Einkenni bilaðs eða bilaðs massaloftflæðisskynjara

Algeng merki um vandamál með MAF skynjara eru ríkur lausagangur eða hallur undir álagi, léleg eldsneytisnýting og gróft lausagangur.

Massaloftflæðisskynjarar (MAF) bera ábyrgð á því að senda magn lofts sem fer inn í vélina til aflrásarstýringareiningarinnar (PCM). PCM notar þetta inntak til að reikna út vélarálag.

Það eru nokkrar útfærslur á massaloftflæðisskynjara, en heita vír MAF skynjarinn er algengastur í dag. Loftflæðisskynjari heita vírsins hefur tvo skynþráða. Annar vírinn hitnar en hinn ekki. Örgjörvinn (tölvan) inni í MAF ákvarðar magn lofts sem fer inn í vélina eftir því hversu mikinn straum þarf til að halda heita vírnum um 200℉ heitari en kalda vírinn. Alltaf þegar hitamunurinn á milli skynjunarvíranna tveggja breytist mun MAF annað hvort auka eða minnka strauminn til upphitaðs vírsins. Þetta samsvarar meira lofti í vélinni eða minna lofti í vélinni.

Það eru nokkur akstursvandamál sem stafa af gölluðum MAF skynjara.

1. Hleypur ríkur í aðgerðalausu eða hallar undir álagi

Þessi einkenni benda til þess að MAF sé með mengaðan heitan vír. Mengun getur verið í formi kóngulóarvefja, þéttiefni frá MAF skynjaranum sjálfum, óhreinindi sem festast við olíuna á massastartaranum vegna ofsmurðrar aukaloftsíu og fleira. Allt sem virkar sem einangrun á heitum vír mun valda svona vandamálum. Að laga þetta er eins einfalt og að þrífa massaloftflæðisskynjarann ​​með viðurkenndu hreinsiefni, sem AvtoTachki tæknimenn geta gert fyrir þig ef þeir komast að því að þetta sé undirliggjandi vandamálið.

2. Stöðugt að verða ríkari eða þynnri

Massaloftflæðiskynjari sem stöðugt hækkar eða lækkar loftflæði til vélarinnar mun valda því að vélin gengur ríkulega eða mjó. Ef vélarstjórnunarkerfið virkar rétt muntu líklega aldrei taka eftir því, annað en breyting á eldsneytisnotkun. Þjálfaður tæknimaður þarf að athuga stöðu eldsneytisskerðingar með skannaverkfæri til að sannreyna þetta. Skipta þarf um loftflæðisskynjara sem hegðar sér þannig. Hins vegar, áður en skipt er um skynjara, verður að athuga afganginn af hringrásinni fyrir rétta virkni. Ef það er vandamál í hringrásinni mun það ekki leysa vandamál þitt að skipta um skynjara.

3. Gróft aðgerðalaus eða stöðvast

Algerlega misheppnaður MAF skynjari mun ekki senda loftflæðisupplýsingar til PCM. Þetta kemur í veg fyrir að PCM stjórni eldsneytisgjöf nákvæmlega, sem veldur því að vélin gengur ójafnt eða alls ekki. Augljóslega, í þessu tilfelli, er nauðsynlegt að skipta um massaloftflæðisskynjara.