Chevrolet Lacetti öryggi og relay

Chevrolet Lacetti var framleiddur 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 og 2014 í fólksbifreið, stationvagni og hlaðbaki. Við bjóðum þér að kynna þér lýsinguna á Chevrolet Lacetti öryggi og relay blokk skýringarmynd, sýna mynd af kubbunum, tilgangi þáttanna og einnig segja þér hvar öryggið sem ber ábyrgð á sígarettukveikjaranum er staðsett.

Aðaleining með liðum og öryggi í vélarrými

Það er staðsett vinstra megin, á milli rafhlöðunnar og kælivökvaþenslutanksins.

Upprunalega öryggi og gengi skýringarmynd er prentuð innan á hlífinni.

Heildaráætlun

Lýsing á hringrásinni

Öryggi

Ef1 (30 A) - Aðalrafhlaða (hringrásir F13-F16, F21-F24).

Ef2 (60 A) - ABS.

Sjá F11.

Ef3 (30 A) - ofnavifta.

Sjá F7.

Ef4 (30 A) - kveikja (ræsir, hringrásir F5-F8).

Ef ræsirinn snýst ekki skaltu einnig athuga relay 4 í festingunni undir mælaborðinu ökumannsmegin. Gakktu úr skugga um að rafgeymirinn sé hlaðinn og skautarnir á henni festir, settu gírstöngina í hlutlausa stöðu og lokaðu snertum rafsegulgengisins nálægt ræsiranum. Þetta mun athuga hvort ræsirinn virki. Ef það virkar skaltu athuga hvort snúran sé biluð. Ef það virkar ekki skaltu setja spennu á það með aðskildum vírum beint frá rafhlöðunni. Þetta mun virka; líklegast slæm snerting við yfirbygginguna, vír frá rafgeymi að yfirbyggingu bíls.

Ef5 (30 A) - kveikja (rásir F1-F4, F9-F12, F17-F19).

Athugaðu gengi K3.

Ef6 (20 A) - kælivifta (ofn).

Ef viftan kveikir ekki á (það er frekar erfitt að ákvarða virkni hennar með hljóði, vegna þess að hún virkar frekar hljóðlega), skaltu einnig athuga öryggi Ef8, Ef21 og liða K9, K11. Gakktu úr skugga um að viftan sé í gangi með því að setja spennu beint frá rafhlöðunni. Þegar vélin er í gangi, athugaðu kælivökvastig, kælivökvahitaskynjara, ofnhettu og þenslutank (ventillinn í lokinu verður að vera í góðu ástandi, það verður að herða tappann), hitastillirinn virkar. Í versta falli, ef vandamál eru með hitastig og þrýsting kælivökvans, getur brunn strokkahauspakkning verið orsökin.

Ef7 (30 A) - upphituð afturrúða.

Sjá F6.

Ef8 (30 A) - hár viftuhraði kælikerfisins (ofn).

Sm. Efs. 6.

Ef9 (20 A): rafdrifnar rúður á hægri hurðum að framan og aftan.

Sjá F6.

Ef10 (15 A) - rafeindastýribúnaður (ECU), kveikjuspólur, útblásturslofts endurrásarventill.

Ef11 (10 A) - aðalgengisrás, rafeindahreyflastjórnun (ECM) stjórnandi.

Ef12 (25 A) - framljós, mál.

Ef einstefnuljósin loga ekki skaltu athuga öryggi Ef23 eða Ef28. Ef ekki kviknar á aðalljósunum skaltu athuga ljósaperur, sem og snertiflötur, sem gætu vantað vegna lélegrar snertingar. Til að skipta um perur þarftu líklegast að fjarlægja loftsíuhúsið.

Ef13 (15 A) - bremsuljós.

Ef ekkert af bremsuljósunum, þar með talið aukaljósin, logar, athugaðu að auki öryggi F4, sem og d-púðarofann á bremsupedalnum og tengi hans með vírum. Ef aukabremsuljósið virkar en það helsta gerir það ekki skaltu skipta um perur í framljósum, lamparnir eru tvöfaldir, báðir gætu brunnið út. Athugaðu einnig tengiliðina í jarðtengjunum og raflögnum.

Ef14 (20 A) - rafdrifnar rúður á ökumannshurð.

Sjá F6.

Ef15 (15 A) - hágeislaljós í framljósum.

Ef háljósið kviknar ekki, athugaðu líka K4 gengi, nothæfi peranna í framljósum og tengiliðir í tengjum þeirra (gæti verið oxað), ljósrofann vinstra megin við stýrið. Mældu spennuna á aðalljósatengjunum. Ef engin spenna er á nauðsynlegum tengiliðum þegar háljósið er kveikt, þá er bilunin í stýrisstöngrofanum eða raflögnum.

Ef16 (15 A) - horn, sírena, hámarksrofi.

Ef hljóðmerkið virkar ekki skaltu athuga, auk þessa öryggi, gengi K2. Algengt vandamál er skortur eða tap á snertingu við líkamann, sem er staðsettur á hliðarhlutanum fyrir aftan vinstri framljósið. Hreinsið og hafið gott samband. Athugaðu spennuna á merkjaklemmunum, ef ekki, þá raflögnina eða takkana á stýrinu. Athugaðu merkið sjálft með því að setja 12 V beint á það. Ef það er bilað skaltu skipta um það fyrir nýtt.

Ef17 (10 A) - loftræstipressa.

Sjá F6.

Ef18 (15 A) - eldsneytisdæla.

Ef eldsneytisdælan virkar ekki skaltu einnig athuga öryggi F2 í festiblokkinni í stýrishúsi, öryggi Ef22 í vélarrými og gengi K7, auk heilsu dælunnar sjálfrar með því að setja 12V beint á það. Ef það virkar, finndu fyrir vírunum fyrir brot og athugaðu tengiliðina. Ef það virkar ekki skaltu skipta um það fyrir nýtt. Til að fjarlægja eldsneytisdæluna þarftu að aftengja rafgeyminn, fjarlægja aftursætapúðann, opna þaklúguna, aftengja eldsneytisleiðslur, herða festihringinn og draga eldsneytisdæluna út. Ef eldsneytiskerfið er ekki nógu þrýst getur vandamálið verið með þrýstijafnara.

Ef19 (15 A) - mælaborð, rafdrifnir samanbrjótanlegir speglar, stök ljósaperur í klefa, sameiginlegt loft í farþegarými, ljós í skottinu, takmörkunarrofi fyrir skottstöðu.

Sjá F4.

Ef20 (10 A) - vinstri framljós, lágljós.

Ef hægri lágljósið kviknar ekki, sjá öryggi Ef27.

Ef lágljós beggja aðalljósanna slokknaði, athugaðu perurnar, tvær þeirra gætu brunnið í einu, auk tengi þeirra, tengiliðir og tilvist raka. Einnig gæti ástæðan verið í raflögnum frá tengi C202 að ljósrofanum á stýrinu. Horfðu undir tundurskeytin, það getur kviknað í honum, sérstaklega ef þú ert með hlaðbak. Athugaðu einnig virkni stýrissúlunnar.

Ef21 (15 A) - rafeindastýringareining (ECU), aðsogshreinsunarventill, súrefnisstyrkskynjarar, fasskynjari, kælikerfisvifta (geisli).

Ef22 (15 A) - eldsneytisdæla, inndælingartæki, útblásturslofts endurrásarventill.

Ef23 (10 A) - hliðarljósker vinstra megin, númeraplötuljós, viðvörunarmerki.

Sm. Efs. 12.

Ef24 (15 A) - þokuljós.

Þokuljós virka í flestum tilfellum aðeins þegar mál eru á.

Ef "þokuljósin" hætta að virka í blautu veðri, athugaðu hvort vatn hafi komist inn í þau, sem og nothæfi peranna.

Ef25 (10 A) - rafdrifnir hliðarspeglar.

Sjá F8.

Ef26 (15 A) - samlæsingar.

Ef27 (10 A) - hægri framljós, lágljós.

Sm. Efs. 20.

Ef28 (10A) - hægri stöðuljós, mælaborðs- og miðborðsljós, útvarpsljós, klukka.

Ef29 (10 A) — varasjóður;

Ef30 (15 A) — varasjóður;

Ef31 (25 A) - varasjóður.

Relay

• 1 - baklýsingu í mælaborði og miðborði.
• 2 - boðhlaup.
  
  Sm. Efs. 16.
• 3 - aðalkveikjugengi.
  
  Athugaðu öryggi Ef5.
• 4 - framljósagengi í framljósum.
• 5 - þokuljósagengi.
  
  Sm. Efs. 24.
• 6 - loftkæling þjöppu kúplingu.
  
  Sjá F6.
• 7 - eldsneytisdæla, kveikjuspólur.
  
  Sm. Efs. 18.
• 8 - rafdrifnar rúður.
• 9 - lágur hraði viftu kælikerfisins (ofn).
  
  Sm. Efs. 6.
• 10 - hiti í afturrúðu.
  
  Sjá F6.
• 11 - háhraða kælivifta (ofn).
  
  Sm. Efs. 6.

Öryggi og gengi í salerni Chevrolet Lacetti

Öryggiskassi

Það er staðsett vinstra megin við enda borðsins. Aðgangur krefst þess að vinstri framhurð sé opnuð og hlífin er fjarlægð.

Blokk skýringarmynd

Tafla með afkóðun

F1	10A AIRBAG - rafræn loftpúðastýring
F2	10A ECM - vélarstýringareining, stjórneining fyrir sjálfskiptingu*, alternator, hraðaskynjari ökutækis
F3	BÍKJABÍÐI 15A - Hætturofi, stefnuljós
F4	10A CLUSTER - Hljóðfæraþyrping, lágljós rafeindatækni*, hljóðmerki, stöðvunarljósarofi, rafstýringartæki*, A/C rofi*
F5	Fyrirvara
F6	10A ENG ÖRYG - A/C þjöppu gengi, upphitað afturrúðu gengi, rafmagns rúðu gengi, framljós gengi
F7	20A HVAC - A/C Viftumótor Relay, A/C Switch, Climate Control System*
F8	15A SOLÞAK - Power Mirror Roof, Power Folding Speglar*, Power Sunroof*
F9	25A WIPER - þurrkugírmótor, þurrkustillingarrofi
F10	10A HANDFRÍAR
F11	10A ABS - ABS stýrieining ABS stjórneining
F12	10A IMMOBILISER - Hreyfanleiki, þjófaviðvörunarstjórnbúnaður, regnskynjari
F13	10A sjálfskiptistýring*
F14	HÆTTA 15A - Neyðarstöðvunarrofi
F15	15A ÞÝFAVÖRUN - Rafræn þjófavarnarstýribúnaður
F16	10A GREINING - greiningartengi
F17	10A AUDIO/CLOCK - Hljóðkerfi, klukka
F18	JACK 15A EXTRA - Viðbótartengi
F19	15A VINLA Kveikjari - Sígarettukveikjara öryggi
F20	10A BACK-UP - Bakljósarofi, sjálfskipting hamavals*
F21	15A AFTAÞOKA
F22	15A ATC / Klukka - Klukka, loftkælingarkerfi*, rofi fyrir loftræstingu*
F23	15A HLJÓÐ — Hljóðkerfi
F24	10A SPÆRUR - Hreyfanleiki

Öryggi númer 19 ber ábyrgð á sígarettukveikjaranum.

Relay

Þeir eru festir á sérstakri festingu sem staðsettur er undir mælaborðinu, nálægt pedalunum. Aðgengi að þeim er mjög erfitt. Fyrst þarftu að opna kassann fyrir smáhluti og skrúfa tvær skrúfurnar af með skrúfjárn.

Síðan, eftir að hafa sigrast á viðnám allra klemmanna þriggja, fjarlægjum við neðri klæðningu mælaborðsins, losum það úr húddlásbúnaðinum og fjarlægjum það alveg.

Í opnu rými þarftu að finna þann stuðning sem þú vilt.

Markmið

1. stýrieining rafhlöðuverndarkerfis;
2. stefnuljósrofi;
3. gengi til að kveikja á þokuljósum í afturljósum;
4. ræsirlokandi gengi (fyrir ökutæki með sjálfskiptingu).

Það fer eftir uppsetningu bílsins, (BLOWER RELAY) - loftræstiviftugengi, (DRL RELAY) - gengi fyrir þvingaða framljósakerfið er komið fyrir þar.

viðbótarupplýsingar

Gott dæmi um hvers vegna öryggi geta sprungið má sjá í þessu myndbandi.