Áreiðanlegustu fjölskyldujepparnir (jeppar - Crossovers) samkvæmt "AvtoTachki". Og þeir sem brjóta mest
efni
Af nýju bílunum sem fara út úr sýningarsölum í Evrópu eru allt að 37 prósent jeppar. Þessar gerðir módel verða líka sífellt vinsælli á eftirmarkaði. Hér eru þeir bílar sem Bretar segja að séu minnst erfiðir eftir nokkur ár, sem og þeir sem bila mest.
Áreiðanleiki er einn mikilvægasti þátturinn sem við leggjum áherslu á þegar við veljum bíl. Og hvernig á að vernda traust á nýjum bíl á stuttum tíma? Na þessi spurning svarar einkunn, tilbúinn fyrir breska Hvaða bíl?. Hún er skrifuð á grundvelli sögu sem lesandinn færir um miðjan dag. Könnunina, sem 18 þúsund manns svöruðu, spurðu bifreiðaeigendur óreglur sem hafa liðið undanfarna 12 mánuði, svo og staðan og tímasetning viðgerðar þeirra. Út frá öllum þessum þáttum fyrir hvert líkan var settur saman vísir, gefinn upp sem hundraðshluti. Því hærra sem það er, því betra er það. Hér eru niðurstöðurnar.
1. Toyota RAV4 (2013-2019): 99,5 prósent
Aðeins 3 prósent aðspurðra notenda þessarar gerðar upplifðu bilun í bíl. Vandamálin með RAV4 voru tengd rafmagni sem ekki var vél. Öll mál voru lagfærð í ábyrgð og allt tók innan við viku.
2. Honda CR-V (2012-2018): 98,7%
Vandamál með japanska jeppann voru tilkynnt um 11 prósent. rætt við eigendur þessa bíls. Þetta er góður árangur, en það varðaði aðeins bensínknúin farartæki. Meðal dísilvélaeigenda tilkynntu 27% um bilun. skoðuð. Burtséð frá vélarútgáfu þá biluðu oftast bremsur, gírkassi og kúpling. Í tilviki dísilvéla voru einnig vélarbilanir. Hins vegar voru allir bílar lagaðir undir ábyrgð.
3. Volvo XC60 (frá 2017): 97,7%
Meðal þeirra Volvo XC60 eigenda sem könnuð voru, tilkynntu 10% um bilun í bíl á síðasta ári. Þetta eru frábærar fréttir fyrir Pólverja, því þessi bíll er einn vinsælasti jeppinn í okkar landi. Breskir notendur XC60 kvörtuðu oftast yfir göllum sem tengdust vélinni, ódrifnu rafmagni og útblásturskerfi.
4. Mazda CX-5 (frá 2017): 97,1%.
7 prósent innan árs. notendur bensínútgáfu og 18 prósent. dísilvélarnar áttu í vandræðum með CX-5 þeirra. Þessi aðlaðandi útlit gerði oftast í vandræðum með yfirbyggingu, gírkassa og innréttingarbúnað. Öll ökutæki voru í góðu ásigkomulagi þrátt fyrir gallann og var gert við þær án endurgjalds í ábyrgð.
5. Audi Q5 (2008-2017): 96,3%
Kominn tími á fyrsta þýska bílinn á listanum. Fyrri kynslóð Q5 reyndist mjög ónæm fyrir liðnum tíma. 16% tilkynntu um vandamál með bílinn sinn á síðasta ári. spurði eigendur Audi. Oftast var um að ræða rafeindatækni vélar, gírkassa, innra búnaðar og stýris.
6. Skoda Kodiaq (frá 2016): 95,9%.
Tilkynnt var um galla um 12 prósent. notendur þessarar gerðar tóku viðtal við "Hvaða bíl?". Venjulega biluðu innri búnaður og rafbúnaður sem ekki tengdist vélinni. Lítið hlutfall ökumanna kvartaði einnig yfir vandamálum með rafhlöðu, yfirbyggingu eða bremsur. Allir bílar voru viðgerðir þrátt fyrir bilunina en í helmingi tilvika liðu meira en 7 dagar frá því að tilkynnt var um bilunina til viðgerðar. Flest gert við í ábyrgð. Þeir sem þurftu að standa straum af kostnaði við viðgerð greiddu á bilinu 301 til 500 pund, eða á milli 1400 og 2500 pund. zloty.
7. Subaru Forester (2013 - 2019 árg); 95,6 prósent
Óvinsælasta japanska vörumerkið í okkar landi á sína traustu stuðningsmenn sem muna eftir árangri Impreza í WRC rallinu og treysta fjórhjóladrifi Subaru. Svo kom í ljós að Japanir geta líka smíðað algjörlega vandræðalausan bíl. Meðal könnunarinnar eigendur Forester 15 prósent. nefndir gallar. Þeir vörðuðu loftræstingu, rafhlöðu og rafmagn sem tengist ekki vélinni. Þrátt fyrir bilun voru allir bílar í lagi en ábyrgðarviðgerðir tóku í mörgum tilfellum meira en viku.
9. Audi Q5 (frá 2017): 95,4%
Að mati Breta er Q5 fullkomið dæmi um að nýtt er ekki alltaf betra en það gamla. Allavega hvað bilanaþol varðar. Núverandi útgáfa af hugarfóstri Audi hefur náð verri árangri en sú fyrri. 26% tilkynntu um vandamál með bílinn sinn á síðasta ári. eigendur sem fylltu út spurningalistann „Hvaða bíll?“. Flest vandamálin snéru að ónauðsynlegum hlutum innri búnaðar og rafmagns, sem tengdust ekki vélinni. Einnig voru vandamál með bremsukerfið.
9. Ford Kuga (2013-2019): 95,4%
Ameríski jeppinn, sem er þægilegur í akstri, reynist líka nokkuð þokkalegur hvað áreiðanleika varðar. 18% tilkynntu um vandamál með bílinn. Kugi eigendur. Yfirleitt voru þetta rafmagnsvandamál sem tengdust ekki vélinni en einnig voru rafmagnsvandamál tengd rafgeymi, skiptingu, bremsu og vél. Allir bílar voru, þrátt fyrir gallann, í góðu lagi og stóð viðgerð ekki lengur en í sólarhring. Meira en helmingur vandamálanna var lagaður undir ábyrgð. Þeir sem voru óheppnir greiddu frá 51 til 750 pund, eða frá 0,2 til 3,7 þúsund pund. zloty.
10. Volvo XC60 (2008-2017): 95,3%
Sænska vörumerkið er þekkt fyrir mikla öryggisstaðla. Í tilviki XC60 fór áreiðanleiki líka í hendur, eins og sést af því að tvær kynslóðir þessarar gerðar eru á topp tíu í Bretlandi. 17 prósent tilkynntu um bilanir á síðasta ári. notendur fyrri kynslóðar þessa ökutækis. Venjulega vörðuðu þær líkamann, rafmagn vélarinnar og útblásturskerfið. Lítill hluti vandamálanna snerist um eldsneytiskerfi, loftræstingu, bremsur, auk vélarinnar og tengdra raftækja. Langflestar viðgerðir tóku ekki meira en 1 dag og helmingurinn var lagfærður undir ábyrgð. Aðrir XC60 eigendur hafa greitt allt að £1500 eða £7400. zloty. Jæja, það kostar sitt að sækjast eftir iðgjaldi.
Og hvaða gerðir enduðu öfugt við borðið „Hvaða bíll“? Síðasta sætið varð Nissan X-Trail (frá 2014) með 77,1% einkunn. Ford Edge (80,7%) og Land Rover Discovery Sport (81,9%) stóðu sig aðeins betur.
Niðurstöður rannsóknar sem gerð var af What Car? þeir vekja þig svo sannarlega til umhugsunar. Japanskir bílar ráða hér ríkjum en einkunnir sænska Volvo eru aðdáunarverðar. Að þessu sinni mistakast Þjóðverjar. Það er ekkert pláss á listanum fyrir BMW eða Mercedes gerðir. Það gæti komið Ford Kuga á óvart sem hefur reynst vel, þvert á almenna skoðun pólskra ökumanna um þetta merki. Auðvitað, "Hvaða bíll?" má saka um að vera ekki studd áreiðanlegum gögnum. Hins vegar ber að hafa í huga að ADAC listinn er heldur ekki tæmandi þar sem hann inniheldur aðeins þær bilanir sem kyrrsettu bílinn. Bretar geta bara tekið heiðursmanninn á orðinu.
