Skoda Camik. Ráðning Euro NCAP Safety Star

Öryggi er einn af aðalákvörðunarþáttum nútímabíls. Bíllinn þarf að vera öruggur ekki aðeins fyrir ökumann og farþega heldur einnig fyrir aðra vegfarendur. Skoda Kamiq, fyrsti borgarjeppi vörumerkisins, fékk nýlega jákvæða einkunn hvað þetta varðar í Euro NCAP prófinu.

Euro NCAP (European New Car Assessment Program) var hleypt af stokkunum árið 1997. Það er óháð öryggismatsstofnun ökutækja sem styrkt er af óháðum samtökum og studd af ríkisstjórnum nokkurra Evrópulanda. Megintilgangur þess var og er enn að prófa bíla með tilliti til óvirks öryggis. Mikilvægt er að hafa í huga að Euro NCAP kaupir bíla fyrir árekstrarpróf sín fyrir eigin peninga á tilviljunarkenndu sölustöðum þessa vörumerkis. Þess vegna eru þetta venjulegir framleiðslubílar sem fara í fjöldasölu.

Fjórir aðalflokkarnir sem bílar eru dæmdir í eru framhlið, hlið, stöng og fótgangandi. Það er líka whiplash próf sem notar aðeins dummy stól á teinunum. Verkefni hans er að athuga hvers konar hryggjarvörn sætið veitir ef högg verður aftan á bílinn.

Niðurstöður prófsins eru metnar með stjörnum - frá einni til fimm. Fjöldi þeirra ákvarðar öryggisstig ökumanns og farþega ökutækisins. Því fleiri sem eru, því öruggari er bíllinn. Hámarksprófuð líkan getur fengið fimm stjörnur. Og það er einmitt þessi fjöldi stjarna sem hverjum framleiðanda er annt um.

Tekið skal fram að að teknu tilliti til nútímakröfur markaðarins telst nauðsynlegt lágmark að útbúa bíl með öryggisþáttum, svo sem loftpúðum og gluggatjöldum, ABS og ESP, vegna þess að farið sé að reglum. Eins og er þarf bíll að vera með úrval af virkum rafrænum öryggis- og ökumannsaðstoðarkerfum til að fá fimm stjörnu einkunn.

Kerfi af þessu tagi eru nú þegar til ekki aðeins í hærri flokksbílum. Þeir eru einnig notaðir af bílum úr lægri flokkum, sem skilar háum einkunnum í Euro NCAP prófunum. Skoda Kamiq hlaut nýlega hæstu öryggiseinkunn.

Bíllinn náði bestum árangri í verndun fullorðinna farþega og hjólreiðamanna. Í fyrsta flokki fékk Kamiq mjög hátt stig, 96 prósent. Ávinningurinn af eftirfarandi kerfum hefur verið undirstrikaður til að vernda hjólreiðamenn: Aðstoð að framan, fyrirbyggjandi fótgangandi vernd og borgarneyðarbremsu. Öll þessi kerfi eru staðalbúnaður í bílnum.

Þess má geta að hægt er að útbúa Kamiq með níu loftpúða, þar á meðal valfrjálsan hnépúða ökumanns og hliðarpúða að aftan. Staðalbúnaður gerðinnar inniheldur: Akreinaraðstoð, akreinagæsluaðstoð, Multicollision Brake og Isofix barnastólafestingar.

Allar gerðir SKODA geta státað af fimm stjörnum í árekstrarprófum. Þetta á einnig við um tvo Skoda-jeppana sem eftir eru - Karoq og Kodiaq. Í flokki verndar fullorðinna farþega fékk Kodiaq 92 prósent. Í sama flokki fékk Karoq 93 prósent. Euro NCAP kunni sérstaklega að meta sjálfvirka neyðarhemilinn sem er staðalbúnaður í báðum bílum. Kerfi eins og Front Assist (árekstursforvarnarkerfi) og eftirlit með gangandi vegfarendum eru einnig staðalbúnaður.

Skoda Scala hlaut hins vegar hæstu einkunn í júlí á þessu ári. Bíllinn náði 97 prósenta árangri í flokki verndar fullorðinna farþega. Eins og prófunarmennirnir lögðu áherslu á, setur þetta Scala örugglega í fremstu röð fyrir smáfjölskyldubíla sem prófaðir eru af Euro NCAP.