Hvernig á að athuga bílinn fyrir bann við skráningaraðgerðum? Í umferðarlögreglunni

Að kaupa notaðan bíl er í mörgum tilfellum mjög áhættusamt verkefni. Við höfum margoft á vefsíðunni okkar Vodi.su velt upp spurningum um svik við sölu notaðra bíla. Í þessari grein langar mig að íhuga spurninguna um að athuga bíla vegna banns við skráningaraðgerðum:

• hvers vegna bann mætti ​​setja;
• hverjar eru leiðirnar til að athuga lagalegan hreinleika ökutækisins;
• hvernig á að fjarlægja takmarkanir og handtaka úr bíl.

Það er líka rétt að taka fram að hvert mál er einstakt í eðli sínu, en við getum aðeins gefið almennar tillögur. Og í hverri sérstöku aðstæðum þarftu að hafa samband við bílalögfræðing.

Ástæður fyrir því að setja bann við skv. aðgerðir

Með bönnum reyna ýmis ríkisskipulag að hafa áhrif á lögbrjóta, skuldara við banka eða þá sem neita að greiða meðlag o.s.frv.

Þannig er hægt að leggja kvöð á bílinn með eftirfarandi þjónustu og af eftirfarandi ástæðum:

• Alríkisfógetaþjónustan: þeir sem ekki greiða umferðarlögreglusektir, þeir sem greiða ekki skatta, meðlag, svo og fyrir vanskil á bílalánum;
• Dómstólar geta lagt á kvöð ef um eignaskipti er að ræða meðan á skilnaðarmeðferð stendur og enn hefur ekki verið leyst úr frekari eignarhaldi á bifreiðinni;
• Þjónusta innanríkisráðuneytisins eða umferðarlögreglunnar - bíllinn er í gagnagrunni yfir stolin og eftirlýst ökutæki;
• Tollur - ökutækið fór inn á yfirráðasvæði Rússlands með brotum á tollafgreiðsluferlinu, nauðsynleg gjöld voru ekki greidd.

Sjálf málsmeðferðin við að setja bann við skráningaraðgerðum fer fram á grundvelli ákvörðunar eins eða annars ríkisyfirvalds sem er send til umferðarlögreglunnar. Þar af leiðandi er ökutækið innifalið í almennum gagnagrunni „vandræða“ bíla. Ástandið versnar af því að margir óheiðarlegir borgarar vilja færa vandamál sín yfir á annað fólk. Skráningarbannið gildir um eftirfarandi viðskipti:

• sala/kaup;
• flytja ökutækið til annars manns sem gjöf;
• ferðast utan Rússlands, endurskráning í öðru viðfangsefni Rússlands (formlega hefur þessi regla verið hætt).

Ef þú lendir í slíkum vandræðum í reynd er mikil hætta á að þú tapir bæði bílnum þínum og peningum, svo þú þarft að bregðast við strax og í fullu samræmi við lög.

Leiðir til að athuga lagalegan hreinleika bíls

Við skoðuðum þetta mál líka ítrekað á Vodi.su. Nú, í mest einbeittu formi, munum við reyna að setja fram mikilvægustu upplýsingarnar.

Það eru nokkrar leiðir til að athuga. Í fyrsta lagi er hægt að sækja um með persónulegri yfirlýsingu til þess yfirvalds sem ákvörðun um bann kom frá. Fógetar verða að hafa allar upplýsingar um þetta ökutæki. Það er ljóst að slík áfrýjun á sér stað í kjölfarið, það er eftir að þú ert "ánægður" með að ekki sé hægt að skrá bílinn hjá umferðarlögreglunni eða krefjast greiðslu uppsafnaðs vanskila á lánum eða sektum.

Til að forðast slíkt afbrigði af atburðum mælum við með því að nota allar tiltækar sannprófunaraðferðir við gerð sölusamnings:

• á opinberri vefsíðu umferðareftirlits ríkisins í nokkuð langan tíma er þjónusta til að athuga bíla með VIN kóða, skráningarnúmerum, röð og númeri PTS, STS eða VU;
• leita persónulega til umferðarlögreglunnar áður en samningur er gerður, þannig að bíllinn sé athugaður með öllum núverandi gagnagrunnum;
• gerð kaupsamnings við lögbókanda sem getur athugað lagalega hreinleika bílsins.

Ef bíllinn var fluttur erlendis frá er mikil hætta á að hann sé á alþjóðlegum óskalista. Í þessu tilviki verður þú að hafa samband við tollskrifstofuna í borginni þinni með beiðni, auk þess að kynna þér vandlega öll skjöl sem seljandinn sýnir þér. Að auki er netþjónusta í ESB eða Bandaríkjunum þar sem þú getur athugað bílinn með VIN kóða. Slík þjónusta mun kosta um 5-20 USD, en þú getur rakið alla sögu bílsins: útgáfudag, hugsanleg slys, viðhald o.fl.

Gefðu gaum að þessu atriði: Handtöku ökutækisins er erfiðara en bannið. Hægt er að handtaka bíla til dæmis til að standa straum af skuldum þrálátra skattsvikara eða gjaldþrota samtaka. Samkvæmt því er hald lagt á í þeim tilgangi að selja eignir á uppboði til að standa straum af skuldum.

Banna flutningsaðferðir

Auðveldasta leiðin er að skila skuldunum til bankans á eigin spýtur. Það er ljóst að fáir munu hafa gaman af þessari framtíðarsýn. Það eina sem er eftir er að skera úr um málið í gegnum dómstóla. Eins og við skrifuðum þegar á vefsíðu okkar eru lögin við hlið blekkta aðilans (352. gr. Civil Code of the Russian Federation). Á sama tíma ættir þú að sanna að þú hafir verið blekktur kaupandi, til þess þarftu að staðfesta þá staðreynd að þú notaðir allar ofangreindar aðferðir til að athuga ökutækið með tilliti til lagalegrar hreinleika.

Bann er einungis hægt að afturkalla af því yfirvaldi sem setti það. Aftur, þetta er mjög flókið ferli sem mun taka mikla fyrirhöfn og peninga. Að auki færðu ekki endurgreiddan kostnað vegna málaferla. Eina leiðin út er að lögsækja seljandann. En miðað við þá staðreynd að mjög erfitt getur verið að finna slíka svindlara geturðu ekki verið án aðkomu lögreglunnar.

Til að forðast slík vandamál í framtíðinni geturðu gefið einföld ráð:

• athugaðu skjölin vandlega;
• athugaðu númer undirvagnsins og eininga;
• ekki kaupa bíl sem vantar titil eða afrit hans;
• notaðu sannprófunaraðferðirnar sem þér standa til boða.

Í dag geta þeir svindlað alls staðar, jafnvel á vel auglýstum bílaumboðum, svo þú þarft alltaf að vera á varðbergi.

Hleður ...