Farþegasía Sjálfvirk. Hvar er? Skiptingartíðni.

Farþegasía: hvar er hún staðsett, hvernig á að skipta um - tíðni þess að skipta um loftsíu í farþegarými

Það er óþægileg lykt í farþegarýminu og rúðurnar þoka? Þetta er auðveldlega útrýmt - þú þarft bara að skipta um síu í farþegarými og þá mun ekki aðeins bíllinn, heldur líka yfirbyggingin þakka þér.

Bíllinn er algjört síubúr og við erum alls ekki að tala um skottið á sparsamlegum ökumanni. Eðlileg virkni vélrænnar sköpunar er erfið eða ómöguleg ef loft, olía, eldsneyti og að lokum hreinsihlutinn í sjálfskiptingu er orðinn ónothæfur. Þeir gleymast allavega ekki og breytast reglulega. En það er sía, sem oft gleymist. Hann er önnum kafinn við að hreinsa loftið sem kemur inn í klefann og er alls ekki það minnsta fyrir lífsgæði.

Hvar er farþegasían

Oft er hann að finna á hanskaboxinu - hann stendur fyrir aftan hann eða undir honum, eins og til dæmis í Renault Logan. Í sumum bílum er hreinsibúnaðurinn staðsettur undir húddinu. Þversögnin er sú að margir ökumenn sem við ræddum við eru ekki einu sinni meðvitaðir um staðsetningu hreinsiefnisins - spurningin ruglar þá. Hvað getum við sagt um að fylgjast með tíðni þess að skipta um það á notuðum „vagni“? Ef það eru vandamál með að finna búsvæði síunnar, þá mun handbókin (rekstrar- og viðhaldshandbók) segja þér nákvæmlega frá eða hjálpa á þemavettvangi.

Tilgangur farþegasíunnar

Verkefni þessa þáttar er að hreinsa loftið sem fer inn í bílinn, sem „á leiðinni“ er oft blanda sem er hreinskilnislega hættuleg heilsu. Yfirborðslagið í stórborgum er mettað af útblásturslofti, útblæstri frá iðnaðarfyrirtækjum og öðrum efnum. Til dæmis er innihald köfnunarefnisdíoxíðs, formaldehýðs og bensapýrens aukið í lofti höfuðborgarinnar. Á hraðbrautum er styrkur hvers kyns rusls verulega meiri og ökumenn sem „fljóta“ í „efnahafinu“ verða sérstaklega erfiðir. Standa í margra klukkustunda umferðarteppu í algjöru ró eða guð forði okkur í göngum sem breytast í gasklefa og ekkert við því að segja.

Við vonum að þú hafir þegar skilið að þú ættir ekki að horfa á farþegarýmissíuna kæruleysislega og í gegnum fingurna - hún gerir þér kleift að viðhalda heilsunni að einu eða öðru leyti með því að halda í sig sótagnir, sandi og ryk, og ef um er að ræða „þróaðari“ frumefni, sem fjallað verður um hér á eftir, skaðleg efni og ofnæmisvaldar.

Einkenni bilunar í síu eru augljós og vel merkt. Í fyrsta lagi þoka gleraugun oftar innan frá. Í öðru lagi, þegar þú ferð, mun innréttingin byrja að ráðast á óþægilega lykt. Að lokum, í þriðja lagi, þegar kveikt er á loftræstingu, verður ryk áberandi.

Íbúar stórborga sem gleyma að skipta um síu upplifa ofangreind einkenni mun oftar en ökumenn sem dvelja að mestu utan stórborgarsvæða. Þeir hafa líka tækifæri til að kynnast öðrum mun truflandi einkennum, byrja með höfuðverk og endar með hættu á alvarlegum sjúkdómum.

Tegundir og tegundir sía

Skálavörðum er skipt í tvo meginhópa - hefðbundna rykvarnar (pappír) og kol. Sá fyrsti notar pappír eða gervitrefjar sem síuhluta, sem hægt er að rafvæða til að laða að svifefni. Áður en fínar agnir eru síaðar er forsíulag. Þættir af þessu tagi ná að fanga ryk, sót og plöntufrjó, sem veldur ofnæmissjúklingum miklum óþægindum, en þeir ráða ekki við eiturefni. Þeir eru yfirleitt ódýrastir.

Hefðbundin ryk (pappírs) sía og kolsía

Hvað varðar kolefnissíur er hönnun þeirra flóknari og miðar að meiri skilvirkni. Fyrst fara skaðleg efni inn í forsíulagið, síðan fína agnirnar og loks eru þau fanguð af gljúpum virku kolefniskornum sem finnast ekki í hefðbundnum pappírssíum. Hér er til dæmis það sem ein ódýrasta RAF Filter módelið hefur, að sögn framleiðanda: bakteríudrepandi og sveppaeyðandi húð, virkt kolefni með natríumbíkarbónati og lag sem fangar þekktustu ofnæmisvalda. Sannkallað lofthreinsikerfi! Slíkir fjöllaga þættir hafa ókosti og þetta er alls ekki verðið - kolefnissíur virka að fullu á meðan kolefnishlutinn, sem ætlaður er til fínhreinsunar, sinnir gleypandi hlutverkum sínum. Sérfræðingar segja að versnun geti orðið fyrr en búist var við.

Hvernig á að skipta um farþegasíu

Að skipta um síu sjálfur er venjulega frekar einfalt, en það eru blæbrigði. Þannig að á sumum bílum fer aðgerðin fram einu sinni eða tvisvar, en aðrar gerðir þurfa meiri vinnu. Það veltur allt á því hversu auðvelt aðgengi að hreinsikerfinu er. Til dæmis, á Nissan Almera Classic, tekur ferlið nokkrar mínútur - þú þarft að fjarlægja hanskahólfið (hanskahólfið), á bak við það er færanlegt síuhlíf fyrir klefa. Ekkert sérstakt verkfæri þarf til verksins.

Það sem þú þarft að vita um að skipta um loftsíu í farþegarými

Hins vegar, á sumum vélum er erfiðara að komast á staðinn þar sem dreift er og það er hægt að setja þáttinn ekki nógu þétt eða skakkt. Að auki er möguleiki á að eitthvað brotni í uppsetningarferlinu - slík tilvik eru þekkt. Í þessu sambandi ráðleggingar okkar til þín: fyrir spennandi aðgerðir skaltu ekki hika við að skoða handbókina og læra venjulega gagnlegar upplýsingar af henni eða leita aðstoðar reyndra félaga.

Skref við stíga fylgja

SKREF 1 - Opnaðu hanskahólfið.

Opnaðu hanskaboxið og taktu innihaldið út.

SKREF 2 - Fjarlægðu takmörkunarstöðvunarstöngina.

Takmörkunarstöðin er staðsett hægra megin á hanskahólfinu. Renndu því bara af pinnanum.

SKREF 3 - Tæmdu hanskaboxið.

Gríptu að framan og aftan á hanskahólfinu, þrýstu þeim saman þar til hliðarklemmurnar losna. Nú þegar hliðarnar eru lausar geturðu lækkað allt hanskahólfið svo þú sjáir rammann að loftsíurásinni í farþegarýminu.

SKREF 4 - Fjarlægðu gömlu loftsíuna í farþegarýminu.

Lyftu læsingunum á hliðum framhliðarinnar og renndu því til hliðar til að sjá síuhólfið. Nú er einfaldlega hægt að draga úr gömlu farþegasíuna og passa að hella ekki ryki, óhreinindum og rusli frá síunni inn í bílinn. Þegar þú fjarlægir gömlu síuna skaltu fylgjast með í hvaða átt örvarnar vísa. Þeir gefa til kynna stefnu loftflæðisins.

SKREF 5 - Hreinsaðu síuhólfið og athugaðu þéttingar og þéttingar.

Áður en þú setur upp nýja EnviroShield loftsíu í farþegarými skaltu ryksuga síuhólfið og þurrka það síðan með rökum klút til að fjarlægja allt rusl sem villst. Athugaðu ástand þéttinga og þéttinga til að ganga úr skugga um að ekki þurfi að skipta um þær heldur.

SKREF 6 - Settu upp nýja loftsíu í klefa.

Gakktu úr skugga um að nýja farþegasían passi við þá gömlu. Athugaðu hvort örvarnar á nýju síunni vísa í sömu átt og gamla sían sem þú fjarlægðir og settu nýju síuna í.

SKREF 7 - Settu upp og festu hanskahólfið.

Þegar sían er komin á sinn stað skaltu einfaldlega skipta um andlitshlífina, smella hanskahólfinu á sinn stað, setja aftur takmörkunina og setja allt aftur í hanskaboxið.

Loftsían í klefa í þessu dæmi er staðsett á bak við hanskahólfið. Þinn gæti verið undir mælaborðinu, venjulega farþegamegin. Oft er hægt að fjarlægja síur undir plötu án nokkurra verkfæra með því einfaldlega að opna litla hurð. Síur sem eru staðsettar undir hettunni gætu þurft að fjarlægja aðra hluta. Til að fá aðgang að þeim gætirðu þurft að fjarlægja grillhús hettunnar, þurrkublöð, þvottavélargeymi eða aðra hluti. Sjá þjónustuhandbók eiganda þíns fyrir frekari upplýsingar.

Skiptingartíðni

Regluleiki uppfærslu síueiningarinnar er stjórnað af framleiðanda, en eitt er verksmiðjubilið og „smá“ öðruvísi eru raunveruleg rekstrarskilyrði. Við ráðleggjum þér að framkvæma reglulega skoðun og breyta ef þörf krefur, því ástand síunnar fer eftir umhverfi bílsins. Í stórum borgum er hreinsibúnaðurinn undir miklu álagi, ótímabundin skoðun hans er stundum nauðsynleg og stundum þarf að skipta um hana oftar. Sama á við um síur í bílum sem aka á moldar- og sandvegum.

Ef þú vinnur ekki eftir ráðleggingum verksmiðjunnar, þá eru ráðleggingarnar um tíðnina mismunandi - frá því að skipta út á 10-15 þúsund kílómetra fresti til uppfærslu, byggt á raunverulegu ástandi, sem getur stundum komið á óvart. Í háþróaðri tilfellum er ógnvekjandi sían sem var fjarlægð: stíflað frumefni hættir ekki aðeins að virka heldur breytist það með tímanum í gróðrarstöð fyrir bakteríur og myglu. Ímyndaðu þér nú ef það væri alls ekki til!