Einkenni bilaðs eða bilaðs þurrkumótor

Algeng einkenni eru þurrkublöð sem hreyfast hægar en forritað er, hafa aðeins einn hraða, hreyfast sig ekki og leggja ekki í rétta stöðu.

Ef þú sérð ekki veginn er næstum ómögulegt að aka á öruggan hátt. Rúðuþurrkur eru sérstaklega hannaðar til að halda rigningu, snjó, leðju og öðru rusli frá framrúðunni þinni. Hvert rúðuþurrkukerfi er einstakt fyrir hvert ökutæki, framleitt fyrir hámarks skilvirkni og í mörgum tilfellum til að auka útlit ökutækisins. Ef þurrkublöð eru handleggir og fætur rúðuþurrkukerfis bílsins þíns mun þurrkumótorinn vissulega vera hjarta hans.

Rúðuþurrkunum er stjórnað af rafmótor framrúðunnar til að fara fram og til baka yfir framrúðuna. Þegar þú kveikir á framrúðarofanum á stefnuljósinu eða annarri stjórnstöng nálægt stýrinu sendir hann merki til vélarinnar og kveikir á þurrkunum á mismunandi hraða og lengd. Þegar þurrkublöðin hreyfast ekki eftir að kveikt er á rofanum stafar það oft af biluðum þurrkumótor.

Þó að það sé sjaldgæft að lenda í vandræðum með rúðuþurrkumótorinn þinn, þá eru nokkur viðvörunarmerki sem láta þig vita að þurrkumótorinn sé skemmdur eða þarf að skipta um hann.

1. Þurrkublöð hreyfast hægar en forritað er

Nútímabílar, vörubílar og jeppar eru búnir forritanlegum þurrkublöðum sem geta starfað á mismunandi hraða og töfum. Ef þú kveikir á þurrkurofanum á háhraða eða háhraða og þurrkublöðin hreyfast hægar en þau ættu að gera, gæti það stafað af vandamálum með þurrkumótorinn. Stundum stíflast vélrænni íhlutir í vél af rusli, óhreinindum eða öðrum ögnum. Ef þetta gerist getur það haft áhrif á hraða mótorsins. Ef þú lendir í þessu vandamáli með þurrkublöðin þín er góð hugmynd að sjá staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja þinn eins fljótt og auðið er svo þeir geti athugað þurrkumótorinn og aðra íhluti sem kunna að valda þessu vandamáli.

2. Þurrkublöð hafa aðeins einn hraða.

Á hinni hliðinni á jöfnunni, ef þú virkjar þurrkurofann og reynir að breyta hraðanum eða stillingunum, en þurrkurnar hreyfast alltaf sömu leiðina, gæti það líka verið vandamál með þurrkumótorinn. Þurrkumótorinn fær merki frá þurrkueiningunni, þannig að vandamálið gæti verið í einingunni. Þegar þú tekur eftir þessu einkenni, áður en þú ákveður að skipta um þurrkumótor, skaltu ganga úr skugga um að þú vinnur með staðbundnum ASE löggiltum vélvirkja þínum svo þeir geti ákvarðað hvort vandamálið sé með mótornum eða einingunni. Þú sparar mikla peninga, tíma og vandamál ef þú ferð fyrst til vélvirkja.

3. Þurrkublöð hreyfast ekki

Ef þú hefur kveikt á þurrkurofanum og blöðin hreyfast ekki eða þú heyrir ekki mótorinn í gangi, er mjög líklegt að mótorinn sé skemmdur eða rafmagnsvandamál. Stundum getur þetta stafað af sprungnu öryggi sem stjórnar þurrkumótornum. Hins vegar mun öryggið aðeins springa ef ofhleðsla rafmagns á sér stað í þeirri tilteknu hringrás. Hvort heldur sem er, það er alvarlegra vandamál sem ætti að hvetja þig til að sjá vélvirkja til að greina orsök rafmagnsvandamálsins og laga það svo það skemmi ekki aðra íhluti ökutækisins.

4. Þurrkublöð leggjast ekki í rétta stöðu.

Þegar þú slekkur á þurrkublöðunum ættu þau að fara í "park" stöðu. Þetta þýðir venjulega að þurrkublöðin fara aftur í botn framrúðunnar og læsast á sinn stað. Þetta er ekki alltaf raunin, svo þú ættir að skoða handbókina þína til að ganga úr skugga um að bíllinn þinn, vörubíllinn eða jeppinn hafi þennan möguleika. Hins vegar, ef þú slekkur á þurrkublöðunum og blöðin haldast í sömu stöðu á framrúðunni, sem hindrar útsýni þitt, er þetta venjulega vélarvandamál og mun oft leiða til þess að skipta þarf um rúðuþvottavélina.

Þurrkumótorinn er venjulega óviðgerður. Vegna þess hversu flókið tækið er, er verið að skipta út flestum þurrkumótorum fyrir ASE vottaða vélvirkja. Nýr þurrkumótor getur endað mjög lengi og með reglulegu viðhaldi ættirðu aldrei að lenda í vandræðum með þurrkublöðin þín. Ef þú tekur eftir einhverju af viðvörunarmerkjunum hér að ofan skaltu hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja svo þeir geti greint nákvæmlega vélræna vandamálið og lagað það eins fljótt og auðið er.