Rafbílaþjónusta - allt sem þú vilt vita um það

Þetta er lag framtíðarinnar, en framtíð sem mun koma samstundis. Þjónusta rafbíla er frábrugðin þjónustu bíla með strokkavélum. Athyglisvert er að þetta eru ekki endilega slæmar fréttir fyrir notendur, því ... það er ódýrara!

Við þekkjum vel þekktan notanda rafbíla. Hann hefur átt sama bílinn í 5 ár og hefur á þeim tíma ferðast um borgina um 50 þús. km. Hann lét sífellt þjónusta bílinn sinn á viðurkenndu verkstæði. Heldurðu að hann hafi eytt stórfé í reglubundnar árlegar endurskoðun? Ekkert af þessu, varsjárskrifstofa japansks vörumerkis (þér vel þekkt) fjarlægði það á hverju ári fyrir 500 PLN!

Rafbílaþjónusta - leikreglurnar eru að breytast

Þetta eru góðar fréttir fyrir bílanotendur því það sem við getum sagt er að rafknúin farartæki þarf ekki mikið viðhald ef það virkar rétt. Í fyrsta lagi er engin þörf á að skipta um vélarolíu með síum á hverju ári. Það eru alltaf nokkur hundruð zloty í vasanum þínum. Þar að auki, þökk sé orkunýtingarkerfinu, sem kemur að miklu leyti í stað bremsukerfisins, endist kerfið í rafbíl mun lengur en í klassískum bíl með strokkavél. Við þekkjum bíla þar sem skipt er um bremsuklossa á 30 þús. km, og ekur á 50 fresti! Hvað er annað eftir? Auðvitað fjöðrunarkerfi, mælar og loftkæling sem er almennt ekki mikið miðað við fornbíl. Þess vegna sparnaðurinn. Auðvitað er þetta sparnaður fyrir notandann. Ástandið er aðeins verra þegar þú átt síðuna,

Rafbílaþjónusta - hvergi án tölvu

Búnaður bílskúra er líka að breytast, því þegar um rafbíla er að ræða þarf miklu meira tölvur með tilheyrandi hugbúnaði en klassísk verkfæri og ef um vélrænni þekkingu er að ræða, aflgjafa upp í háspennu. Hins vegar er sannleikurinn sá að það eru mjög fáir sérhæfðir, óviðkomandi þjónustur þarna úti enn, svo þú þarft að nota viðurkennda bensínstöð. Þrátt fyrir lágt verð á rafviðgerðum er það samt dýrt, sérstaklega þegar í ljós kemur að rafeindabúnaðurinn í bílnum er bilaður. Af þessum sökum er langtímaleiga góð lausn, þar sem ekki þarf að greiða fyrir þjónustu og viðgerðir, því þó að þær séu ódýrar, hvers vegna þá að borga fyrir hana? Fræðilega bila rafbílar ekki að litlu leyti, en þú verður að muna að flestar eru glænýjar gerðir sem oft falla aðeins undir tveggja ára ábyrgð. Í langtímaleigu Carsmile gildir þjónustu- og viðgerðarpakkinn allan leigutímann, það er 36 mánuði og lengur. Það veltur allt á tímabilinu sem þú leigðir bíl. Þannig er það lausn til að lágmarka áhættu.

Rafbílaþjónusta - hvað með rafhlöður?

Rafhlöður fyrir rafbíla eru stór áskorun fyrir framtíðina. Í dag er ekki vitað hvaða vandamál eru framundan. Rafhlöður, sem standa undir verulegum hluta kostnaðar við rafbíla, verða auðvitað lykilatriði þegar um notaða bíla er að ræða. Hver rafhlaða mun missa afköst með tímanum og gæti þurft að skipta um hana. Athyglisvert er að rafhlöður líkar ekki við skort á hleðslu og hleðslu með öflugum hleðslutæki. Í þessum tveimur tilfellum styttist endingartími þeirra verulega, en í raun missa þeir líka færibreytur við venjulega notkun. Þetta eru mjög dýrir hlutir í dag og kosta oft allt að helmingi kostnaðar við nýtt rafbíla. Þegar við kaupum slíkan bíl er þetta líka áskorun - það er miklu betra að leigja hann núna og ekki hafa áhyggjur af því, hvort við þurfum að selja þá í framtíðinni og hversu mörg prósent af afkastagetu þeirra munu rafhlöðurnar hafa þá. Þetta verður áfram vandamál fyrir fyrirtæki sem mun leigja okkur slíkan bíl til dæmis í langan tíma.