Við tökum sjálfstætt í sundur baksýnisspegilinn á VAZ 2106
efni
Ef ekki er einn baksýnisspegill á bílnum getur ekki verið um neina örugga notkun bílsins að ræða. Þessi regla gildir um alla bíla og VAZ 2106 er engin undantekning. Venjulegir speglar á klassískum „sex“ hafa aldrei verið sérstaklega þægilegir, svo ökumenn reyna við fyrsta tækifæri að breyta þeim fyrir eitthvað viðunandi. Hverjir eru kostir? Við skulum reyna að átta okkur á því.
Lýsing á venjulegum speglum VAZ 2106
Hönnunin á bæði innri speglinum og tveimur ytri speglunum á „sex“ hefur engan grundvallarmun. Speglarnir eru byggðir á rétthyrndum speglahluta sem er festur í mjúkan plastgrind, sem aftur er settur inn í rétthyrndan spegilhlutann.
Öll húsin eru með litlu snúningsgati sem festir speglana við stuðningsfætur þeirra. Hjörin gerir ökumanni kleift að breyta horninu á speglunum, stilla þá fyrir sig og ná sem bestum útsýni.
Fjöldi spegla og þörf fyrir hægri spegil
Venjulegur „sex“ er með þremur baksýnisspeglum. Einn spegill er í farþegarýminu, annað par er staðsett fyrir utan, á yfirbyggingu bílsins. Margir nýir ökumenn hafa spurningu: er nauðsynlegt að hafa hægri baksýnisspegil? Svar: já, það er nauðsynlegt.
Staðreyndin er sú að ökumaðurinn, sem horfir í baksýnisspeglana, metur ekki aðeins aðstæður á bak við bílinn. Speglar hjálpa til við að finna betur stærð bílsins. Nýliði, sem settist fyrst undir stýri á „sex“, finnur mjög illa fyrir vinstri vídd bílsins og finnur alls ekki fyrir réttu víddinni. Á meðan ætti ökumaður að finna stærðirnar vel. Þetta er nauðsynlegt ekki aðeins þegar skipt er úr einni akrein yfir á aðra, heldur einnig þegar bíl er lagt. Eina leiðin til að þróa „víddarbrag“ þinn er að horfa oftar í baksýnisspeglana. Þess vegna eru allir þrír speglarnir á VAZ 2106 ómissandi hjálpartæki fyrir bæði nýliði og reyndan ökumann.
Hvaða speglar eru settir á VAZ 2106
Eins og fyrr segir henta venjulegir útispeglar „sex“ ekki öllum bíleigendum.
Og það eru nokkrar ástæður fyrir þessu:
- lítil stærð. Þar sem flatarmál speglaþátta í venjulegum speglum er mjög lítið, skilur útsýnið líka eftir miklu að vera óskað. Til viðbótar við lítið útsýni eru venjulegir speglar með dauða svæði, sem einnig stuðla ekki að öruggum akstri;
- skortur á hlífðargleraugum. Þar sem „sex“ er frekar gamall bíll, eru „skyggni“ ekki á ytri speglum hans sem verja yfirborð spegilhlutanna fyrir rigningu og klístruðum snjó. Þannig að í slæmu veðri neyðist ökumaðurinn til að þurrka af ytri speglunum reglulega. Það er ljóst að ekki líkar öllum við það;
- speglar eru ekki hitaðir. Vegna þessa neyðist ökumaðurinn aftur til að hreinsa speglana handvirkt af ís;
- útliti. Venjulegir speglar á „sex“ geta varla verið kallaðir meistaraverk hönnunarlistar. Það kemur ekki á óvart að ökumenn hafi löngun til að losna við þá.
Við skráum speglana sem ökumenn setja upp í stað venjulegra.
F1 gerð speglar
Nafnið F1 var gefið þessum speglum af ástæðu. Útlit þeirra minnir á speglana sem standa á Formúlu 1 keppnisbílum.
Þú getur keypt þá í hvaða verslun sem er sem selur varahluti til að stilla bíla. Eigandi „sex“ ætti ekki að eiga í neinum vandræðum með að laga þessa spegla. Þeir eru festir við bílinn með venjulegum plastþríhyrningi. Þeim er haldið með þremur skrúfum. F1 spegla þarf aðeins Phillips skrúfjárn til að setja upp. F1 speglar hafa bæði kosti og galla:
- Ótvíræður kostur F1 spegla er nútímalegt útlit þeirra;
- speglar af þessari gerð eru stilltir úr stýrishúsinu með sérstakri stöng. Þessi stund fyrir ökumanninn verður sérstaklega viðeigandi í slæmu veðri;
- en endurskoðun F1 spegla skilur eftir sig mikið, þar sem flatarmál spegilhlutans er lítið. Þar af leiðandi þarf ökumaður öðru hverju að stilla speglana. Þetta gerist í hvert sinn sem ökumaður færir sætið örlítið eða breytir um bakhorn.
Speglar af alhliða gerð
Í augnablikinu er fjölbreyttasta úrval alhliða baksýnisspegla fyrir VAZ 2106 kynnt á varahlutamarkaðnum. Þeir eru mismunandi bæði að gæðum og framleiðanda. Að auki geta festingaraðferðirnar einnig verið verulega mismunandi. Þegar þú velur alhliða spegil er skynsamlegt fyrir nýliði að einbeita sér að hefðbundinni þríhyrningsfestingu. Og aðeins eftir það líttu á útlit spegilsins og sjónarhornum. Staðreyndin er sú að til að setja upp alhliða spegla með óstöðluðum festingum gæti verið nauðsynlegt að auka holur. Og það er ekki eins auðvelt að bora snyrtileg göt í líkama vélarinnar og það kann að virðast. Það eru tvær gerðir af uppsettum alhliða speglum:
- festing með venjulegum þríhyrningi;
Alhliða speglar með stöðluðum "þríhyrningum" eru áreiðanlegastir - festing beint á ramma spegilsins með sérstökum lykkjum.Það er ekki áreiðanlegt að setja upp alhliða spegil fyrir rammann
Það skal tekið fram að „behind the frame“ festingin hefur aldrei verið áreiðanleg. Með tímanum geta allir festingar veikst. Þegar þetta gerist með bolta í lamir mun spegillinn skjóta út úr hulstrinu og næstum örugglega brotna. Og þetta er önnur rök fyrir því að stoppa við festinguna í formi þríhyrnings.
Myndband: alhliða speglar með rafdrifum á VAZ 2106
Stórir speglar frá Niva
Sumir ökumenn kjósa að taka róttæka nálgun til að bæta sýnileika spegla. Og þeir setja upp lóðrétta baksýnisspegla á „sex“ þeirra (þeir eru einnig kallaðir „burdocks“). Nú er ekki svo auðvelt að finna innfædda "burdocks" fyrir "sex" á útsölu, þó fyrir aðeins þremur árum hafi verið fullt af þeim í hillunum. En ökumenn fundu leið út: þeir byrjuðu að setja upp stóra spegla frá Niva (VAZ 2106) á VAZ 2121. Endurskoðunin eftir uppsetningu slíkra spegla batnar virkilega. En til að kalla slíka ákvörðun fallega, því miður, virkar hún ekki: speglarnir frá Niva á VAZ 2106 líta of fyrirferðarmiklir út.
Þú getur fest svona "burdocks" við "sex" með því að nota venjulegan þríhyrning. Aðeins í þessu tilfelli verður þú að taka tvær sviga úr VAZ 2106 og Niva speglum og búa til nýjar festingar fyrir stóran spegil úr þeim.
Hér ber líka að nefna nýju speglana. Eins og þú veist, tiltölulega nýlega var Niva bíllinn uppfærður. Þetta á einnig við um baksýnisspegla. Og ef ökumaður hefur val, þá er betra að setja upp spegla frá nýju Niva á "sex".
Þrátt fyrir smæð þeirra hafa þeir góða yfirsýn. Með festingu verða líka engin stór vandamál: það er samt sami staðall þríhyrningur, þar sem þú þarft að bora eitt auka gat.
Hvernig á að taka í sundur venjulegan spegil VAZ 2106
Til að taka í sundur venjulegan spegil "sex" er engin sérstök kunnátta nauðsynleg, og frá verkfærunum þarftu aðeins þunnt skrúfjárn með flatri sting.
- Spegillinn er fjarlægður af löminni. Þetta er gert handvirkt. Spegilinn verður að taka af grindinni og draga hann af krafti í átt sem er nákvæmlega hornrétt á yfirbyggingu bílsins. Hjörin losnar og spegillinn losnar.Til að fjarlægja spegilinn af löminni skaltu einfaldlega toga fast í áttina sem er hornrétt á vélarhlutann.
- Þjórfé flats skrúfjárn er ýtt undir plastkant spegilsins (best er að gera þetta frá horninu). Síðan færist skrúfjárninn um jaðar spegilsins þar til allur kanturinn er fjarlægður.Lítið þunnt skrúfjárn með flötu blaði er tilvalið til að fjarlægja kantinn.
- Eftir það er afturveggur spegilsins aðskilinn frá spegilhlutanum. Það eru engar viðbótarfestingar í venjulegum spegli.Eftir að brúnin hefur verið fjarlægð er spegilhlutinn fjarlægður handvirkt úr líkamanum
- Spegillinn er settur saman í öfugri röð.
Um krómhúð á baksýnisspeglahúsum
Sumir ökumenn, sem reyna að gefa speglum „sex“ þeirra meira frambærilegt útlit, króma líkama þeirra. Auðveldasti kosturinn til að fá króm speglahús er að fara út og kaupa einn. Vandamálið er að krómhúðuð hulstur fyrir VAZ 2106 spegla má finna langt frá alls staðar. Þess vegna velja ökumenn seinni kostinn og króma hylkin sjálf. Það eru tvær leiðir til þess:
- þú getur einfaldlega límt vinylfilmu með „krómútliti“ yfirborði á líkamann. Þetta er hratt en vínylfilman er hvorki endingargóð né slitþolin;
- þú getur málað málið með málningu með því að bæta við króm, og setja lag af lakki ofan á. Þetta er endingarbetri en líka tímafrekari útgáfa af krómhúðun.
Við skulum skoða hverja af þessum aðferðum nánar.
Límdu filmuna á spegilhlutann
Eftirfarandi verkfæri og vistir eru nauðsynlegar til að setja á vinylfilmu:
- rúlla með gúmmíhúðuðu yfirborði;
- vinyl kvikmynd "undir króm";
- ritföng hnífur;
- merki;
- bygging hárþurrku.
Röð aðgerða
Áður en vinna er hafin eru speglarnir fjarlægðir úr bílnum. Öll mengunarefni eru fjarlægð af yfirborði húsanna. Til að gera þetta skaltu nota raka, hreina tusku. Þá eru speglaþættirnir fjarlægðir úr hulstrunum.
- Filman er sett á spegilinn, með hjálp merki eru útlínur líkamans útlínur. Síðan er vínylbút skorið þannig að stærð þess er um það bil 10% stærri en nauðsynlegt er (þessum 10% verða stungið undir kantinn).
- Nauðsynlegt er að fjarlægja undirlagið af afskornu filmustykkinu.
- Eftir það er filmustykki hitað með byggingarhárþurrku. Hitastigið er um 50°C.Best er að hita vínylfilmuna upp með hjálp félaga.
- Upphitaður vinyl teygir sig vel. Varlega strekkt og haldið á hornum, filman er borin á spegilhlutann. Meðan á þessari aðgerð stendur er nauðsynlegt að tryggja að eins fáar loftbólur og mögulegt er séu eftir undir filmunni og engar hrukkur eigi sér stað.Filmunni er fyrst þrýst í miðjuna og síðan meðfram brúnunum
- Þar sem ekki er alltaf hægt að forðast útlit kúla, verður yfirborð filmunnar að vera vandlega slétt með rúllu. Ef ekki er hægt að „rekna“ loftbóluna undan filmunni með rúllu verður að hita hana upp aftur með hárþurrku. Þetta mun gera loftbólur hreyfast.
- Eftir algjöra sléttun er filmunni sem stingur út meðfram brúnum hulstrsins vafið um brúnir þess, undir plastkantinum. Rúlluðu brúnirnar eru hitaðar upp aftur og sléttaðar með rúllu sem tryggir þéttustu tengingu brúna filmunnar og hulstrsins.
- Nú þarftu að láta líkamann kólna í klukkutíma. Og þú getur sett spegilhlutana upp á sínum stað.
Líkamsmálning í spegli
Áður en vinna er hafin skal ganga úr skugga um að herbergið sé vel loftræst og að engin opin eldsupptök séu nálægt. Einnig má ekki vanrækja persónuhlífar. Þú þarft hlífðargleraugu, öndunarvél og hanska. Að auki þarf eftirfarandi atriði:
- svartur grunnur fyrir plastfleti;
- bílalakk;
- fituhreinsandi samsetning;
- fínn sandpappír;
- fægiþurrkur.
Röð aðgerða
Fyrst þarf að fjarlægja spegilinn úr bílnum. Engin sérstök verkfæri eru nauðsynleg til þess. Síðan er spegillinn tekinn í sundur samkvæmt leiðbeiningunum hér að ofan.
- Húsið sem spegilhlutinn er fjarlægður úr er vandlega hreinsaður með fínum sandpappír. Þetta er nauðsynlegt til að matta yfirborðið.Áður en fituhreinsandi samsetningin er sett á er spegilhlutinn vandlega hreinsaður með sandpappír.
- Eftir strippingu er líkaminn meðhöndlaður með fituefnablöndu. Nú þarftu að bíða eftir að yfirborðið þorni alveg. Það tekur frá 20 mínútum til hálftíma (þú getur notað byggingarhárþurrku til að flýta fyrir þessu ferli).
- Eftir að samsetningin hefur þornað er spegilhlutinn húðaður með grunni.
- Þegar grunnurinn þornar er þunnt lag af bílalakki sett á hann.
- Þurrlakkað yfirborðið er slípað með servíettum. Þetta stig ætti að taka alvarlega, þar sem gæði endanlegrar húðunar fer eftir því. Í engu tilviki ættir þú að snerta fágað yfirborðið með höndum þínum. Jafnvel lítið fingrafar sem skilið er eftir á því mun sjást eftir að málningin hefur verið sett á.
- Nú er spegilhúsið málað með krómi. Það er best að gera þetta með úðabyssu, í nokkrum skrefum, þannig að það séu að minnsta kosti tvö lög, og jafnvel betra - þrjú.
- Það getur tekið einn dag fyrir málninguna að þorna alveg (það fer allt eftir tegund málningar, tíminn fyrir algjöra þurrkun verður að vera tilgreindur á dósinni).Eftir að málning hefur verið borin á þarf að leyfa speglunum að þorna almennilega.
- Þegar málningin þornar er yfirborðið lakkað aftur og vandlega pússað.
Speglar í klefa VAZ 2106
Tilgangurinn með innri speglinum á „sex“ er augljós: með hjálp hans getur ökumaður séð þá hluta vegarins sem eru ekki í sjónsviði ytri baksýnisspegla. Í fyrsta lagi er þetta vegarkaflinn sem er beint fyrir aftan bílinn. Farþegarýmisspeglar á VAZ 2106 geta verið öðruvísi.
Venjulegur innri spegill
Venjulegur VAZ 2106 spegill er festur á fótlegg sem er festur með tveimur sjálfborandi skrúfum í opinu á milli sólhlífanna. Eins og ytri speglar er staðalinn innri spegill með húsi með gati fyrir löm. Í hulstrinu er spegilhluti.
Hjörin gerir ökumanni kleift að breyta sjónarhorni spegilsins og stilla útsýnissvæðið. Að auki er spegilhúsið með rofa sem gerir þér kleift að setja spegilinn í „nótt“ og „dag“ stillingar. Þrátt fyrir öll þessi atriði hefur venjulegi spegillinn frekar þröngt sjónsvið. Þess vegna breyta ökumenn þessum spegli í eitthvað ásættanlegra við fyrsta tækifæri.
Víðsýnn innri spegill
Ökumenn vísa oft til panorama innri spegla sem „hálflinsur“ vegna einkennandi lögunar þeirra. Ein helsta þægindin í tengslum við víðsýnisspegla er uppsetningaraðferð þeirra.
Það eru litlar klemmur á speglunum, með hjálp þeirra er hægt að festa „hálflinsuna“ beint á venjulega spegilinn án þess að fjarlægja hana. Útsýnisspeglar hafa bæði kosti og galla:
- spegillinn hefur örlítið boginn C-form, sem stækkar sjónarhornin verulega, sem gerir þér kleift að fanga jafnvel hluta af dauðu svæðunum;
- útsýnisspeglar eru með hlífðarhúð, sem getur annað hvort verið endurskinsvörn, eða dimmandi, eða þvert á móti, bjartari (síðari kosturinn er sérstaklega hentugur fyrir ökumenn sem kjósa að lita afturrúðuna).
- en víðsýnisspeglar hafa einn verulegan ókost: þeir eru ekki hentugir fyrir byrjendur. Í útsýnisspeglinum virðist fjarlægðin að næsta bíl sem kemur aftan alltaf vera meiri en hún er í raun og veru. Reyndir ökumenn muna þetta en byrjendur gleyma því oft.
Spegill með innbyggðu myndbandstæki
Byrjað var að setja upp spegla með myndbandstækjum á „sex“ fyrir um fimm árum. Margir ökumenn telja þennan kost æskilegri en að kaupa fullgildan skrásetjara.
Það er ákveðin rökfræði í þessu: þar sem þegar þú notar slíkan spegil er engin þörf á að setja upp viðbótartæki á framrúðuna, er útsýni ökumanns ekki takmarkað. Myndin sem innbyggði skrásetjarinn sendir út birtist beint á yfirborði baksýnisspegilsins, venjulega vinstra megin.
Spegill með innbyggðum skjá
Speglar með innbyggðum skjáum hafa birst tiltölulega nýlega. Þeir eru settir upp á „sexurnar“ af fullkomnustu ökumönnum.
Slíkur spegill er venjulega seldur sem sett með bakkmyndavél sem er uppsett nálægt stuðara bílsins. Innbyggði skjárinn gerir ökumanni kleift að sjá allt sem fellur inn í sjónsvið afturmyndavélarinnar. Þetta auðveldar mjög akstur og bílastæði.
Svo, speglarnir á VAZ 2106 geta verið mjög mismunandi. Ef venjulegum bíleiganda líkar ekki af einhverjum ástæðum þá er alltaf möguleiki á að setja eitthvað nútímalegra bæði utan og innan í bílnum. Sem betur fer eru engin sérstök vandamál við uppsetningu spegla og úrvalið sem er í hillum varahlutaverslana er mjög breitt.
