Einkenni bilaðs eða bilaðs hjólhraðaskynjara
Algeng einkenni eru að ABS ljósið kviknar, ABS bilar og Traction Control ljósið helst áfram.
Ökumenn í Bandaríkjunum myndu vera viðkvæmir fyrir mörgum hraðakstursseðlum án mikilvægrar hjálpar hjólhraðaskynjara. Þessi hluti, einnig kallaður ABS skynjari, er festur við miðstöð drifhjólbarða og sér um að fylgjast með nokkrum aðgerðum ökutækis eins og spólvörn, læsivörn hemla og auðvitað hraða ökutækisins. Vegna þessa, þegar hjólhraðaskynjarinn bilar eða bilar, hefur það venjulega áhrif á virkni þessara annarra aðgerða ökutækis og sýnir ákveðin viðvörunarmerki sem allir ökumenn geta strax tekið eftir meðan á akstri stendur.
Hjólhraðaskynjarinn er frábrugðinn hraðaskynjaranum sem er settur upp í gírskiptingu ökutækisins. Hlutverk þess er að skrá raunverulegan hjólhraða og flytja þessi gögn yfir í ECU bílsins, sem stjórnar öllum rafeindaaðgerðum bílsins, vörubílsins eða jeppans. Eins og öll rafeindatæki er besta leiðin til að ákvarða hversu vel hjólhraðaskynjari virkar að mæla útgangsspennuna með spennumæli. Þar sem flestir bíleigendur hafa ekki aðgang að þessu tóli verða þeir að reiða sig á viðvörunarmerki sem geta gefið til kynna að þessi íhlutur sé farinn að slitna eða brotna og þarf að skipta út eins fljótt og auðið er.
Eftirfarandi eru nokkur viðvörunarmerki um bilaðan eða bilaðan hjólhraðaskynjara.
1. Kveikt er á ABS ljósinu á mælaborðinu
Vegna þess að hjólhraðaskynjarinn fylgist einnig með læsivörn hemlakerfis ökutækis þíns, kviknar ABS ljósið venjulega þegar skynjarinn er slitinn, aftengdur eða hefur rusl á honum, sem þýðir að þú verður að skipta um skynjarann. hjólhraðaskynjari. Það eru önnur vandamál sem geta einnig valdið því að þetta ljós kviknar, þar á meðal biluð ABS dæla, slitnir bremsuklossar, lítill bremsuvökvi, vandamál með bremsuþrýsting eða loft sem er fast í bremsuleiðslum.
Vegna alvarleika bilunar í bremsuíhlutum eða hemlaskemmda er mjög mikilvægt að hafa samband við reyndan vélvirkja eins fljótt og auðið er ef þú sérð ABS ljósið á mælaborðinu kvikna í akstri.
2. ABS virkar ekki rétt
Læsivarnarhemlakerfið er hannað til að veita bremsuvökva jafnt til að virkja bremsuklossa og klossa til að hægja á ökutækinu án þess að stífla dekkin. Hjólhraðaskynjarinn er ábyrgur fyrir því að senda hjólhraða til ECU svo hann geti sagt ABS kerfinu hversu miklum þrýstingi á að beita á öruggan hátt. Þegar hjólhraðaskynjarinn er bilaður eða virkar ekki rétt er ABS kerfið það fyrsta sem þjáist.
Ef þú bremsur og tekur eftir því að framhjólin eru að læsast, ættir þú tafarlaust að hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja til að láta athuga vandamálið. Þetta mál gæti verið öryggisvandamál og ætti ekki að fresta því. Ef nauðsyn krefur er mælt með því að ökutækið sé stöðvað þar til vélvirki hefur greint vandamálið og gert við ABS kerfið. Í besta falli verður þetta bilaður hjólhraðaskynjari sem einfaldlega þarf að skipta um.
3. Gaumstýringarljós virkt
Spennstýringarljósið á nútíma ökutækjum kviknar venjulega þegar ökumaður ökutækisins slekkur á kerfinu. Ef þú hefur ekki lokið þessu skrefi eða gripstýrikerfið er virkt er algengasta ástæða þess að ljósið logar vegna bilaðs hjólhraðaskynjara. Hjólhraðaskynjarinn fylgist einnig með hjólhraða og sendir gögn til gripstýrikerfisins; Þess vegna er þetta viðvörunarmerki venjulega vegna slitins eða bilaðs hjólhraðaskynjara.
Eins og með ABS er spólvörn öryggisbúnaður fyrir bíla, vörubíla og jeppa. Þetta er gert til að dekkin brotni ekki þegar ýtt er á bensínpedalinn. Ef þú tekur eftir að gripstýringarljósið logar og þú hefur ekki slökkt á því skaltu tafarlaust hafa samband við staðbundinn ASE löggiltan vélvirkja.
Þú sérð greinilega að hjólhraðaskynjarinn gerir miklu meira en bara að telja hversu marga snúninga dekkið þitt gerir á hverri sekúndu. Það sendir verðmæt gögn til aksturstölvu bílsins á millisekúndu fresti og er því mjög mikilvægt fyrir örugga notkun bílsins. Ef þú tekur eftir einhverju af ofangreindum viðvörunarmerkjum skaltu ekki hika við - hafðu samband við AvtoTachki Partner ASE löggiltan vélvirkja eins fljótt og auðið er.
