Seat El Born – birtingar youtubera [myndband]

Seat el-Born er bróðir Volkswagen ID.3 - sami rafhlöðupakkinn er pakkaður í aðeins öðruvísi hulstur. Að sögn sumra fréttaskýrenda er bíllinn minna „leikfang“ en VW ID.3, en hughrif YouTubers sem horfðu á el-Born á IAA 2019 í Frankfurt staðfesta ekki alveg þessa ritgerð.

Kæri YouTuber Bjorn Nyland leggur strax áherslu á að við séum að fást við ID.3 í annarri skel. Reyndar þýðir hönnun MEB pallsins að hægt er að bera hann í nánast hvaða yfirbyggingu sem er - sem er líklega ástæðan fyrir því að Ford ákvað að byggja ökutæki sín á þýsku lausninni:

> Ford mun kaupa 600 MEB palla og ætlar að setja á markað aðra gerð byggða á Volkswagen pallinum. Rafmagns fókus? Hátíð?

Samkvæmt skránni tekur skottið um 300+ lítra.

Seat el-Born og VW ID.3 - mismunandi yfirbyggingar, mjög svipaðar innréttingar

Innanrými el-Born er nánast óaðgreinanlegt frá því sem það mun bjóða viðskiptavinum Volkswagen. Staðsetning teljara er eins, það sama er stjórnstöng og ljósastýringarhnappar vinstra megin við stýrið. Plastið í gluggarúðunni og í hurðinni virðist jafn hart, sem hefur valdið nokkrum hugsanlegum kaupendum vonbrigðum.

En sætisáklæðið er öðruvísi: Seat el-Borna notar vínrauð leður. Armpúðinn er líka öðruvísi, í El Borna er hann, og í ID.3 er honum skipt á milli sætanna. Fyrirkomulag miðgönganna lítur allt öðruvísi út - það er eitt langt opið hólf (en þetta gæti breyst).

Seat el-Born (2020) - Upplýsingar

Seat el-Born, eins og áður hefur komið fram, er verið að smíða á MEB pallinum. Bíllinn þarf að vera til staðar rafhlaða með afkastagetu upp á 58 kWh (brúttó: 62 kWh), við gerum einnig ráð fyrir 45 kWh útgáfu (brúttó: ~ 49 kWh). Bíllinn ætti að bjóða upp á 420 km WLTP sem ætti að passa við þetta. 350-360 km á raundrægni í blönduðum ham. Rafmagnssætið mun höndla hleðsluafl allt að 100 kWog vél hennar mun hafa allt að 150 kW (204 hö).

Við gerum ráð fyrir að þrátt fyrir aðlaðandi útlit, Seat el-Born gæti verið lægra verð en keppinautar Volkswagen.... Þetta þýðir að útgáfan með 58 kWh rafhlöðu þarf að byrja [nokkuð mikið] undir 170 PLN.

> Verð fyrir VW ID.3 1. í Póllandi: undir 170 58 PLN fyrir grunnafbrigðið með XNUMX kWh rafhlöðu [óopinber]

Hér er færsla Björns Nyland. Við tökum ekki aðra með vegna þess að við teljum að þetta sé tvítekið efni:

Þetta gæti haft áhuga á þér: