Stýribúnaðurinn í bílnum - hönnun og endurgerð. Hver eru einkenni skemmda rjúpunnar?

Hönnun og gerðir stýrisbúnaðar fólksbíla.

Háþróuð hönnun stýrisbúnaðar gerir ráð fyrir nákvæmri stjórnun ökutækis og tryggir áreiðanleika kerfisins. Hægt er að finna margar gerðir af ruggustólum og fer hönnun þeirra meðal annars eftir fjöðrun sem notuð er. Íhlutir þeirra eru úr hágæða málmum og plasti.

Tannstangir

Klassískt stýrisbúnaður fyrir grind og snúð er tæknilausn sem sendir snúningshreyfingu stýrisskaftsins í gegnum sérstaka grind til grindarinnar, sem hreyfist einu sinni til vinstri, einu sinni til hægri. Stangir búnir kúlulegum eru einnig skrúfaðir á það. Þessi hönnun er vinsælasta bungan sem þú finnur á bílum, vörubílum og sendibílum.

Ormahjól

Byggt á meginreglunni um hornrétta ása í tveimur planum, þættirnir eru gerðir af stýrisbúnaði sem finnast einnig í vindum og krana. Ormabúnaðurinn er kallaður sjálflæsandi. Ókosturinn við þessa lausn er möguleikinn á skyndistoppi vegna hækkunar á núningsstuðlinum, sem getur stafað af lélegri smurningu. Það eru líka hönnun með kúlulaga snigli.

SHVP

Ein af vinsælustu lausnunum sem finnast í fólksbílum eru nútíma kúluskrúfur. Það samanstendur af stýrissúluskafti, á enda þess er þráður og hneta með kúlulaga innri hluta festir. Á milli skrúfunnar og hnetunnar eru sérstakar legukúlur settar, sem hefur það hlutverk að breyta rennandi núningi í veltandi núning.

Algengustu einkenni skemmda stýrisbúnaðar í bíl

Einkenni skemmda stýrisbúnaðar í bíl eru nokkuð dæmigerð. Aldrei vanmeta þá. Sjálfsgreining er ekki alltaf rétt, svo það er þess virði að nota þjónustu faglegrar vélrænnar þjónustu. Hver eru algengustu einkenni stýribilunar? Þeir eru hér:

• blautur kúplingarlosun - raki er merki um vökvaleka frá innsigli stýrikerfisins vegna vélrænna skemmda á líkamanum;
• bank er pirrandi einkenni sem kemur fram við akstur bíls. Þetta stafar venjulega af sliti á stýrisbussingum, stífum og köngulóum. Þeir heyrast sérstaklega þegar ekið er á ójöfnu yfirborði;
• Leki. Vökvaleki í vökvastýri er algengasta merki um skemmdir á stýrisbúnaði bifreiða. Þetta er venjulega vegna þess að þörf er á að gera við eða skipta um dæluna eða allan losunarhringinn;
• tannlosun - lausleiki á milli tanna kerfisins - önnur einkenni sem þú gætir lent í þegar þú reynir að greina vandamál með gírbúnaðinum;
• óhagkvæmt vökvastýri - vanhæfni til að snúa stýrinu vegna mikillar viðnáms er algengt merki um skemmdir á stýrisbúnaðinum. Þetta getur stafað af bilun í stöðuskynjara drifskafts, sem og dreifingaraðila eða innsigli;
• stjórnlæsing - tengist brotnum tönnum. Í þessu tilviki muntu ekki geta keyrt almennilega. Þú gætir þurft að flytja það á verkstæði með dráttarbíl.

Ef þér finnst leika í stýrinu við akstur ættirðu örugglega að sjá vélvirkja sem fyrst. Þau eru viðbótareinkenni skemmds hola.

Fagleg endurnýjun stýrisbúnaðar

Ef einkenni um skemmdir koma fram krefst oft skjótrar og um leið faglegrar endurnýjunar á stýrisbúnaðinum. Hvort sem þú velur að gera það sjálfur eða fela vélvirkjaverkstæði þessa þjónustu þarftu að vita hvert viðgerðarferlið er. Venjulega hefst það með ítarlegu mati á núverandi ástandi íhluta og nákvæmri greiningu á skemmdum á stýrisbúnaði og hugsanlegum göllum. Næsta skref er ítarleg hreinsun á hlutunum með ultrasonic hreinsun og sandblástur til að fullkomna sléttleika.

Rétt endurnýjun stýris felur einnig í sér að skipta út öllum slitnum gúmmíhlutum. Þar á meðal eru þéttiefni og o-hringir. Stýrihulssan, tanngrindurinn, legur og klemmuna verða einnig að vera ný. Eftir að virkniþættirnir hafa verið settir saman eru kerfin stillt og flóknar prófanir á kerfisaðgerðinni gerðar. Mundu að eftir viðgerð á stýrisbúnaði er nauðsynlegt að athuga reglulega ástand stýrisgrindarinnar fyrir galla eða leka.

Gerðu það-sjálfur viðgerð á skemmdum stýrisbúnaði

Ef þú ert að velta fyrir þér hvernig þú getur sparað peninga og hvort þú getir gert við skemmdan stýrisbúnað sjálfur, hugsaðu þá um nokkra þætti. Ferlið sjálft, framkvæmt af reyndum vélvirkja, getur tekið allt að 2 daga og kostar að meðaltali um 100 evrur. Til að endurnýja ruggustól þarftu ekki aðeins faglega þekkingu heldur einnig viðeigandi verkstæðisbúnað sem gerir þér kleift að framkvæma viðgerðir.

Sjálfútrýming á bilun í gírskiptingu í bíl krefst notkunar kvörn, sem og rennibekkir til að framleiða sjálfsframleiðslu á buska af tiltekinni stærð. Einnig er nauðsynlegt að hafa þrýstivél og tæki til að sandblása yfirborð. Þú þarft einnig að nota faglegt sett af lyklum. Kaup á öllum verkfærum geta farið verulega yfir kostnað við viðgerðir á bílaverkstæði.

Kostnaður við viðgerð stýris á vélaverkstæði

Það fer eftir gerð bílsins, kostnaður við að gera við stýrisbúnaðinn á vélrænu verkstæði getur verið mjög mismunandi og á bilinu nokkur hundruð til nokkur þúsund zł. Ef þú ert með kostnaðarhámark ættirðu örugglega að velja þjónustu sem notar upprunalega eða vörumerkjahluti. Ending og áreiðanleiki viðgerða kerfisins fer eftir gæðum þeirra.

Rekstur og slit á gírum í bifreiðum

Venjulegur gangur ökutækisins ákvarðar slit gírkassa í ökutækinu. Áreiðanleiki hans er metinn á 150-200 þús. km. Athugaðu samt að þessi gildi hafa áhrif á aksturslag, holur eða utanvegaakstur. Lágt snið dekksins, sem og stór stærð felganna, stuðla einnig að fyrri sliti á vélbúnaðinum. Vertu því viss um að athuga reglulega tæknilegt ástand bílsins og greina leka.

Öruggur akstur þökk sé skilvirkri stýrisgrind

Það er enginn vafi á því að skilvirk stýrisgrind er trygging fyrir öruggum akstri. Bank, vökvaleki, lausar gírtennur eða leikur í stýri eru einkenni gírskemmda sem ekki má vanmeta. Fljótleg bilanaleit kemur í veg fyrir frekari kostnaðarsamar viðgerðir eða bilanir á ökutækjum við akstur utan vega. Hins vegar ættir þú ekki að spara á ferlinu við að endurheimta stýrið og fela það faglegu bílaverkstæði.