Með farangur og í bílstól

Farangur í bíl, öfugt við það sem það virðist, er mjög mikilvægur þáttur sem ekki aðeins þægindi á veginum veltur á, heldur einnig akstursöryggi.

Farangur í bíl, öfugt við það sem það virðist, er mjög mikilvægur þáttur sem ekki aðeins þægindi á veginum veltur á, heldur einnig akstursöryggi.

Ef farangur er ranglega borinn, eins og þung ferðataska í aftursætinu, getur það skapað alvarlega hættu. Á meðan við keyrum rólega og rólega eru engin vandamál, en það eru erfiðar aðstæður á veginum þegar þú þarft að bremsa hratt, fara í kringum eitthvað og stundum jafnvel árekstur. Þegar við erum í bílbeltum og vernduð af loftpúðum eigum við möguleika á að komast ómeidd úr vandræðum, en þungur hlutur sem þjótandi, eins og laus farangur, getur skaðað okkur alvarlega. Því er best að bera þungar töskur og ferðatöskur í skottinu.

Í fyrsta lagi þungur

Við ættum líka að reyna að setja þyngstu ferðatöskurnar neðar þannig að þyngdarpunkturinn sé líka sem minnstur. Þetta er gríðarlega mikilvægt vegna aksturslags bílsins sem mun einfaldlega takast betur á við beygjur.

Festið á öruggan hátt

Ef við notum þakgrind, líka í lokaðri útgáfu, þarf að festa farminn vandlega þannig að hún hreyfist ekki við akstur. Annars gæti tunnan jafnvel losnað.

Ekki ofleika farangurinn þinn

Einnig, ekki fara yfir borð með það magn af farangri sem við tökum. Ég sé oft að sumir bílar eru þegar hlaðnir þannig að fjöðrunin sé sem minnst. Þá skemmast þær auðveldlega sem getur verið mjög dýrt. Svo mundu að við erum ekki að ferðast í "sendingabíl" eða vörubíl.

Ferðast á hjóli  

Undanfarin ár hefur komið í tísku að ferðast á reiðhjólum sem, þegar komið er á staðinn, auðveldar þér að skoða svæðið og gera þér kleift að stunda svokallaða útivist. Í ljósi þess að það eru margir sérstakir hjólahaldarar og rekki á markaðnum er flutningur þeirra ekki mikil hindrun. Hins vegar verður að hafa í huga að loftmótstaðan sem flutt er af reiðhjólunum eykst í hlutfalli við þann hraða sem bíllinn er á. Í þessu tilviki ættir þú ekki að keyra of hratt, því það hefur neikvæð áhrif á loftafl bílsins og eldsneytisnotkun eykst einnig.

Gagnlegar fréttir

Góð lausn eru sífellt algengari farangursgrind sem eru staðsett aftan á bílnum, sem í raun útrýma eða að minnsta kosti draga úr loftóróa sem gerir akstur erfiðan. Hafa ber í huga að númeraplata bílsins verður að vera sýnileg, annars eigum við á hættu að fá sekt.

barnið í bílnum

Ef við erum að tala um afþreyingu er auðvitað gríðarlega mikilvægt að flytja börn. Við skulum vona að þeir dagar sem við sáum reglulega litla farþega fasta og hlaupa frjálslega í aftursætinu séu smám saman að heyra sögunni til. Slík framkoma foreldra eða forráðamanna er óviðunandi, því barn sem er ekki nægilega fest í bíl getur jafnvel dottið út um framrúðuna við minnsta árekstur. Samkvæmt reglum ber að flytja börn yngri en 12 ára í sérstökum stólum. Einnig ber að muna að hlutirnir sem barnið hefur við höndina og sem það leikur sér með mega ekki vera of litlir þar sem barnið getur kafnað í þeim, stungið þeim í munninn, td þegar verið er að hemla bíl.

W  öruggari

Börn undir 12 ára verða að vera flutt í sérstökum sætum. Það er þess virði að muna ekki aðeins til að forðast sekt, heldur umfram allt um öryggi barnanna okkar. Hægt er að setja sætið bæði fyrir aftan og fyrir bílinn. Hins vegar, í síðara tilvikinu, gleymdu ekki að slökkva á loftpúðanum (venjulega með lyklinum í hanskahólfinu eða á hlið mælaborðsins eftir að farþegahurðin er opnuð).

Best er að setja bílstóla fyrir þá minnstu með höfuðið í akstursstefnu. Þannig minnkar hættan á meiðslum á hrygg og höfði ef um er að ræða lítil högg eða jafnvel skyndilega hemlun sem veldur miklu ofhleðslu.

Fyrir börn sem vega frá 10 til 13 kg bjóða framleiðendur upp vöggulaga sæti. Auðvelt er að taka þær út úr bílnum og hafa þær með barninu. Barnastólar sem vega á milli 9 og 18 kg eru með eigin öryggisbelti og við notum eingöngu bílstóla til að festa sætið við sófann.

Þegar barnið þitt verður 12 ára er ekki lengur þörf á sætinu. Ef barnið, þrátt fyrir aldur, er innan við 150 cm á hæð, væri skynsamlegra að nota sérstaka standa. Þökk sé þeim situr barnið aðeins hærra og hægt er að festa það með öryggisbeltum sem virka ekki vel fyrir fólk sem er minna en XNUMX metrar á hæð.

Þegar þú kaupir sæti skaltu athuga hvort það sé með skírteini sem tryggir öryggi. Samkvæmt reglum ESB þarf hver gerð að standast árekstrarpróf í samræmi við ECE R44/04 staðalinn. Það á ekki að selja bílstóla sem eru ekki með þetta merki, sem þýðir ekki að þetta gerist ekki. Þess vegna er betra að forðast að kaupa á kauphöllum, uppboðum og öðrum óáreiðanlegum heimildum.

Til þess að sætið geti sinnt hlutverki sínu þarf það að vera rétt valið miðað við stærð barnsins. Flestar vörur eru búnar kerfi til að stilla hæð höfuðpúða og hliðarhlífa, en ef barnið hefur vaxið úr þessu sæti þarf að skipta um það fyrir nýtt. Ef bíllinn okkar er búinn Isofix kerfi sem gerir þér kleift að setja stólinn fljótt og örugglega í bílinn án þess að nota öryggisbelti, þá ættir þú að leita að sætum sem eru aðlöguð að því.

Farangur getur verið hættulegur

Þakgrindurinn skerðir verulega akstursgetu bílsins og eykur eldsneytisnotkun og þar með ferðakostnað. Það er þversagnakennt að akstur á undirblásnum hjólum leiðir til sömu afleiðinga. Mikilvægt er að hafa ekkert undir ökumannssætinu, sérstaklega flöskum, sem geta stíflað pedalana þegar þeir renna. Það er heldur ekki leyfilegt að flytja lausa hluti í farþegarýminu (til dæmis á hillunni að aftan), þar sem við skyndilega hemlun fljúga þeir áfram samkvæmt tregðureglunni og þyngd þeirra eykst í hlutfalli við hraðann. ökutækisins.

Til dæmis ef við skyndilega hemlun frá 60 km/klst hraða. hálfs lítra flaska af gosi flýgur fram úr aftari hillunni, hún slær allt sem verður á vegi hennar með yfir 30 kg krafti! Við árekstur við annað farartæki á ferðinni verður þessi kraftur auðvitað margfalt meiri. Þess vegna er mjög mikilvægt að tryggja farangurinn þinn á öruggan hátt, helst í skottinu.

Gott að vita Tegundir farangursgrindanna

Það er frekar dýrt að kaupa skottið fyrir bíl. Þegar þú velur búnað er það þess virði að muna nokkrar reglur:

Í upphafi þarftu að byrja á því að kaupa sérstaka bjálka (ef þú ert ekki með þá í uppsetningu bílsins), sem ýmis viðhengi eru fest á: körfur, kassar og handföng. Hver bílgerð, og jafnvel yfirbyggingarútgáfa, hefur mismunandi festipunkta fyrir stífur. Það verður að hafa í huga að við val á bjálkum með fastri þakfestingu þurfum við líka að kaupa alveg nýtt sett eftir að hafa skipt um bíl. Þess vegna eru bitarnir oft seldir sér og festingar sem festa þá á þakið. Þá þarf aðeins að kaupa nýjar festingar að skipta um bíl.

Ef við erum nú þegar með bjálka þarftu að ákveða hvaða handföng á að kaupa. Það eru margar útgáfur til að velja úr, sem gerir þér kleift að bera frá einu til sex pör af mismunandi gerðum af skíðum, snjóbrettum eða reiðhjólum.

Helsta takmörkunin við að hlaða farangri á þakið er burðargeta hans, allt eftir gerð bílsins. Að jafnaði gefa framleiðendur það til kynna í 50 kg (í sumum gerðum allt að 75 kg). Þetta þýðir ekki að við getum örugglega hent svona miklum farangri á þakið, heldur að farangur og farangursrými saman geti vegið allt að 50 kg. Svo þú gætir viljað íhuga að kaupa álsett sem vega 30 prósent. minni en stál, og þeir hafa nokkur auka pund.

Einnig er hægt að flytja farangur í lokuðum loftaflfræðilegum kössum. Við val á kassa þarf líka að huga að því hvort þú viljir flytja reiðhjól eða brimbretti til viðbótar við það. Ef já, þá er betra að velja þröngan kassa sem mun ekki taka upp allt þakið, sem gefur pláss fyrir fleiri handföng.