Einkenni gallaðs eða gallaðs hvarfakúts

Algeng einkenni eru minni afköst vélarinnar, skröltandi hljóð og Check Engine ljósið sem kviknar.

Hvafakúturinn er ökutækisíhlutur sem dregur úr útblæstri og mengun. Það er málmhylki sem komið er fyrir í útblásturskerfinu. Hann er fylltur með efnahvata, venjulega blöndu af platínu og palladíum, og hjálpar til við að breyta útblæstri bílsins í skaðlausar lofttegundir. Venjulega veldur slæmur hvarfakútur eitt af 5 einkennum sem gera ökumanni viðvart um að skipta um hann.

1. Minni afköst vélarinnar.

Eitt af fyrstu einkennunum sem venjulega tengjast slæmum eða gölluðum hvarfakút er skert afköst vélarinnar. Hvarfakúturinn er innbyggður í útblásturskerfi bílsins og getur þar af leiðandi haft áhrif á virkni vélarinnar ef einhver vandamál koma upp. Stíflaður breytir mun takmarka flæði útblásturslofts, en sprunginn mun framleiða skaðlegt gas. Sérhver bilun getur haft slæm áhrif á afköst vélarinnar og valdið minni afli og hröðun, auk eldsneytissparnaðar.

2. Spjallandi hávaði

Skröltandi hljóð undan bílnum eru enn eitt merki um slæman eða gallaðan hvarfakút. Ef hvarfakúturinn verður slitinn eða skemmdur að innan vegna of ríkrar eldsneytisblöndu geta hvatahúðuðu hunangsseimirnir inni í breytinum hrunið eða brotnað og valdið skrölti. Hryllingurinn gæti verið augljósari þegar ökutækið er ræst og mun versna með tímanum.

3. Brennisteinslykt frá útblástursloftunum

Þegar vélin brennur breytist bensín sem inniheldur brennistein í brennisteinsvetni. Rétt virkur hvarfakútur breytir brennisteinsvetni í lyktarlaust brennisteinsdíoxíð. Þegar þú ert ekki í notkun gætirðu tekið eftir brennisteinslykt af rotnum eggjum sem koma frá útblástursloftunum. Óbrennt eldsneyti sem skilur eftir í útblæstri vegna bilaðs hvarfakúts veldur lykt og getur jafnvel valdið dökkum útblástursreyk.

4. Check Engine ljósið kviknar

Slæmur eða gallaður hvarfakútur getur einnig valdið því að Check Engine ljósið kviknar. Súrefnisskynjari og loft-eldsneytishlutfallsskynjari í nútíma ökutækjum fylgjast með virkni hvarfakútsins með því að fylgjast með gasmagni í útblæstri. Ef tölvan skynjar að hvarfakúturinn virkar ekki sem skyldi eða hvetur ekki útblástursloftið á réttan hátt mun hún kveikja á Check Engine ljósinu til að gera ökumanni viðvart um vandamálið. Ýmis önnur vandamál geta kveikt á Check Engine ljósinu, svo það er góð hugmynd að skanna bílinn þinn fyrir bilanakóða til að vera viss um vandamálið.

5. Misheppnuð losunarpróf

Sum ríki Bandaríkjanna krefjast greiningarprófs á vélartölvu til að standast útblásturspróf. Bilunarkóði verður geymdur í tölvu bílsins ef hvarfakúturinn er bilaður. Ef þetta kemur upp mun bíllinn falla á prófinu.

Hvatakúturinn er einn mikilvægasti útblástursþátturinn í nútíma ökutækjum. Án þess getur bíll valdið óhóflegri útblæstri sem er skaðleg bæði mönnum og umhverfi. Ef þig grunar að hvarfakúturinn þinn gæti átt í vandræðum skaltu láta fagmann skoða ökutækið til að ákvarða hvort skipta þurfi um hvarfakútinn.