Leturgröftur: hver er merking þeirra?

Allar framrúðamerkingar innihalda margs konar tákn, lógó, myndrit og tölustafakóða. Þessi merking staðfestir auk þess að veita frekari upplýsingar um að framrúðan uppfylli vottunarkröfur eins og krafist er af Evrópusambandinu: reglugerð nr. 43 tilskipun 92/22 / EBE, gildandi 2001/92 / CE.

Fylgni við lagareglugerðir gerir ráð fyrir eftirfarandi öryggisþáttum:

• Komi til bilunar skal lágmarka mögulegt tjón á ökumanni og farþegum.
• Framrúðan standast krafta sem hún er beitt við meðan á hreyfingu stendur (þrýstingur, snúningur o.s.frv.).
• Framrúðan er gegnsæi sem er best til að trufla ekki skyggni.
• Komi til veltingar hefur framrúðan burðarvirkni þar sem hún hjálpar til við að forðast aflögun á loftinu.
• Fyrir framan högg gegnir framrúðan mikilvægu hlutverki við að standast áhrif loftpúðans.
• Framrúðan verður að standast hugsanleg utanaðkomandi áhrif (veðurskilyrði, lost, hávaði osfrv.).

Merking framrúðunnar silkscreen

Silki-skjár framrúðan er óafmáanleg og sést utan á ökutækinu. Þetta getur verið mismunandi eftir tegundum, en það eru ákveðin svið, svo sem vottun, sem krafist er að framrúða uppfylli vottunarkröfurnar. Þessir kóðar geta þó verið breytilegir eftir landi og ákvörðunarstað ökutækisins.

Hér að neðan er sýnt dæmi, silkimjúkt framrúða, Mercedes-Benz og lýst hér að ofan, sem samsvarar hverjum hluta:

Til dæmis silkisprentun á gleri, þar á meðal á Mercedes-Benz framrúðunni

1. Bílamerki, sem tryggir að framrúðan er vörumerkjavottuð.
2. gler gerð. Í þessu tilviki er framrúðan venjulegt lagskipt gler.
3. Á vinstri hlið silkisprentunar á framrúðunni er kóða í hring með 8 mm þvermál, sem gefur til kynna landið þar sem skírteinið var gefið út (E1-Þýskaland, E2-Frakkland, E3-Ítalía, E4-Holland, E5-Svíþjóð, E6-Belgía , E7-Ungverjaland, E8-Tékkland, E9-Spánn, E10-Júgóslavía osfrv.).
4. EB-samþykktarkóði fer eftir tegund glers. Í þessu tilfelli uppfyllir það kröfur reglugerðar 43 með leyfisnúmer 011051.
5. Framleiðslukóði samkvæmt bandarískum reglugerðum.
6. Gegnsæisstig.
7. CCC táknið gefur til kynna að framrúðan sé vottað fyrir kínverska markaðinn. Í framhaldi af þessu er samheiti fyrir kínverska markaðinn.
8. Framrúðufyrirtækið, í þessu dæmi, Saint Global Securit, er einn stærsti glerframleiðandi bílaiðnaðarins.
9. Tákn sem gefur til kynna að framrúðan sé vottað samkvæmt öryggiskerfi Suður-Kóreu.
10. Vottun viðurkennd af Inmetro rannsóknarstofu fyrir brasilíska markaðinn.
11. Innri auðkenning glerframleiðandans sem tengist stefnumótun vörunnar (engin alheimskóðun staðfest).

Eftir mánuð og ár eru nokkrir framleiðendur með framleiðsludag eða viku.

Tegundir framrúða á markaðnum

Tækniþróun sem á sér stað á öllum sviðum bílaiðnaðarins hefur ekki skilið framleiðslutækni framrúðu til hliðar. Dag frá degi þvinga markaðsþarfir fram þróun nýrra aðgerða í bílum og hvetja til þess að nýr glermódel með sífellt fleiri aðgerðum koma fram.

Þannig er fjölbreytni gerða sem framrúðuforskriftir geta falið í sér mjög fjölbreytt. Sum gleraugu eru einnig með sérstök myndtákn sem gefa til dæmis til kynna: tegund hljóðeinangrunar, ef það er gler með stillanlegum tónum, tilvist innbyggðs loftnets, hvort sem það felur í sér hitauppstreymisrásir eða öfugt hvort það er gler með örþráðatækni, hvort sem er glampandi eða vatnsfráhrindandi, eru einhver þjófavörn o.s.frv.

Í grundvallaratriðum hafa síðustu tíu árin verið þróuð ný ökumannskerfi ökumanna (þegar hemlað er, stýrt, haldið akreininni, skemmtisiglingum, snjöllum osfrv.), Sem krafðist þróunar nýrra glergerða. Þessi aukakerfi krefjast þess að myndavélar, skynjarar og loftnet séu sett á gervitungl.

Nýjasta aðstoðakerfið er nú þegar til staðar í flestum gerðum nýrrar kynslóðar. Þetta er HUD (Head-Up Display). Ef um er að ræða HUD sem varpar upplýsingum beint á framrúðuna þarf það að setja upp sérstaka framrúðu í bílinn sem þarf að innihalda skautun til að „fanga“ vörpuljósið og fá það sýnt með mikilli myndskýrleika og án svar.

Ályktun

Framrúðan og uppbygging hennar gegna mikilvægu hlutverki í örygginu sem bíllinn veitir farþegum sínum. Þess vegna er mjög mikilvægt að, ef nauðsyn krefur, er skipt um framrúðuna og settar upp vottaðar vörur fyrir bílamerkið.

Sérfræðingar í glerverkstæðinu geta, þökk sé rammanúmerinu eða VIN, ákvarðað hvort vörumerkið sé vottað hvaða framrúða í hverju tilviki.

Þó að það geti verið „samhæfðir“ valkostir á framrúðumarkaðnum, þá geta þeir haft ókosti hvað varðar styrkleika og skyggni, innihaldið óþarfa eiginleika eða innihaldið kannski ekki alla nauðsynlega eiginleika sem upprunalega framrúðan inniheldur. Þess vegna er ráðlegt, þar sem það er hægt (og sérstaklega í nýjustu kynslóð bíla sem eru búnir nýjustu tækni fyrir ökumannsaðstoðarkerfi), að setja aðeins framrúður frá upprunalegum gerðum og framleiðendum. Til að ganga úr skugga um að framrúðan passi ekki þarf að skoða upplýsingarnar á framrúðu silkiskjánum.

Spurningar og svör:

Til hvers er silkiprentun á framrúðuna? Þetta er sérstakur litur á gleri í kringum jaðarinn með UV-vörn. Silkiprentun verndar glerþéttiefnið fyrir útfjólubláum geislum og kemur í veg fyrir að það skemmist.

Hvernig fjarlægi ég silkileit af framrúðunni? Mörg fyrirtæki eða áhugamenn um sjónstillingar nota silkiprentun með áletrunum. Kemísk efni eru notuð til að fjarlægja það. Ekki er mælt með því að framkvæma slíka aðgerð á eigin spýtur.

Hvernig á að silkiskjárgler? Grunnurinn (dúkurinn) er gegndreyptur með sérstöku fjölliða efnasambandi. Þurrkaðu það á dimmum stað. Æskilegt mynstur (pappírsstencil) er sett á efnið og unnið með geislum UV lampa. Þurrkaða fjölliðan er sett á gler og hituð.