Stillingarskynjari kambás - hver er virkni hans í bíl? Hvernig á að athuga kambásskynjarann? Þekkja einkenni höfnunar

Hvert er hlutverk kambásstöðuskynjarans?

Með því að greina hönnun nútíma ökutækja er nákvæmur kambásskynjari einn mikilvægasti mæliþátturinn sem þú finnur í ökutækinu þínu. Tímaskynjari með mæliskífu á svifhjóli aflgjafa. Það er venjulega rifið eða búið gírum eða seglum. Það ákvarðar núverandi stöðu sveifasamstæðunnar og ákvarðar hvenær stimpill fyrsta strokksins er á stað sem kallast svokallaður blindur blettur. Þannig gerir það þér kleift að ákvarða nákvæmlega upphaf inndælingarferlisins í röð.

Verkefni nothæfs kambásskynjara er einnig að búa til merki sem gerir þér kleift að stjórna segullokalokanum, sem er þáttur í inndælingarkerfum sem innihalda inndælingartæki. Á sama tíma stjórnar það virkni hreyfilsins og kemur í veg fyrir snertibrennslu í strokkunum. Það notar Hall áhrif með því að lesa mælingar úr hringgírnum. Tímaskynjarinn er þáttur sem hefur áhrif á rétta virkni hreyfilsins. Af þessum sökum skal gæta þess að athuga reglulega réttmæti spennu sem þeir senda frá þeim hjá greiningaraðila.

Hvernig á að athuga virkni kambásskynjarans?

Ef þú vilt athuga hvernig kambásstöðuskynjarinn virkar og hvort merkin sem hann gefur frá sér eru rétt, þá ættir þú að hafa nokkur verkfæri til umráða. Fyrst af öllu þarftu ohmmæli til að mæla rafviðnám. Með því er hægt að athuga viðnám milli jarðar og merkjaskautanna á mælieiningunni. Oft er einfaldur margmælir ekki nóg og þarf sveiflusjá. Þetta gerir þér kleift að sjá lögun púlsins sem íhluturinn sendir.

Greiningarmöguleikinn gerir þér einnig kleift að athuga framboðsspennuna á milli vélarstýringareiningarinnar og kambásstöðuskynjarans. Spennumælirinn ætti að sýna 5 V. Nákvæmt gildi ætti að gefa upp af framleiðanda ökutækisins. Sjálfsmæling krefst sérhæfðs búnaðar. Ef þú ert ekki með faglegan margmæli eða sveiflusjá skaltu nota þjónustu greiningarfræðings. Sérfræðingur mun hjálpa þér að ganga úr skugga um að aflestrar séu réttar.

Hver eru einkenni skemmda kambásstöðuskynjara?

Einn af mikilvægustu þáttunum sem stjórna rekstri drifbúnaðar fólksbíls er knastásstöðuskynjarinn. Einkenni rangrar notkunar þess eru:

• vanhæfni til að ræsa vélina venjulega;
• kerfisvillumerki með stjórnljósi;
• skráning bilunarkóða í minni aksturstölvunnar;
• stjórnun ökutækis í neyðarstillingu.

Einkenni slæms kambásskynjara má aldrei vanmeta. Hins vegar er ekki hægt að greina sum þeirra sjálfstætt án sérstaks búnaðar. Þess vegna eru reglulegar heimsóknir til vélvirkja og greiningartæknilegar skoðanir mjög mikilvægar.

Mundu að skemmdur kambásstöðunemi gefur ekki alltaf einkenni sem finnast við akstur. Á sama tíma verða vandamál við að ræsa vélina ekki alltaf tengd vélrænni skemmdum hennar. Það getur komið í ljós að kjarni bilana felist í skammhlaupum í raflögnum og röngum merkjum til aksturstölvunnar. Annað algengt vandamál er vélræn truflun á samskiptum milli mælieiningar og stjórnkerfis.

Hverjar eru afleiðingar þess að keyra ökutæki með skemmdan kambásstöðuskynjara?

Gallaður CMP kambásskynjari getur valdið fjölda fylgikvilla við akstur. Þar að auki sýnir ósigur þess oft engin áberandi einkenni. Hins vegar stuðlar það að lækkun á afköstum ökutækja, þ.e. veikari hröðun og minnkað afl. Vélin gæti stöðvast skyndilega meðan á notkun stendur. Villur í rekstri þess geta einnig stuðlað að verulegri aukningu á eldsneytiseyðslu og gírstíflu. Einkennin geta einnig verið kippir.

Hvað kostar nýr kambás stöðuskynjari?

Kaupverð nýs kambásstöðuskynjara er venjulega á bilinu 50 til 50 evrur. Það fer eftir gerð og gerð bílsins. Þú verður einnig að íhuga hugsanlegan kostnað við viðgerðarþjónustu til að skipta um íhlutinn. Það getur verið breytilegt frá 100 til 40 evrur. Það er líka hægt að setja þennan íhlut sjálfur saman. Viðeigandi handbókarkunnáttu, tæknigögn ökutækja og sérhæfð verkfæri eru nauðsynleg.