VVT notkun.

Hér eru nokkur algeng einkenni sem benda til slæmrar VVT rofi:

1. Gróf aðgerðalaus vél

Rétt kveikjutími er mikilvægur fyrir hnökralausa og skilvirka rekstur hreyfilsins. Þegar ökutækið er undir álagi mun VVT-rofinn stjórna vélinni og senda upplýsingar til tölvunnar til að stilla ventlatímann ef þörf krefur. Hins vegar, þegar rofi virkar ekki rétt, er getu hans til að senda nákvæm gögn í hættu. Þó að þetta tæki ætti aðeins að virka við óeðlilegar akstursaðstæður getur það valdið bilun í vél ökutækisins. Ef þú tekur eftir því að hreyfillinn er ójafn í lausagangi, sérstaklega ef lausagangur hreyfilsins hækkar og lækkar úr 100 til 300 snúninga á mínútu, skaltu hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er.

2. Athugaðu vélarljósið kviknar.

Athugunarvélarljósið kviknar í hvert sinn sem ECU ökutækisins gefur út einn af nokkrum viðvörunarkóðum. Vegna þess að VVT ​​rofinn er rafmagnsíhlutur er stöðugt fylgst með honum af tölvu ökutækisins. Þegar það bilar eða sendir ónákvæm gögn mun það gera tölvu bílsins viðvart um hugsanleg vandamál og kveikja á Check Engine ljósinu á mælaborðinu. Í hvert skipti sem Check Engine ljósið kviknar ættirðu alltaf að fara til vélvirkja á staðnum til að skoða bílinn, greina vandamálið og laga það sem er bilað. Hins vegar, þegar um VVT kerfi er að ræða, eru nokkrir viðvörunarkóðar sem geta bent á tiltekið vandamál, svo það er best að vinna með staðbundnum ASE löggiltum vélvirkja sem hefur rétt greiningartæki og aðgang að verksmiðjukóðum svo þeir geti lagað almennilega hvað er bilað. .

3. Vél stöðvast þegar farið er upp á við eða undir álagi

Bilaður VVT rofi getur einnig valdið því að vélin kviknar eða hrasar þegar bíllinn þinn er hlaðinn aukaþyngd, klifrar upp á við eða þegar þú ýtir hart á inngjöfina til að hraða strax. Þetta stafar venjulega af rafmagnsvandamálum við rofann, ekki alltaf af rofanum sjálfum. Ef þú tekur eftir þessu vandamáli og lætur ASE löggiltan vélvirkja þinn athuga vandamálið, þá er mjög líklegt að hann þurfi ekki að skipta um breytilega ventlatímaskynjara. Hins vegar þarf rétta greiningu til að ganga úr skugga um að það sé vandamál annars staðar. Ef þú hunsar vandamálið aukast líkurnar á frekari skemmdum á vélinni.

Burtséð frá nákvæmri orsök, í hvert sinn sem þú tekur eftir ofangreindum viðvörunarmerkjum eða einkennum, ættir þú að vera fyrirbyggjandi og sjá löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er. Ef þú finnur fyrir vandamálinu þegar einkennin koma fram aukast líkurnar á að laga það án þess að valda frekari skemmdum á öðrum vélarhlutum verulega. Hafðu samband við reyndan vélvirkja frá AvtoTachki um leið og þú tekur eftir einhverju þessara einkenna.

Ein athugasemd

Bæta við athugasemd