með háum kílómetrafjölda, til að auka þjöppun o.s.frv.

Sama hversu áreiðanleg vélin er, endingartími hennar er takmarkaður. Hins vegar er hægt að lengja endingartímann með hjálp ýmissa hjálpartækja. Það mikilvægasta er rétt vélolía. Ef þú fylgir ráðleggingum framleiðanda í öllu, fylgdu olíuskiptaáætluninni, skiptu um eldsneyti og olíusíur tímanlega, bíllinn þinn mun þakka þér fyrir áreiðanlega notkun.

Í dag eru ökumenn mjög eftirsóttir eftir ýmsum aukaefnum í eldsneyti og vélarolíu. Á vefsíðunni okkar Vodi.su höfum við þegar sagt þér hvaða aukaefni ætti að nota í dísilvélar á veturna. Í sömu grein langar mig að staldra nánar við algengt efni - aukefni fyrir dísilvél:

• tegundir eftir efnasamsetningu;
• Tilgangur;
• vinsælustu vörumerkin fyrir dísilolíu.

En áður en ég fer beint að efninu, vil ég enn og aftur minna þig á að mælt er með því að flest aukaefni séu aðeins notuð á bíla með 100 þúsund km akstur eða meira. Á nýjum bílum er þeirra ekki þörf, þar sem slípun á hlutum er enn í gangi. Það mun vera nóg að nota hágæða olíu og skipta um hana tímanlega.

Tegundir aukaefna

Samkvæmt efnasamsetningu er hægt að skipta öllum hjálparsamsetningum fyrir dísilvélar í þrjá stóra hópa:

• með fínum tónverkum;
• málmklæðning;
• byggt á klórparafínum og pólýesterefnum.

Meðal þeirra fyrrnefndu eru til dæmis XADO vörur sem þegar er til grein um á Vodi.su. Megintilgangur þeirra með notkun er að fá þunnt hlífðarfilmu á öllum málmflötum vegna sestunar á fíndreifðri samsetningu sem samanstendur af cermets. Setning á sér stað við háan vinnuhita.

Þau síðarnefndu eru hönnuð til að vernda nákvæmlega nudda og málmhluta sem komast í snertingu. Þetta geta verið strokkaveggir og stimplar, sveifarástappar og tengistangir. Þessar tvær tegundir eru meðal dýrustu og áhrifaríkustu bætiefnanna. Áhrif aðgerða þeirra eru svo góð að umsjónarmenn, meðan á endurskoðuninni stendur, verða bókstaflega að fjarlægja kermetlagið með hjálp sérstakra mala.

Aukefni byggð á paraffínum og pólýesterefnum eru með þeim aðgengilegustu. Þau eru notuð til að veita vélarolíu eða dísilolíu ákveðna eiginleika. Svo, vegna sumra samsetninga, er hægt að ná fram aukningu á cetanfjölda dísileldsneytis, vegna þess að krafturinn eykst einnig. Einnig er notkun þeirra réttlætanleg til að hreinsa eldsneytiskerfið frá aðskotaefnum og brunaafurðum eldsneytis-loftblöndunnar.

Tilgangur aukefna

Tilgangurinn með því að nota þessar hjálparsamsetningar getur verið mjög mismunandi. Það eru tvær megingerðir tilgangs:

• þröngt markviss aðgerð;
• samanlagt, það er að segja þær sem geta framkvæmt nokkrar aðgerðir í einu.

Vinsælast eru efnasambönd gegn núningi, þeim er bætt við olíuna til að bæta vökva og smurningu. Á veturna byrjar díseleldsneyti að þykkna undir áhrifum frosts og paraffín myndast í því, í samkvæmni þess líkist það hlaupi. Antigels - standast þetta ferli, hreinsaðu stútana, aukið vökva.

Það er annar tilgangur fyrir notkun aukefna:

• fjarlæging á brunaafurðum úr eldsneytissamstæðum og útfellingum í vélkerfum: strokka-stimplahópur, gasdreifingarbúnaður;
• þurrkarar - fjarlægja umfram raka, standast ætandi og oxunarferli á málmyfirborði;
• þröngt miðuð þéttiefnisaukefni - hönnuð til að koma í veg fyrir leka í vélinni eða gírkassa;
• varðveislusambönd - bætt við olíuna ef bíllinn er kyrrstæður í langan tíma;
• þykkingarefni - notkun þeirra er réttlætanleg á suðursvæðum til að auka seigju olíunnar.

Eins og þú sérð geta dísilaukefni framkvæmt margvíslegar aðgerðir og geta lengt líftíma vélar ef þær eru notaðar á réttan hátt.

Bestu aukefnin

Nútíma dísilvél er mjög viðkvæm fyrir eldsneytisgæði. Það er háð hröðu sliti þegar lággæða eldsneyti er hellt í tankinn. Hins vegar er góð lausn - hvataaukefni. Bestu vörumerkin:

FuelEXx Diesel frá RVS Master - finnsk vara, sem inniheldur ýmsar tegundir áfengis, sem veldur því að cetanfjöldi dísilolíu eykst. Að auki, þegar það er notað, eru stútarnir þvegnir.

HRAÐDísel frá LikviMoli - hvað varðar eiginleika er það svipað og fyrri staða. Það bætir ekki aðeins efnasamsetningu dísilvélar, heldur er það einnig fær um að gera önnur kraftaverk: aðskilja raka frá eldsneyti, binda steinefnaútfellingar, hreinsa stúta og standast bruna á ventlum og stimplum með því að auka cetantöluna.

SPEED Tec Diesel LiquiMoly - í orðsins fyllstu merkingu hefur það slagverk. Það er, jafnvel á lægstu gæðum dísilolíu mun bíllinn þinn „fljúga“. Það inniheldur virk öflug efni, hreinsar stúta, aðskilur raka o.s.frv. Það er ráðlegt að nota það aðeins í alvarlegum tilfellum. Og verðið er ekki það lægsta - flaska með 250 grömm kostar um 700-800 rúblur.

Totek - annað aukefni í dísilolíu. Það er framleitt í Bandaríkjunum, það hefur þröngt markviss áhrif - aukningu á cetani tölunni. Í dag er það hagkvæmasti kosturinn á markaðnum.

Olíuaukefni

Við munum ekki dvelja við antigels, þar sem það er þegar til slík grein á Vodi.su. Við skráum hæstu olíuaukefnin:

Fyrirbæri - Hentar bæði fyrir dísil og bensín. Hreinsar allt smurkerfið frá seti og kolefnisútfellingum.

Kerry KR-390 - skolun, sem er hellt á áður en skipt er um olíu. Hreinsar kerfið vel.

Aukefni Suprotek og Hado - hefur þegar verið skrifað um þá. Þegar þeim er bætt við olíu, geta þeir endurheimt skemmda hluta með því að hylja þá með lag af cermet.

Vinsamlegast athugaðu að öll aukefni hafa aðeins tímabundin áhrif, svo ekki má gleyma reglulegu eftirliti og tímanlega útrýmingu minnstu vandamála.

Hleður ...