Vélfærakassi ZF 7DT-70
efni
Tæknilegir eiginleikar 7 gíra vélfærakassa ZF 7DT-70 eða Porsche PDK, áreiðanleiki, úrræði, umsagnir, vandamál og gírhlutföll.
7 gíra forvalvélmennið ZF 7DT-70 eða Porsche PDK hefur verið framleitt síðan 2010 og er aðeins sett upp á tveimur sérlega öflugum gerðum þýska fyrirtækisins, 911 Turbo og Turbo S. Gírskiptingin er talin styrkt og er hönnuð til að auka togi hreyfils í 700 Nm.
7DT fjölskyldan inniheldur einnig gírkassa: 7DT‑45 og 7DT‑75.
Tæknilýsing ZF 7DT-70PDK
| Tegund | forval vélmenni |
| Fjöldi gíra | 7 |
| Fyrir akstur | aftan / fullur |
| Vélarafl | allt að 3.8 lítra |
| Vökva | allt að 700 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | Multi DCTF einkunnarorð |
| Fitumagn | 9.0 lítra |
| Olíubreyting | á 75 km fresti |
| Skipt um síu | á 75 km fresti |
| Áætluð auðlind | 200 000 km |
Gírhlutföll RKPP 7DT70
Um dæmi um 911 Porsche 2015 Turbo með 3.8 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5 | 6 | 7 | Aftur | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Svipaðar sendingar frá öðrum framleiðendum:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Hvaða bílar eru búnir Porsche PDK 7DT-70 vélmenni
| 911 Turbo | 2013 - nú |
| 911 TurboS | 2013 - nú |
Ókostir, bilanir og vandamál Porsche 7DT-70
Vegna lítillar útbreiðslu þeirra eru engar tölur um vélmennaviðgerðir.
Á netinu má finna kvartanir vegna alls kyns kippum og stökkum við skiptingu
Söluaðilar leysa mörg vandamál með vélbúnaðar- eða kúplingsstillingu.