Cherry tiggo öryggi

Öryggis- og gengisfestingarblokkin (blokk) er staðsett í vélarrýminu (OS)

Skema 1. Röð skilyrtrar númerunar tengiliða í öryggis- og gengisfestingarblokkinni sem er staðsettur í vélarrýminu (OU) (fyrir staðsetningu og einkunnir öryggisanna, sjá undirkafla „Feringarblokkir“).

Öryggis- og gengisfestingarblokkin er staðsett (blokk) undir mælaborðinu (UV)

Skema 2. Samkvæmt skilyrtri númerun tengiliða á blokk öryggi og gengi festingar blokk staðsett undir mælaborði (UV) (fyrir staðsetningu og flokkun öryggi, sjá undirkafla "Feringar blokkir").

Skema 3. Kerfi til að ræsa vélina og hlaða rafhlöðuna: 1,2, 3, 4, 6 - öryggi; 5 - aflrofi (lás); 7 - ræsir gengi; 8 - ræsir; 9 - rafall; 10 - rafhlaða; 11 - auka öryggi kassi

Skema 4.

Rafræn vélstjórnunarkerfi: 1-9 - öryggi; 10 - kveikjuspólu; 11 - greinandi súrefnisstyrkskynjari; 12 - súrefnisstyrkstýringarskynjari - aðsogshreinsunar segulloka; 14 - ECU; 15 - hraðaskynjari ökutækis; 16 - vökvastýrisrofi; 17 - inngjöf stöðuskynjara; 18 - hitaskynjari kælivökva; 19 - aðgerðalaus loki; 20 - höggskynjari; 21 - skjár fyrir raflögn fyrir skynjara; 22 - stöðuskynjari sveifarásar; 23 - rafmagns eldsneytisdæla; 24 - gengi aðal kæliviftu; 25 - viðbótar kælivifta; 26 - aðal kælivifta; 27 - hitaskynjari; 28, 29, 30, 31 - stútar; 32 - rafknúin eldsneytisdæla gengi

Skema 5. Mælaborð: 1.2 - öryggi; 3 - mælaborð; 4 — rofi á viðvörunarljósi handbremsu; 5 - skynjari bremsuvökvastigsmælis; 6 - þrýstingsskynjari kælivökvastigsgreiningartækisins; 7 - skynjari fyrir kælivökvastig; 8 - viðbótar eldsneytisstigsskynjari; 9 - eldsneytisstigsskynjari

Skema 6. Óvirkt öryggiskerfi: 1 - öryggi; 2- rafeindastýringar- og greiningareining; 3 - beltisspennir ökumanns; 4 - beltisspennir fyrir farþega að framan; 5 - loftpúðaeining fyrir farþega; 6 - öryggispúði fyrir ökumann; 7 - snúningstengi á stýrissúlunni

Skema 7. Læsivörn hemlakerfi (ABS): 1 - öryggi; 2- hraðaminnkun skynjari; 3- vatnsafnsblokk; 4 skynjari á hægra afturhjóli; 5 skynjara vinstri afturhjól; 6 - skynjari á hægri framhjóli; 7 - skynjari að framan til vinstri

Skema 8.

Ytri og innri lýsing bílsins: 1 - rofi fyrir þokuljós að aftan; 2, 6, 7, 8, 11, 13 - öryggi; 3 - gengi þokuljósa að aftan; 4 - þokuljósagengi; 5 - rofi fyrir þokuljós; 9 — gengi lampa af víddarljósum; 10 - lággeislagengi; 12 - hágeislagengi; 14 - birtustjórnun á baklýsingu hljóðfæraþyrpingarinnar; 15 - framljós rafleiðréttingarstýribúnaður; 16 - rafmagnsleiðrétting á hægri framljósinu; 17 - blokk framljós hægri; 18 — rafmagnsleiðrétting á vinstri framljósi; 19 — framljós vinstri blokkar; 20 - rofi fyrir útiljós; 21 - lýsing á ljósmerkjarofanum; 22, 23 - merkiljós að framan; 24, 25 - númeraplötuljós; 26, 27 - afturljós; 28, 29 — þokuljós; 30, 31 - þokuljós að aftan

• Skema 9. Hljóð- og ljósviðvörun, rafmagns hiti í sætum og greiningartengi: 1, 2, 3, 4, 8, 11, 14 - öryggi; 5 - rofi fyrir stöðvunarljós; 6 - vararofi; 7 - öskubakki lýsing; 9 - endursending hljóðmerkja; 10 - snúnings tengi; 12 - rofi til að hita ökumannssætið; 13 - hitarofi fyrir farþegasæti; 15 - greiningartengi; 16- farþegasæta hitaeining; 17 - hitaeining fyrir ökumannssæti; 18 - hljóðmerki; 19- hljóðmerkisrofi; 20 - rofi fyrir baklýsingu öskubakka; 21 - lýsing 22 - fals fyrir viðbótar rafmagnstæki; 23 - bakljós; 24 - bremsuljós; 25 - auka bremsuljós
• Skema 10. Rúðuþurrkur og þvottavélar á framrúðu og afturrúðu: 1.2 - öryggi; 3 — rofi á skjáþurrku á bakdyrum; 4 — rafmótor glerþvottavélar á bakdyrum; 5 - aftari hurðarþurrkunarmótor; 6 - þurrkustjórnunargengi; 7 — rofi á skjáþurrku og þvottavél; 8 - tengiliðir á framrúðuþvottarofa; 9 - framrúðuþvottavél gírmótor, þurrkugírmótor
• Skipulag 11. Rafdrifið ytri baksýnisspegla: 1 - fjarstýring fyrir hliðarbaksýnisspegla; 2 - öryggi; 3 — hægri ytri baksýnisspegillinn; 4 — vinstri ytri baksýnisspegillinn
• Skema 12. Rafmagnsstýringareining líkamans: 1 - lampi til að lýsa framhlið skála; 2 - ljósker fyrir lýsingu á miðhluta stofunnar; 3 - ljósker af lýsingu á bakhluta stofunnar; glerhitunarrofi fyrir afturhurð; 5, 6, 7, 8, 12, 13 - öryggi; 9 - kveikjurofa lýsing lampi; 10 - skynjari fyrir tilvist lykils í kveikjulásnum; 11 - viðvörunarmerkjabúnaður - mótorminnkandi á framhliðarlæsadrifinu til vinstri; 15 - mótorminnkandi læsingardrif á hægri framhurð; 16 - mótorminnkandi læsingardrif á vinstri afturhurðinni; 17 - mótorminnkandi læsingardrif hægri afturhurðar; 18 - mótorminnkandi á læsa drifinu afturhlera; 19 - opnar hurðarviðvörunarrofi; 20 - viðvörunarrofi; 21 - rafmagnsstýribúnaður 22, 23, 24 - stefnuljós stjórnborða; 25, 26, 27 - ljós á vinstri hlið stefnuljós; 28 - ljósrofi í vinstri framhurð; 29 - ljósrofi hægra megin á hurðinni; 30 - ljósrofi á afturhliðinni; 31 - viðvörunarhljóðmerki; 32 - rofi fyrir vísirinn á ófestaðri öryggisbeltislygjunni; 33 - rofi til að opna afturhlera; 34 - pamp af merkjabúnaði fyrir opnar hurðir; 35 - rofi til að opna hægri framhurð; 36 - rofi til að opna vinstri afturhurð; 37 - rofi til að opna hægri afturhurð; 38 - merki lampi af opnum dyrum tsoa; 39 - rofi til að opna vinstri framhurð; 40 - hitaeining úr gleri að aftan hurðar 32 - vísirrofi fyrir öryggisbeltissylgju; 33 - rofi til að opna afturhlera; 34 - pamp af merkjabúnaði fyrir opnar hurðir; 35 - rofi til að opna hægri framhurð; 36 - rofi til að opna vinstri afturhurð; 37 - rofi til að opna hægri afturhurð; 38 - merki lampi af opnum dyrum tsoa; 39 - rofi til að opna vinstri framhurð; 40 - hitaeining úr gleri að aftan hurðar 32 - vísirrofi fyrir öryggisbeltissylgju; 33 - rofi til að opna afturhlera; 34 - pamp af merkjabúnaði fyrir opnar hurðir; 35 - rofi til að opna hægri framhurð; 36 - rofi til að opna vinstri afturhurð; 37 - rofi til að opna hægri afturhurð; 38 - merki lampi af opnum dyrum tsoa; 39 - rofi til að opna vinstri framhurð; 40 — hitaeining úr gleri á hurð á bakhlið
• Skipulag 13. Rafdrif á hliðarrúðum bílsins: 1 - miðstýringin fyrir rafmagnsrúður; 2 — skipta um stjórn gluggastýringartækis á framhlið hægri hurðar; 3- rafdrifinn rúðurofi á vinstri afturhurð; 4 — að skipta um stjórn á rafgluggajafnara á hægri bakdyrum; 5 - rafmagnsstýringareining líkamans; 6 - rafmagnsgluggi á hægri afturhurð; 7 - vélarmækkunargluggalyftir vinstri afturhurð; 8 - gírmótor rafmagnsglugga á hægri framhurð; 9 — mótorminnkandi gluggastýringartækis á vinstri framhurðinni
• Skema 14. Loftræstingar-, hita- og loftræstikerfi: 1, 2, 3, 4 - öryggi; 5 - gengi til að stjórna rafmótor viftu farþegarýmis; 6 - rofi fyrir styrkleika loftgjafar í farþegarýmið; 7 - viðbótarviðnám; 8 - innri viftumótor; 9 - gengi rafmótorsins á viftu salernisins; 10 - rafsegull kúplingarinnar til að kveikja á loftræstiþjöppunni; 11 - öryggi; 12- gengi til að kveikja á þjöppunni; 13 - samsettur þrýstiskynjari; 14 - rofi fyrir loftræstingu; 15 - loft endurrásardempari gírmótor
• Skema 15. Renniþak rafdrif: 1.2 - öryggi; 3 — rofinn á rafdrifinu á lúgu á þaki; 4 - rafmagns renniþak
• Skema 16. Bíll útvarp: 1,2 - öryggi; 3 - bílútvarp; 4, 5, 6, 7 - hátalarar

• Kafli 1. Ökutæki
• Kafli 2. Ábendingar um rekstur ökutækis
• Kafli 3. Bilanir í flutningi
• 4. kafli Viðhald
• Kafli 5 Vél
• 6. kafli Flutningur
• Hluti 7 undirvagn
• Kafli 8. Heimilisfang
• Kafli 9. Hemlakerfi
• Kafli 10. Rafbúnaður
• Hluti 11 Líkami
• Kafli 12
• Kafli 13 Öryggiskerfi
• Kafli 14. Hjól og dekk
• Apps
• Rafmagnsteikningar

Öryggi og gengi Chery Tiggo

Hvar eru öryggin.

Sjá einnig: Vinsæl spurning: Hvaða vél er betri í Audi A6 C7?

Í farþegarými vinstra megin á mælaborði undir kassa fyrir smáhluti. Til að fá aðgang skaltu opna skúffuna og draga upp.

Varaöryggi og klemmur eru í sérstökum innstungum.

Leiðrétt:

F1- Tækjaljósastýring F2 - Lambdasoni (lamdasoni), eldsneytistankur, hraðamælir. F3 - Aflgjafi fyrir inndælingartæki hreyfilsins.

F4 - Loftræstihnappur F5 - Sígarettukveikjari F6 - Aflgjafi fyrir lýsingu í mælaborði F7 - Aflgjafi fyrir varanleg segulbandsupptökutæki F8 - Greiningartengi Tengi 16 F9 - Aflgjafi fyrir mælaborð F10 - Þurrka að aftan F11 - Þurrka að framan F12 - Lág- og hágeislagengi (spólu) ) F13 - Púði F14 - Útvarp (aðlögandi hraðastilli) F15 - Speglar F16 - Hiti í sætum F17 - Aflgjafi vélarstýringar (1. snerting) F18 - Viðvörunar- og læsingarstýringareining F19 - Rafdrifnar rúður F20 - Aflgjafi fyrir sóllúga (vél) F21 - Slökkthnappur F22 - Innri lýsing, hurðarlýsing, opnar hurðarvísir F23 - Stjórnhnappur fyrir sóllúgu F24 - Horn F25 - Loftrennslisdempari í klefa (hnappur og mótor) F26 - Loftræstigengi (vinda) F27 - Baksýnisspeglar F28 - AM1 (í gegnum kveikjurofann fer í ACC og IG1 línurnar) F29 - AM2 (í gegnum kveikjurofann fer í IG2 línuna og ræsirafliðsvinduna)

F30 - frátekið

• Relay K1 - Viftur Relay K2 - Vara K5 - Horn Relay K6 - Stefnuljós gengi
• K7 - Loftkæling gengi
• Festingarblokk öryggi og liða í vélarrými
• Til að komast í öryggin, skrúfaðu skrúfurnar sem halda blokkhlífinni

Stingdu læsiskjarnanum í og ​​fjarlægðu hann úr gatinu

Aftengdu síðan gúmmíþéttingu loftinntaksboxsins með miklum krafti frá hólfslokinu á festingarblokkinni

Ýttu síðan á lásinn og fjarlægðu festingarblokkhlífina

Innan á hlífinni er skýringarmynd af staðsetningu öryggi og liða.

1. Leiðrétt:
2. 1 - Lágljós (vinstra ljós) 2 - Lágljós (hægra ljós) 3 - Eldsneytisdæla (tengiliðir) 4 - Háljós (vinstra ljós) 5 - Innri viftumótor 6 - Háljós (vinstra ljós) til hægri) 7 - Rafmagn mótorrelay fyrir kæli- og loftræstivélar nr. 2 (tengiliðir) 8 - Relay fyrir kæli- og loftræstivélar nr. 3 (snertir) 9, 10, 11 - varaöryggi 12 - Startari (relay contacts) 13 - Viðvörunar- og hurðarlás stjórntæki. 14 - Bakljós 15 - Kveikjueining 16 - Rafallari (sviðsnúningur) 17 - Hægri stöðuljós 18 - Þokuljós að framan 19 - Relay #1, #2
3. 27 - Vélstýringareining
4. Relay: K1 Loftræstingarmótor í klefa K2 Eldsneytisdælu gengi K3 Vélkælimótor gengi #3 K4 Ræsimótor gengi K5 Lágljósa gengi K6 Háljósa gengi K7 Kælivökva mótor gengi #2 K8 Reserve K9 Þokuljósa gengi að framan K10 Aftur þokuljós gengi K11 Relay Nr. 1 mótorar vélkælikerfisins K12 Relay til að auka hraða véla vélkælikerfisins
5. Panta K13

Chery Tiggo neyðarviðbrögð síðan 2012 Skipt um öryggi

Öryggi og liða VIÐVÖRUN Slökktu á vélinni og öllum rafbúnaði ökutækisins áður en skipt er um öryggi eða liðaskipti. Skipta þarf um öryggi fyrir öryggi með sömu einkunn (ampara). Að skipta um gengi krefst sérstakrar þekkingar.

Mælt er með því að hafa nokkur öryggi í bílnum ef skipt er um. Chery útvegar alls kyns öryggi. Auðvelt er að skipta um sprungið (bráðið) öryggi.

Öll öryggi sem Chery útvegar eru þrýstfest og læsanleg.

VIÐVÖRUN Allar óheimilar breytingar á raf- eða eldsneytiskerfi geta haft áhrif á rekstur ökutækis þíns og valdið eldsvoða eða annarri hættu. Þess vegna er aðeins hægt að skipta um þætti og hluta raf- eða eldsneytiskerfisins af sérfræðingum Chery þjónustumiðstöðva. Rafmagnsdreifingarblokk í vélarrými Kubburinn er staðsettur aftarlega hægra megin í vélarrýminu, undir endaplötu framrúðunnar. Athugaðu eða skiptu um öryggi og liða í samræmi við leiðbeiningarnar hér að neðan. 1. Slökktu á öllum rafbúnaði. 2. Aftengdu neikvæða pólinn á blokkinni frá neikvæða pólnum á rafhlöðunni. 3. Notaðu skrúfjárn eða mynt til að losa plasthlífarklemmurnar hægra megin á framrúðuendaplötunni. 4. Fjarlægðu efstu hlífina á framhólf rafmagnskassans (með málmklemmum á hvorri hlið). Næst muntu sjá öryggi og relay box. Athugaðu og skiptu um öryggi og liða í samræmi við virknilýsingu þeirra á bakhlið hlífarinnar.

Athugið: Til þæginda fyrir eigendur, í neyðartilvikum, er aftan á hlífinni á öryggi og relaybox, skýringarmynd með virkniheiti öryggi og liða (sjá mynd hér að neðan).

- Framhólf rafmagnsdreifingarboxsins inniheldur 8 aðskilin öryggi (2x15A, 2x5A, 3x10A og 1x30A).

Rafmagnstengibox í mælaborði Þessi raftengibox er staðsett fremst í vinstri hlið farþegarýmis undir mælaborðinu. Athugaðu eða skiptu um öryggi og liða í samræmi við leiðbeiningarnar hér að neðan. 1. Slökktu á öllum rafbúnaði. 2. Aftengdu neikvæða pólinn á blokkinni frá neikvæða pólnum á rafhlöðunni. 3. Til að fá aðgang að öryggi og liða, opnaðu og dragðu lokaða hanskahólfshlífina sem staðsett er vinstra megin undir mælaborðinu.

Athugið Til að auðvelda notkun í neyðartilvikum fyrir eigendur er skýringarmynd með virkniheiti öryggi og liða rafdreifingarblokkarinnar í mælaborðinu (sjá mynd hér að neðan). Greiningartengi ökutækisins er einnig sett upp neðst á tengiboxi mælaborðsins. Gakktu úr skugga um að það sé ekki skemmt.

Í rafmagnstöflunni á mælaborðinu eru einnig 8 aðskilin öryggi (2x15A, 2x5A, 3x10A og 1x30A).

Общий блок электрических предохранителей 1. 80 А, к переднему отсеку электрической клеммной колодки С. 2. 60 А, к переднему отсеку электрической клеммной колодки В. 3. 30 А, подача питания на систему АБС. 4. 30А, обеспечивающий питание системы АБС.

5. 100 A, til að knýja rafmagnsdreifingarboxið á mælaborðinu.

Öryggi og relay

ÖRYG OG RELISKASSI Í VÉLARHÚMI

STAÐSETNING ÖRYGNA OG RÉTTA Í ÖRYGGI OG RÉTTARKASSI Í VÉLARHÚMI

LÝSING Á ÖRYGGI OG RELÍUSKASSI Í VÉLARHÚMI

nei bls	Lýsing	nei bls	Lýsing	nei bls	Lýsing
EF01	Hágeislaljós, til hægri	FY 2017	ESiDSi (bíll með CVT)	EF33
EF02	Vinstri hágeislaljós	FY 2018	Skipti	EF34	Aflgjafi kveikjukerfisins
EF03	Hægri lággeisli	FY 2019	TCU (ökutæki með CVT)/ECU	EF35	Eldsneytisdæla
EF04	Vinstri lággeisli	Fjárhagsár 20	Skipti	EF36	ABS/ESP kerfi
EF05	Þokuvarnarljós	Fjárhagsár 21	-	EF37	Skipti
EF06	Fjárhagsár 22	-	EF38	Eldsneytisdæla gengi spólu/viftu gengi spólu
EF07	Kveikju spólu	FY 23	-	EF39	Súrefnisskynjari
EF08	Staðsetning stúts/knastáss	FY 24	-	EF40	Stjórna eining
EF09	-	Fjárhagsár 25	Hljóðmerki	EF41	Byrja
FY 2010	Kerfisþjöppu ástand af lofti	FY 26	Skipti	EF42
FY 2011	FY 27	Loftflæðisnemi/aðsogari	EF43	IGN1
FY 2012	-	FY 28	Bakljósrofi (beinskiptur)	EF44	-
FY 2013	-	Fjárhagsár 29	Rafall örvun hringrás	EF45	-
FY 2014	-	EF30	Bakljós/afl bakljósskynjari (CVT fyrir bíla)	EF46	TCU (ökutæki með CVT)
FY 2015	IGN2	EF31	-	EF47	ABS/ESP kerfi
FY 2016	-	EF32	EF48	Aflgjafakerfi fyrir auka rafbúnað

LOKAÐU „A“ ÖRYG OG RÉTUR INNAN BÍKISINS

STAÐSETNING ÖRYGIS OG RÉTTARINS A

LÝSING Á ÖRYGGI INNANNI OG RÉLASKASSI

nei bls	Lýsing	nei bls	Lýsing	nei bls	Lýsing
RF01	Bakaðstoðarkerfi	RF10	Stjórnborð fyrir loftkælingu	RF19	-
RF02	Upplýstur SPORT stillingarrofi	RF11	RF20	-
RF03	Bakljós gengispóla (ökutæki með CVT)	RF12	RF21	Stjórnborð fyrir sjálfvirkt loftræstikerfi
RF04	RF13	Relay spólur fyrir upphitaða afturrúðu, blásara, hituð sæti/hljóð/BCM	RF22	Hljóðkerfi
RF05	RF14	Auðveldara	RF23	Mælaborð/greiningartengi
RF06	Geirhraðaskynjari/stýrishornskynjari/mæliborð/öryggisbeltisviðvörun fyrir farþega að framan/greiningartengi/ræsikerfi/ESP vísir	RF15	Stillingarrofi fyrir spegla/rofi fyrir sóllúgu	RF24	Lyklaskynjari
RF07	BCM/EPS/EPS	RF16	-	RF25	-
RF08	Loftpúði	RF17	-	RF26	-
RF09	Bremsuljósrofi	RF18	-

LOKAÐU "B" ÖRYG OG RÉTUR INNAN BÍKISINS

STAÐSETNING ÖRYGNA OG RÉTTA Í ÖRYGGI OG RÉTTARKASSI INNI Í BÍKISINS

LÝSING Á ÖRYGGI INNANNI OG RÉLASKASSI

nei bls	Lýsing	nei bls	Lýsing	nei bls	Lýsing
RF27	Skipti	RF36	Skipti	RF45	Afritunarkraftur
RF28	-	RF37	Hiti í farþegasæti	RF46	rafmagnslás
RF29	-	RF38	RF47	Start/stöðvunarhnappur vélar
RF30	Öryggi og relay blokk A í farþegarými	RF39	RF48	-
RF31	-	RF40	Klípvarnaraðgerð (hægri hurð)	RF49	loftræstilúga
RF32	Rafstilling á sæti	RF41	Klímuvörn (vinstri hurð)	RF50	-
RF33	Upphitaður afturrúða	RF42	Viðbragðsmerki fyrir aftarahitara og hliðarspegla	RF51	-
RF34	Upphitað ökumannssæti	RF43
RF35	Bremsuljósrofi	RF44

Heimild: http://tiggo-chery.ru/5-t21/8012.html

Þurrkur virka ekki á Chery Amulet - helstu ástæður fyrir því hvernig á að leysa

Chery Amulet framrúðuþurrka eða þurrkubúnaður bilar mjög oft, sem skapar ákveðin óþægindi fyrir ökumann og getur einnig leitt til neyðarástands meðan bíllinn er á ferð.

Það eru margar ástæður fyrir bilunum, en flestar þeirra er hægt að útrýma á eigin spýtur, jafnvel af nýliði. Vandamál geta komið upp bæði í rafmagnshlutanum og í vélrænni drifi tækisins.

Til að athuga rafmagnið er þægilegt að hafa einfaldan bílprófara eða margmæli.

Í greininni í dag mun ég segja þér frá helstu bilunum og hvernig á að gera við þurrkurnar á Chery Amulet bílnum á eigin spýtur.

Rúðuþurrkur (rúðuþurrkur) eru sérstakur vélbúnaður sem er hannaður til að veita nægilegt skyggni þegar ekið er í slæmu veðri (í rigningu, hagl, snjókomu).

Ef vélbúnaðurinn bilar eykst hættan á slysum, hætta er á ökumanni og farþegum bílsins sem og öðrum vegfarendum.

Hvað á að gera ef þurrkurnar virka ekki? Hver gæti verið ástæðan? Hvernig á að leysa vandamál? Fjallað verður um þessi atriði í greininni.

Chery Amulet þurrkur - helstu bilanir

Það geta verið allmargar ástæður fyrir bilun Chery Amulet þurrkuþurrkanna, en sú helsta er talin vera bilun í rafrás þurrkunnar eða rafeindabúnaði hennar. Við munum ekki snerta rúðuþvottavélarnar, en við munum aðeins íhuga vandamál með „þurrkurnar“.

Öryggi bilað glerhreinsiefni Chery Amulet

Eins og flestar rafrásir í bílum er þurrkukerfið með 15 amp F11 öryggi. Í hringrásum sem breyta hraða vinnu þeirra er gengi. Númerið 19 er merkt á forsíðu þess og R1 er gefið til kynna á skýringarmyndinni. Það er hægt að skipta um það úr Skoda bíl, VAZ með fimm fótum henta líka.

Ef það er engin spenna þarftu að finna ástæðuna fyrir því að hún er ekki til staðar. Í vafningum rafmótors gírkassa kemur hann frá stýrissúlurofanum, sem stundum verður sökudólgur fyrir fjarveru hans.

Skipt um þurrkuöryggi á Chery Amulet

Næst skaltu fjarlægja öryggi F11 og setja nýtt í staðinn.

Algengar bilanir í Chery Amulet þurrkum

Í sumum tilfellum, þegar snúningsklemmur mótorsins eru spenntar en ekki í gangi, er of snemmt að hætta við mótorinn.

Nauðsynlegt er að taka gírmótorinn í sundur og athuga snertitakmörkunarrofann. Það eru þeir sem brenna oftast út meðan á framrúðuþvottavélinni stendur.

Ef athugun og hreinsun á snertum takmörkrofa skilaði ekki virkni kerfisins aftur, ætti að athuga rafmótorinn.

Gefðu gaum að ástandi bursta og armatures tækisins. Burstarnir hanga í sumum tilfellum niður og akkerið getur brunnið út. Það er ekki erfitt að fjarlægja klístur burstana, draga þarf burstann upp úr sökklinum og þjappa hann aðeins með sandpappír.

Akkerisbruna er einnig fjarlægt með fínum sandpappír. Komi til þess að bruninn hafi orðið vegna hangandi bursta hjálpar þrif, en ef það brann út vegna brots á einni vafningunni þarf að skipta um skemmda armaturen.

Öryggis- og relayboxar [ChinaWiki]

chery:chery_tiggo:pre-fuses

Ef sígarettukveikjari, rafdrifnar rúður og afþíðari afturrúðu eru ekki í lagi, allt í einu. Við skiptum um F5 öryggi (sígarettukveikjara) í YB blokkinni - það brann út ALLT VIRKAR. Ef eitthvað er hætt að virka hjá þér, og það er ekki í öryggi lýsingunum, leitaðu í öryggi lýsingunum hvað virkar enn ekki og breyttu þessu öryggi, á hliðstæðan hátt eins og lýst er hér að ofan. Í gengi og öryggi getur eitthvað annað farið í gang sem ekki er lýst í skýringarmyndum.

Ef þú finnur ekki vandamálið, hefur spurningar, uppástungur eða skýringar skaltu skrifa á spjallborðið Fuse and Relay Box. Ég gerði lýsingu. Lýsingin á kubbunum undir húddinu og hanskahólfinu var upphaflega unnin af spjallborðsmeðlimi VGA, sem er honum að þakka.

Öryggiskassarnir eru staðsettir á fjórum stöðum:

1. í vélarrýminu, hægra megin í akstursstefnunni, fyrir neðan lítinn hluta loftinntaksins (á KK teikningum)
2. á bak við lítið hanskahólf, nálægt fótum ökumanns (á YB skýringarmyndum)
3. Á bak við stóra hanskahólfið, við fætur þægindaeiningarinnar fyrir farþega (ISU)
4. rafmagnsöryggi eru staðsett á "+" tengi rafhlöðunnar

Hægt er að ná í blokkina án þess að fjarlægja loftinntakið. Við setjum á okkur hanska, opnum hettuna (ekki gleyma að slökkva á kveikjulyklinum). Við beygjum hægri málmlásinn og opnum lokið. Næst skaltu fjarlægja það varlega undir loftinntakinu, það getur fest sig við vírana. Settu upp í öfugri röð.

Varaöryggi eru staðsett á hlífinni, einnig er merkimiði með lýsingu á genginu og öryggi á ensku og kínversku.

Mynd sett inn af terra

Öryggi: 1 lágljós (vinstri pera) 2 lágljós (hægri pera) 3-eldsneytisdæla (gengissnertingar) 4 hágeislar (vinstri pera) 5 klefa viftumótor 6 háljósalína (hægri pera) 7- mótorrelay til að kæla vélina og loftræstingu nr. 2 (snertingar) 8-mótor-relay til að kæla vélina og loftræstingu nr. 3 (snertingar) 9-vara 10-11-vara 12-startara (relay contacts) 13 -viðvörunar- og hurðarlásstýringartæki. 14-bakljós 15-kveikjueining 16-rafall (örvunarvinda) 17-hægra hliðarljós 18-þokuljós 19-relay #1, #2)

Relay:

K1 Loftræstimótor í klefa K2 Eldsneytisdælu gengi K3 Vélkælimótora gengi #3 K4 Ræsir mótor gengi K5 Lággeisla gengi K6 Háljósa gengi K7 Kæli mótor gengi #2 K8 Reserve K9 Þokuljós gengi að framan K10 Aftur þokuljós gengi K11 Vél gengi Vél kælivökvi nr. 1 K12 Relay til að auka hraða vélkælimótora K13 Frátekið

Litla hanskahólfið er einfaldlega fjarlægt, opnaðu það og dragðu það aðeins upp, aftengdu gorminn úr raufinni í mælaborðinu.

Varaöryggi eru staðsett lóðrétt til vinstri.

• Skrá með lýsingu á öryggisboxi í klefa fyrir límmiða í litlu hanskahólfi.
• Lítur þetta svona út:
• Öryggi: F1 - ljósdeyfi fyrir hljóðfæralýsingu F2 - súrefnisstyrkskynjari, gleypniloki, hraðamælir F3 - eldsneytissprautur F4-A / C F5 - sígarettukveikjari, rafmagnsrúður, hitaspeglar F6 - Mælaborð F7 - stöðugt útvarpsaflgjafi F8 - greiningartengi F9 -Mælaborð F10-Afturrúðuþurrka F11-Framrúðuþurrka F12-Lág- og hágeislagengi F13-Loftpúðar F14-Útvarp (ACC-stýring) F15-Rafmagnsspeglar F16-Sæti Hiti F17-Vélar ECU F18-ISU viðvörunar- og þægindaeining F19 - Rafdrifnar rúður F20-Sóllúgumótor F21-Kveikjurofi (læsing) F22-Innri lýsing F23-Sollúgustýringarhnappar F24-Burnmerki F25-Lofthringrásarhurð (mótor og hnappur) F26-A/C gengi F27- Upphitaðir baksýnisspeglar F28 -AM1 (í gegnum kveikjurofann fer í línurnar ACC og IG1) F29-AM2 (í gegnum kveikjurofann fer í línuna IG2 og í startrelay spóluna) F30 - kveiktu á skottinu F30 innstungunni í skottinu F30 innstungunni í skottinu
• Relay:

K1 - Kæliviftugengi K2, K3, K4 - Vara K5 - Hornrelay K6 - Kveikjuliða K7 - A/C gengi

1. Í augnablikinu er engin skýr lýsing.
2. Þessi eining er ábyrg fyrir slíkum aðgerðum eins og: endurrás lofts, skynjara og læsingar til að opna hurðir og húdd, viðvörun, innri lýsingu, rafdrifnar rúður, stefnuljós, neyðarakrein, opnar hurðarhljóðmerki, upphitaða spegla og afturrúðu og fleira.
3. Sjá nánar: Lýsing á þægindaeiningu (ISU) og raflögn.

Settur upp nálægt hægri fæti framsætis farþega. Til að sjá öryggin þarftu að liggja á teppinu.

1. 30A
2. 20 A
3. 30A
4. 15A Samlæsing
5. 25A
6. 30A

Við fjarlægjum rauð-svarta hlífina, skrúfum rafmagnssnúruna af (líklegast fer hún í ræsirinn) og fjarlægjum annað svarta hlífina. Öll hulsurnar eru festar með plastlæsingum. Kaplar eru með gulum miðum með númeri.

Aflrofar:

1. 80A að framhólfinu á rafmagnstengjum C
2. 60A að framhólfinu á rafmagnstengi B
3. ABS aflgjafi 30A
4. ABS aflgjafi 30A
5. 100 A til að veita rafmagni til tengiboxsins

chery/chery_tiggo/predoxraniteli.txt Síðast breytt: 21.07.2010/00/00 XNUMX:XNUMX (ytri breyting)

Heimild: http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo:predoxraniteli

Chery tiggo fl öryggi

Mat eiganda bifreiðarinnar sem heitir Andrey: 1. Innréttingin er rúmgóð, nóg pláss fyrir farþega að aftan.2. Salon klút af verðugum eignum3. Útlit og veisla og friður og gott fólk skammast sín ekki.4. Einkaleyfan er góð, úthreinsunin er lítil vegna verndar. Trúðu mér, það er ekkert verra en x-slóð, og það er betra að loða ekki við skottið, eins og x-slóð, í gegnum risastórar gryfjur.

Jepplingar á vatnsströndinni sáu mig einu sinni skríða á kviðnum í gegnum poll með gróp frá ökrum sínum og föðurlandsvinum. Ég vissi ekki að það væri allt svona djúpt, en þeir slepptu veiðistöngunum sínum og horfðu á mig þegar ég reið upp að honum og enginn maður sagði þér að fara ekki djúpt þangað. Keyrði bara tsepanul maga en skreið á venjulegum dekkjum.

Jæja, um haustið sneri ég korknum á grasflötinni um haustið á kviðnum í mó, skreið 200 m, ég hélt að ég myndi ekki fara framhjá (1 reynsla af því) eða polla, því vélin stoppar um næstum 0,5.

Stöðugleiki vallarins og hálkuvörn fyrir 5+ hjálpuðu virkilega nokkrum sinnum, og 1 sinni á ís með snjókomu.6. Stór skott, aðeins styttri x slóð.7. Frábær birta og tumanki.8. Lökkunin er mjög góð, sjáum hvernig OF umboðsaðila mun mála spegilinn og 2 hurðir (bíllinn er rispaður á bílastæðinu).9.

Fjöðrun er í góðu jafnvægi bæði á malbiki og torfæru

• Skrifað af admin: að beiðni Henry
• Flokkur: DIY bíll
• Upprunalega nafn:

Lýsing: Málin eru sem hér segir, lengd - 3079, breidd - 1100, hæð - 1205 mm. Hjólhafið er 2991 mm. Landhæð 111 mm. Bíllinn er búinn hybrid drifkerfi.

2ja strokka vélin er búin kerfi sem gefur vélarafl. Það eru 4 lokar á hvern strokk með þvermál einn

strokka 70 mm, stimpilslag 75 mm. Sveifarás vélarinnar hraðar í 4000 snúninga á mínútu.

Hámarkstogi er haldið upp í 5000 snúninga á mínútu.

Skoðanir: 2991

Hér að neðan má finna tækniforskriftir Cherry Tiggo Fl. Segðu álit þitt á bílnum í athugasemdum.

Útgáfudagur: 16.07.2019

Lengd: 1: 07

Gæði: PDTV

Hlær að efninu: Tveir bræður 5 og 7 ára. Öldungurinn les nafn minnisbókarinnar í atkvæðum: - Pro-pi-si Áhugasamir yngri: - Um hvað?

Hvar eru öryggin á Chery Tiggo

Chery Tiggo er fyrirferðarlítill crossover jeppi frá Chery Automobile Co., Ltd í Kína sem keppir við Renault Duster, Toyota RAV4 og Hyundai Tucson hvað varðar gæði og afköst. Eitt af helstu kerfum sem tryggja hreyfingu þeirra (sérstaklega rekstur raftækja) eru öryggi og liða.

Þetta líkan hefur tvær blokkir af tækjum sem stjórna hreyfingu straums og styrk hans. Annar þeirra er undir húddinu (í vélarrýminu) og hinn er í farþegarýminu (undir mælaborðinu, vinstra megin).

Eiginleikar Chery Tiggo vélarhólfa öryggi, skipti þeirra

Nákvæm staðsetning öryggis- og gengisboxsins er aftan á vélarrýminu, nær endaplötu framrúðunnar. Ef þú ferð í áttina að bílnum þá er hann hægra megin.

Þessi kubbur inniheldur Chery Tiggo öryggi sem bera ábyrgð á virkni hægri og vinstri framljósa (lágljós / háljós), ljós (aftan, lítil og stór að framan, auk þokuljósa), bremsuljós, rafal, þjöppu, viftu og ýmislegt fleira. tæki sem vinna með rafmagnsnotkun. Einnig í vélarrýminu eru ýmsir óupprunalegir íhlutir með mismunandi getu.

Þú getur skipt um öryggitengla í aðeins 4 einföldum skrefum.

1. Taktu ökutækið úr sambandi við rafmagn (slökktu á öllum rafkerfum).
2. Aftengdu rafhlöðuna frá tengiboxinu.
3. Við skrúfum klemmurnar úr plasthlífinni, sem eru staðsettar á blokkinni.
4. Fjarlægðu hlífina og skiptu um sprungna öryggitengilinn.

Staðsetning öryggi er tilgreind innan á hlífinni á sama hátt og á skýringarmynd í leiðbeiningum fyrir bílinn. Auka öryggitenglar og krokodilklemmur fyrir uppsetningu má einnig finna á lokinu.

Öryggi í klefa og skipti á þeim

Þú getur fundið öryggin í Chery Tiggo farþegarýminu ef þú opnar lítið hanskahólf. Þessi blokk er staðsett lóðrétt, "snýr" að ökumanninum. Hann inniheldur öryggi sem bera ábyrgð á innra rafkerfum bílsins: loftkælingu, loftpúða, hljóðkerfi, innri lýsingu, hita, mælaborði og rúðuþurrkur.

Það er auðveldara að skipta um öryggi í þessum kassa þar sem það er auðveldara að finna og opna. Þú getur fjarlægt brennda hluta og sett upp nýja án þess að rísa upp úr ökumannssætinu. Aðferðin er framkvæmd með sérstökum pincet sem er sett í eina af innstungum blokkarinnar.