Rivian, studd af Amazon og Ford, er rafbílamerkið sem á sér stærsta framtíðina.
Greinar

Rivian, studd af Amazon og Ford, er rafbílamerkið sem á sér stærsta framtíðina.

Rivian er á besta aldri vegna þess að hann er ekki aðeins einn mest seldi vörubíllinn fyrir hönnun, frammistöðu og öryggi, heldur er hann um það bil að fá stuðning tveggja frábærra manna sem munu gera hann að algjörum gimsteini.

Rivian heldur áfram að skara fram úr í stíl, fyrir utan að stækka til Evrópu, þar sem búist er við að bílarnir komi á markað árið 2022, hefur fullan stuðning frá Amazon og Ford, því eins og áður hefur komið fram er þetta einn af pallbílum framtíðarinnar.

Rivian jeppinn hefur komið fram sem einn af efnilegustu keppinautum Tesla þökk sé stuðningi stórfjárfesta sem hafa dælt milljörðum í rafbíla og framtíðarmódel í þróun.

Saga Riviana

Rivian fór á markað árið 2018, en hefur verið til í langan tíma. Sprotafyrirtækið, sem er með aðsetur í Suður-Kaliforníu, var stofnað árið 2009 af 26 ára RJ Scaringe, sem er útskrifaður úr MIT vélaverkfræði og er enn forstjóri fyrirtækis sem telur sig vera rafbílaframleiðanda. almennings.

Stuðningur frá Amazon og stórum fjárfestum

Что отличает Rivian от множества стартапов по производству электромобилей, появившихся в последние годы, так это впечатляющий список инвесторов, которым удалось привлечь миллиард долларов за последние годы от таких компаний, как Amazon, BlackRock, T. Rowe Price, Fidelity, Cox Automotive. и Форд.

Árið 2019 veitti Amazon Rivian samning um að smíða flota af 100.000 rafhlöðuknúnum sendibílum fyrir árið 2030, risastór pöntun fyrir fyrirtæki sem hefur enn ekki afhent eitt ökutæki. Sú fyrsta hófst afhendingar, sem gerði Rivian að brautryðjandi í heimi rafbíla.

Rivian hefur verið á undan helstu bílaframleiðendum eins og Ford, General Motors og Mercedes-Benz sem hafa staðfest að þeir séu að vinna í rafknúnum farartækjum, en á eftir Rivian auðvitað.

Áætlanir fyrir framtíðina

Fyrir nokkrum mánuðum gaf forstjóri Scaringe til kynna í viðtali við Reuters að eftir að R1S og R1T kom á markað ætli fyrirtæki hans að framleiða smærri gerðir fyrir kínverska og evrópska markaðinn.

Að auki segja þeir að bílaframleiðandinn sé að leita að stöðum í Evrópu fyrir nýja verksmiðju sem mun framleiða Amazon sendibíla og neytendabíla.

Bæta við athugasemd