Við stillum Lada Kalina sjálfstætt

"Lada Kalina" hefur alltaf verið í mikilli eftirspurn meðal innlendra ökumenn. Hins vegar, til að kalla þennan bíl meistaraverk hönnunarhugsunar, snýst tungumálið ekki. Þetta á bæði við um fólksbíla og hlaðbak. Þess vegna eru ökumenn enn að reyna að bæta Kalina. Bæði að utan og innan. Við skulum sjá hvernig þeir gera það.

Vélin

Lada Kalina bíllinn byrjaði að framleiða árið 2004 og árið 2018 var hann hætt þar sem hann var skipt út fyrir nýjar gerðir. Bíllinn var framleiddur bæði í fólksbifreið og í hlaðbaki. Það skal tekið fram strax að munurinn á stillingum þessara gerða er í lágmarki, þar sem flestar endurbæturnar í Kalina varða venjulega vélina og undirvagninn. Þessir þættir eru þeir sömu fyrir fólksbíla og hlaðbak. Hvað innréttinguna varðar þá er Kalina's þannig úr garði gert að það er lítið hægt að bæta í honum. Nú meira.

Hámarks vélargeta Kalina er 1596 cm³. Um er að ræða 16 ventla vél með 4 strokka, sem er fær um að skila 4 þúsund snúningum á mínútu. Afl hans er 98 lítrar. c. En margir ökumenn eru ekki ánægðir með slíka eiginleika. Og þeir gera sitt besta til að bæta það. Svona er það gert:

• uppsetning beins útblásturskerfis. Þetta eykur afl mótorsins um 2–4%;
• framkvæma flísstillingu. Ekki einn einasti eigandi Kalina getur verið án þessarar aðgerðar í dag. Það kemur að því að skipta út hefðbundnum fastbúnaði í rafeindaeiningu bílsins fyrir „háþróaðan“. Iðnaðarmenn hafa þróað mikið af fastbúnaði, sem má skipta í tvo flokka - "hagkvæmt" og "íþróttir". Fyrrverandi leyfa þér að spara eldsneyti, hið síðarnefnda, þvert á móti, auka neyslu. En á sama tíma aukast kraftmiklir eiginleikar mótorsins einnig. Það verður meira torquey og hár-tog;
• uppsetning á loftsíu með minni mótstöðu. Þetta gerir vélinni kleift að „anda frjálsari“ bókstaflega: brennsluhólfin fá meira loft og brennsla eldsneytisblöndunnar verður fullkomnari. Fyrir vikið eykst vélarafl um 8–12%;
  

  Lágviðnám sía gerir Kalina auðveldara að anda
• uppsetningu á stærri inntaksmóttakara. Það dregur úr lofttæmi í brunahólfunum, sem gefur 10% aukningu á afli;
• skipti um dreifingaraðila. Þar að auki getur kambásinn verið „efri“ eða „neðri“. Sú fyrsta eykur grip hreyfilsins á miklum hraða. Annað eykur grip á meðalhraða, en á miklum hraða er áberandi aflminnkun;
  

  Þessi „hesta“ knastás eykur grip Kalina vélarinnar
• ventilskipti. Eftir að hafa skipt um sveifarásinn geturðu ekki gert án þess að skipta um þessa hluta. Íþróttaventlar eru venjulega settir upp, sem, við inntakshögg, hækka aðeins hærra en venjulegar.

Hlaupabúnaður

Stilling undirvagns kemur niður á því að styrkja fjöðrunarhönnunina. Hér er það sem verið er að gera fyrir þetta:

• stýrisgrindurinn er búinn viðbótarfestingum;
• venjulegum höggdeyfum er skipt út fyrir íþróttir. Að jafnaði eru sett af gashöggdeyfum frá innlenda fyrirtækinu PLAZA notuð (líkön Dakar, Sport, Extreme, Profi). Ástæðan er einföld: þau eru auðkennd af lýðræðislegu verði og þú getur keypt þau í næstum hvaða varahlutaverslun sem er;
  

  PLAZA gas demparar eru mjög vinsælir hjá eigendum Kalina
• stundum eru lækkaðir gormar (með breytilegum halla) settir í fjöðrunina. Þetta gerir þér kleift að bæta stjórnhæfi bílsins verulega;
• að skipta út tromlubremsum fyrir diskabremsur. Trommuhemlar eru settir upp á afturhjólin á Kalina. Það er erfitt að kalla þetta farsæla tæknilausn, svo eigendur Kalina setja alltaf diskabremsur aftur. Kevlar diskar framleiddir af Brembo eru mjög vinsælir.
  

  Brembo diskar eru aðgreindir með miklum áreiðanleika og háum kostnaði

Внешний вид

Hér eru helstu endurbæturnar á útliti Kalina, sem gerðar eru af eigendum bæði fólksbifreiða og hlaðbaks:

• uppsetningu á nýjum diskum. Upphaflega er "Kalina" aðeins með stálhjólum. Útlit þeirra er varla hægt að kalla frambærilegt, þó að þeir hafi ákveðinn plús: ef skemmdir eru á þeim er auðvelt að rétta úr þeim. Engu að síður fjarlægja stilliáhugamenn næstum alltaf stálhjól og skipta þeim út fyrir steypt. Þeir eru miklu fallegri, en með sterkum höggum brotna þeir einfaldlega, eftir það er aðeins hægt að henda þeim;
  

  Álfelgur líta vel út en ekki er hægt að gera við þær
• Vindskeið. Þessi þáttur er settur upp á bæði fólksbíla og hlaðbak. Eini munurinn er staðsetningin. Á fólksbifreiðum er spoilerinn festur beint á skottlokið. Á hlaðbaki er spoilerinn festur á þakið, fyrir ofan afturrúðuna. Þú getur fengið þennan varahlut í hvaða varahlutaverslun sem er. Val á efni (kolefni, plasti, koltrefjum) og framleiðanda takmarkast eingöngu af veski bíleigandans;
• líkamsbúnaður. Þessi þáttur er seldur í pökkum, sem innihalda stuðaralok, syllur og hjólaskálsinnlegg. Mest eftirspurn er eftir plastpökkum „S1 Team“ og „Ég er vélmenni“. Fyrir hlaðbak eru að auki keypt loftinntak úr plasti fyrir þessar pökkur, sem líta mjög lífrænar út á þennan líkama.

Myndband: að setja upp spoiler á Kalina með hlaðbaki

Spoiler (deflector) uppsetning LADA Kalina hatchback

Salon

Innréttingin í öllum Kalina afbrigðum er þannig hönnuð að afar erfitt er að gera róttækar endurbætur á því. Þess vegna takmarkast bíleigendur venjulega við snyrtivörubreytingar:

• stilling fyrir baklýsingu. Bókstaflega allt er upplýst í Kalina: gólf, loft, pedali. Nýlega hafa ökumenn byrjað að draga fram jafnvel hurðarhandföng. Fyrir allt þetta eru LED ræmur notaðar. Oft eru þau fest við upplýsta yfirborðið með venjulegu alhliða lími. Hápunktur mælaborðsins stendur í sundur. Til að setja það upp verða ökumenn að fjarlægja hljóðfæraþyrpinguna, skrúfa af glóperunum sem notaðar eru í verksmiðjulýsingu og skipta þeim út fyrir LED;
  

  Í farþegarými "Kalina" LED gólf- og mælaborðslýsingu
• áklæði. Ekki eru allir hrifnir af venjulegu leðrinu með plastinnleggjum, sem framleiðandinn setur upp á Kalina. Ökumenn skipta út leðri fyrir teppi og stundum velúr. Þessi efni munu líta vel út í farþegarýminu, en þau endast í 5-6 ár, ekki lengur. Eftir þetta tímabil verður jafnvel hæsta gæðateppi ónothæft og velúr slitnar enn hraðar. Mælaborðið "Kalina" er venjulega límt yfir með vínylfilmu. Sérstaklega vinsæl er kvikmyndin með litnum „kolefnisútlit“. Þjónustulíf jafnvel bestu kvikmyndarinnar fer ekki yfir 5 ár;
• skipti um stýri. Venjulega fléttan á Kalina stýrinu er úr frekar sleipu leðri. Þannig að ökumenn breyta því nánast alltaf í eitthvað grófara. Úrval stýrisfléttna í dag er ótrúlega breitt. Þeir þurfa ekki sérstakar breytingar. Það eina sem þarf er að setja fléttuna einfaldlega á stýrið og sauma hana með klemmanál með nælonþræði.

lýsing

Í tilviki Kalina eru aðeins tveir valkostir:

• skipta út venjulegum framljósum fyrir bjartari (venjulega með LED perum);
• uppsetning xenon bakljóss í venjulegum framljósum og síðan deyfð þetta bakljós með sérstökum úða. Þetta er nauðsynlegt til að forðast spurningar frá umferðarlögreglunni.
  

  Xenon aðalljós Kalina skína of skært og vekja spurningar hjá umferðarlögreglunni

Farangur og hurðir

Hér eru valkostir til að stilla hurðir og skott:

• næstum alltaf er skipt um hurðarhún. Hjá Kalina eru þeir ekki mjög þægilegir og líta frekar klaufaleg út. Því er þeim oft breytt í krómhandföng, djúpt inndregið í hurðina;
• skipti um hurðarkort. Þetta er stundað af tónlistarunnendum. Þeir setja upp hátalara beint í dyrnar. Hátalarar þurfa fleiri göt. Þeir eru ýmist skornir í gegn sjálfir eða (sem gerist mun oftar) þeir kaupa tilbúin hurðaspjöld með réttri stærð;
• hljóðkerfi. Það er komið fyrir í skottinu á bílnum. Þar að auki hentar skottið á hlaðbaki betur til að setja upp gríðarstóra bassahátalara samanborið við skottið á fólksbifreið. Slík kerfi taka allt rýmið í farangursrýminu. Því mun ekki ganga að nota skottið í þeim tilgangi sem til er ætlast;
  

  Eftir að slíkt kerfi hefur verið sett upp er einfaldlega ekkert pláss eftir í skottinu.
• lýsing í farangursrými. Stöðluðu glóperurnar í farangursljósunum eru ekki of skærar. Þess vegna er LED ræman, sem nefnd var hér að ofan, oft límd á hilluna.

Myndasafn: stillt Lada Kalina, fólksbílar og hlaðbakar

Hlíf þessa fólksbíls er snyrt í „kolefnisútliti“ sem skapar andstæðu við rauða litinn á bílnum.

Stórfelldur spoiler þessa fólksbíls grípur strax augað

Svarta mynstrið um borð í þessari „Kalina“ er lífrænt samsett með svörtu lituðu gleri

Blái liturinn á þessari "Kalina" er tekinn saman með svörtum "málmi"

Stórt loftinntak stendur upp úr á þessum fólksbíl sem gefur glöggt í skyn hversu mikið afl vélarinnar er að neðan.

Eigandi þessarar "Kalina" takmarkaði sig við að setja upp gríðarstóran koltrefjaspilara

Eigandi þessa hlaðbaks setti ekki aðeins upp spoiler og álfelgur, heldur einnig vel litaðar rúður

Þessi „Kalina“ notar líkamsbúnaðinn „Ég er vélmenni“ ásamt litlum spoiler

S1 Team líkamsbúnaðurinn er næstvinsælastur meðal eigenda Kalina á eftir I'm a Robot pökkunum

Lítill, nánast ómerkjanlegur spoiler ásamt gríðarstóru yfirbyggingarsetti og álfelgum

Svo það er alveg mögulegt að bæta útlit Kalina. Hversu róttækar þessar endurbætur verða veltur fyrst og fremst á þykkt veskis bíleigandans. En í öllu falli ættirðu ekki að vera of ákafur. Vegna þess að í öllu sem þú þarft að fylgjast með mælikvarða.