Hlaupahjóldekk - hvernig á að velja rétta?

Ef þú ert að kaupa dekk fyrir vespu þína ættir þú að fylgja ráðleggingum framleiðanda. Þegar um fólksbíla er að ræða breyta ökumenn stærð hjólanna. Þeir setja til dæmis mismunandi diska, breið og lágsniðin dekk. Mótorhjól og vespur geta ekki gert þetta og breytingarmöguleikar eru takmarkaðir. Hins vegar gerir þetta reglur um hjólbarða á vespu alhliða. Hvað þarftu að vita áður en þú kaupir þá? Athugaðu!

Hvaða dekk á vespu á að velja? Athugaðu mikilvægustu færibreyturnar

Í fyrsta lagi stærðin. Valið hér ætti ekki að vera erfitt. Helstu gildunum er lýst á hjólbarðasniði vespu sem þrjár töluraðir. Tökum sem dæmi tilnefninguna 130/70/12. Fyrsta talan gefur til kynna breidd slitlagsins, gefin upp í millimetrum. Annað hlutfall af breidd og hæð sniðsins. Fyrir þetta er tilnefningin ekki notuð í metramælingum, heldur í tengslum við mælikvarða á breidd. Í þessu tilviki er það 70% af 130 mm, eða 91 mm. Síðasta gildið er felgustærðin í tommum.

Skáleit eða geislavirk vespudekk?

Til að velja verður þú fyrst að kynna þér eiginleika slíkra dekkja. Bias technology vespudekk henta fyrst og fremst til notkunar utan vega. Þegar um hlaupahjól er að ræða er erfitt að tala um afkastamikinn utanvegaakstur en vert er að vita um tilvist slíkra dekkja. Bias dekk eru mjög ónæm fyrir skemmdum, endingargóð og taka mjög vel í sig högg. Radial dekk, hins vegar:

• veita meira grip einnig á beygjum;
• hafa lágt veltiþol;
• þeir henta líka vel í blauta akstur og ofhitna ekki eins hratt og twill. 

Ertu ekki viss um hvaða tegund af dekkjum þú átt við á bílnum þínum? Þú getur þekkt þau á tilnefningunni - R er geislamynd, D er auðvitað á ská.

Ný vespudekk og framleiðsludagur

Vörur sem samþykktar eru af bandaríska samgönguráðuneytinu og Kanada eru merktar "DOT". Strax á eftir þessum þremur bókstöfum er töluleg merking sem gefur til kynna dagsetninguna sem dekk á vespu var framleitt. Ef þú þarft ný eintök mega þau ekki vera eldri en 3 ár frá núverandi dagsetningu. Þetta er hugtakið sem ákvarðar hvort dekkið er nýtt eða ekki. Töluheitið upplýsir um framleiðsluviku og ártal. eitthvert dæmi? 1721 þýðir 17. vika 2021.

Dekk með slöngu eða slöngulausu fyrir vespur?

Ef þú lítur aðeins á verðið eru hjólbarðahjólbarðar betri. Hins vegar sameinast þeir um þá staðreynd að þeir mistakast oft í rekstri. Hvers vegna? Aðalástæðan er sú að þeir eru næmari fyrir breytingum á innri þrýstingi. Þess vegna neyðist mótorhjólamaðurinn til að athuga fyllingu þeirra oftar. Að auki, eftir gat á dekkjum, sleppur loft mjög fljótt, sem gerir það að verkum að ómögulegt er að komast að því að gúlpa og laga vandamálið strax.

Slöngulaus vespudekk og kostir þeirra

Á hinni ystu hæð eru slöngulaus dekk fyrir vespur. Þó þau séu dýrari finna þau sinn stað í langflestum mótorhjólum. Hvers vegna? Þau eru ekki háð þrýstingsfalli, eru miklu auðveldari í uppsetningu og gera þér kleift að halda áfram eftir stungu (auðvitað ekki lengi). Ökumenn eru líklegri til að velja þau fyrir mótorhjólin sín og vespur, þó að þessi dekk séu dýrari.

Hlaupahjóladekk og hleðslu- og hraðavísitölur

Báðar breyturnar hafa áhrif á öryggi við akstur. Hleðsluvísitala sýnir hversu mikla þyngd vespudekkið getur borið þegar ekið er á hámarkshraða. Bilið er 20 til 89, þó þýðir þyngdargildið ekki sama fjölda í kílóum. Þess vegna er „20“ ekki 20 kíló heldur 80 kg.

Sama á við um hraðavísitöluna. Þessi færibreyta tilgreinir leyfilegan hámarkshraða fyrir dekkið sem sett er á vespu. Minnsta gildi J er 100 km/klst. Það er þess virði að leita að töflu með öllum skráðum gildum og velja dekk byggt á breytum mótorhjólsins þíns.

Dekk fyrir vespur og mótorhjól - hversu mikið loft ættu þau að hafa?

Það getur verið hörmulegt að vanmeta fyllingarstig hjólbarða á tveimur hjólum. Mundu að þú ert með 2 hjól, ekki 4. Mótorhjóladekk verða að vera blásin að þeim gildum sem tilgreind eru í dekkjasniðinu. Svo hversu mikið loft ætti að vera í dekkjum á vespu? Ef þú átt í vandræðum með að lesa tölur af einhverjum ástæðum skaltu prófa að halda þig við 1,9-2,5 bör. Minni þrýstingur ætti að vera á framhjólinu, meiri á afturhjólinu. Þú ættir ekki að fara yfir þessi gildi, því síður vanmeta of mikið þrýstingsfall. Því er mjög mælt með tíðu eftirliti (einu sinni í viku).

Vetrardekk fyrir vespu - er það skynsamlegt?

Vinsamlega athugið að dekk á vespu, kölluð vetrardekk, eru ekki hönnuð til aksturs í snjó. Þeir eru líklegri fyrir fólk sem flytur á malbiki við lágan hita. Að hjóla á tveimur hjólum er sérstakur, og jafnvel bestu tveggja hjóla dekkin virka ekki á ís eða pakkaðri snjó. Hugsaðu því um hversu oft þú munt nota vespuna á veturna og hvort það sé skynsamlegt að setja upp slík dekk. Kosturinn er sá að það er mikið af vetrardekkjum fyrir vespur. Mundu samt að ekki er hægt að ætlast til þess að þau geri það sem vetrardekk gera fyrir bíl.

Ekki er pláss fyrir tilraunir með dekkjastærðir á vespum og mótorhjólum. Haltu þig því við það sem framleiðandinn hefur mælt með þér og einbeittu þér að sannreyndum lausnum. Þú ættir líka að athuga dekkþrýsting vespu þinnar reglulega. Ekki gleyma þessu því vanhleðsla getur haft banvænar afleiðingar.