Einkunn armpúðaframleiðenda fyrir bíla

Oftast eru armpúðarnir felldir saman: undir hlífinni er lítið pláss fyrir litla hluti sem nauðsynlegir eru á veginum. Það passar fyrir lykla, síma, hleðslutæki o.s.frv. Stundum er líka 12 volta bílinnstunga til að hlaða rafeindabúnað.

Armpúðinn er lítill en mikilvægur hluti bílsins sem gerir innréttinguna hagnýta og þægilega. Sumar vélar eru búnar hlutnum frá verksmiðjunni, aðrar eru fáanlegar með uppsetningarsettum frá þriðja aðila. Í greininni munum við sýna hvernig á að velja armpúða á bíl.

Af hverju þarftu armpúða

Meginverkefni þessa innanrýmis er þægindi ökumanns og farþega í framsæti. Þetta er sérstaklega mikilvægt á löngum ferðalögum: armpúðinn gefur svigrúm þar sem þú getur lagt hönd þína til að losa um spennuna.

Skipun armpúða á bíl

Oftast eru armpúðarnir felldir saman: undir hlífinni er lítið pláss fyrir litla hluti sem nauðsynlegir eru á veginum. Það passar fyrir lykla, síma, hleðslutæki o.s.frv. Stundum er líka 12 volta bílinnstunga til að hlaða rafeindabúnað.

Ef ekki er innbyggt armpúði frá verksmiðjunni er hægt að kaupa það og setja það sérstaklega. En þú ættir að velja vandlega nýjan þátt þannig að hann passi í bílinn, falli vel inn í innréttinguna og gegni hlutverki sínu vel.

Hvað á að leita þegar þú velur

Ákveða hvort þú þurfir armpúða í grundvallaratriðum. Helstu rökin „fyrir“ eru þægindi. Verkefni armpúðans er að festa olnboga ökumanns í akstri. Þetta léttir á spennu í höndunum og bíleigandinn getur skipt um gír með annarri hendinni. Þannig er einnig náð að fjarlægja álagið frá hrygg og hálsi.

Þeir sem eyða miklum tíma í að keyra þennan valkost koma sér vel.

Þegar þú velur armpúða fyrir bíl skaltu hafa í huga:

• bílamerki;
• áklæði (dúkur eða leður);
• staða stýris (vinstri, hægri);
• stærð bilsins á milli framsætanna.

Fjarlægðin að framhlið bílsins skiptir líka máli.

Uppsetningaraðferð

Hluti af framleiddum armpúðum er hannaður fyrir ákveðnar tegundir og gerðir; í settinu útvegar framleiðandinn festingar og nauðsynleg verkfæri. Mælt er með því að velja bara svona lagaðan hluta: það er auðvelt að setja hann upp sjálfur, án þess að grípa til dýrrar bílaþjónustu.

Armpúðarfesting

Uppsetning möguleg:

• í tengjunum sem framleiðandi ökutækisins lætur í té;
• á gólfið;
• á stjórnborðinu án skrúfa og borunar (slíkar gerðir eru venjulega færanlegar);
• að bílstjórasætinu.

Einnig er möguleiki á að festa í bollahaldara (þessi aðferð er td notuð í Renault Duster).

Hönnun og stærðir

Breidd armpúðarinnar er mikilvæg: því stærri sem hann er, því þægilegri verður hann fyrir höndina. En að kaupa of breitt er heldur ekki þess virði: það er erfitt að setja það á milli stóla og þegar það er notað getur það truflað. Of þröngt armpúði „hangur“ og sígur smám saman undan hlassinu.

Gefðu gaum að lengd. Of langur mun hvíla á „torpedo“ og gera það erfitt að skipta um gír, og stuttur mun ekki gefa nóg pláss fyrir olnbogann.

Ef þú þarft meira pláss ættirðu að huga að armpúðanum með miklu innra rými. Og aðdáendur viðbótarvalkosta munu líka við smáatriði með lýsingu, innstungum, kælum og öðrum eiginleikum.

Hönnun armpúða

Áður en þú velur armpúða á bíl þarftu að athuga hvort hluturinn uppfylli kröfur efnahagsnefndar Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu:

• þola allt að 110 kg álag;
• ekki trufla handbremsu, öryggisbelti, háhraða akstur;
• hafa mjúkt yfirborð sem er þægilegt fyrir höndina.

Einnig ætti góður armpúði að halla sér og hreyfast í lóðréttu og láréttu plani: þetta hjálpar til við að stilla stöðuna að handlegg ökumanns eða farþega og hluturinn sjálfur mun ekki trufla þá sem sitja fyrir framan.

Efni

Venjulega eru hlutar úr málmi, tré eða plasti: plast er ódýrara, en missir fljótt aðlaðandi útlit sitt, tré og málmur eru fagurfræðilegri og áreiðanlegri.

Armpúðarefni

Armpúðarhlífarnar eru klæddar með efni, leðri (í dýrum útgáfum) og leðri. Efnið verður að vera af háum gæðum og leður eða staðgengill þarf að vera heilt, vel frágengið og laust við sprungur.

Hönnunarval fyrir snyrtistofu

Hugsaðu um efni og lit þannig að það passi við innri hönnunina. Rangt valinn armpúði mun erta augað og vera ósamræmi við heildarsviðið.

Hvað eru armpúðarnir

Þeim þáttum salernisstofunnar er skipt með:

• Tilvist fellibúnaðar - flestar nútíma hönnun halla sér, en það eru ódýrar útgáfur sem ekki brjóta saman. Hallandi gerir þér kleift að stjórna öryggisbeltum og handbremsu frjálslega.
• Tilvist hólfa. Þægilegri armpúði með innbyggðu "hanskahólfi" fyrir skjöl og smáhluti.
• ramma efni. Því sterkara sem tækið er, því lengur endist það. Venjulega eru armpúðar úr tré eða málmi (framleiðendur velja málm oftar). En meðal þeirra ódýru eru sýnishorn úr plasti.
• Húðunarefni. Upplýsingar eru klæddar með leðri (leðri) eða efni. Leður og eftirlíkingshúð ætti að vera af háum gæðum, án högga. Ef áklæðið er efni, með góðum gæðum er það þétt og auðvelt að þrífa.
• Hæðarstillanleg. Hæðarstillanlegt er þægilegra þar sem ökumaður getur stillt þægilega stöðu.
• Fjölhæfni. Alhliða armpúði fyrir bíl passar næstum hvaða gerð sem er, en hluti sem er hannaður fyrir ákveðna bílategund er þægilegri.
• Tilvist stýrihnappa. Sumir verktaki koma upp á yfirborðið upplýsingar um lykla loftslagsstjórnunarkerfisins og annarra rafeindatækja í bifreiðum. Þetta er þægilegra en að ná stöðugt í mælaborðið.
• Fleiri valkostir. Innstungur, lýsing, kæling (til að kæla fljótt, td drykkjardós), bollahaldarar, felliborð eru innbyggð í armpúðana.

Það eru líka möguleikar fyrir uppsetningaraðferðina (aftakanlegt armpúði fyrir bíla eða skrúfur, sjálfborandi skrúfur). Færanlegt auðvelt að flytja í annan bíl.

TOP bestu armpúðar

Spurningin um hvernig á að velja armpúða fyrir bíl kemur venjulega niður á verði.

Ódýr

Budget og hágæða armpúðar eru framleiddir undir vörumerkinu Zoder. Fyrirtækið sjálft þróar og framleiðir innréttingar fyrir ýmis vörumerki, allt frá AvtoVAZ til úrvals erlendra bíla. Armpúðar fyrir Kia Rio bíla þessa framleiðanda kosta frá 1690 rúblur, fyrir Suzuki eða Renault Fluence bíla - frá 2000.

Armpúðar

Af öðrum ódýrum armpúðum tökum við eftir:

• Universal REX og Torino. Vöruúrval þessara vörumerkja inniheldur gerðir á viðráðanlegu verði (frá 600 rúblum) fyrir Lada Grants, Kalina, Largus, Priora og aðra fulltrúa AvtoVAZ líkanasviðsins.
• Azard armpúðar. Þeir eru til fyrir bæði stráka og erlenda bíla (þar á meðal rútur) og kostnaðurinn er innan við 1000 rúblur.
• Úrval Avtoblues armpúða inniheldur valkosti fyrir VAZ og erlenda bíla: fyrir Lacetti kostar hluturinn 1400 rúblur, fyrir Renault Kaptur - 1300-1400, fyrir Chevrolet Aveo (grein PB02263) - allt að 1500 rúblur.
• Alamar vörur. Samhæft við bíla „Lada“ og „Renault“ (samhæfitaflan er á heimasíðu fyrirtækisins).

Kína framleiðir einnig mörg sýnishorn af alhliða armpúðum fyrir Rio og aðra bíla. Vörur, til dæmis, Autoleader mun kosta bílaáhugamanninn um eitt og hálft þúsund rúblur.

Kostnaður við upprunalega varahluti eða "vörumerki" stillisett fyrir lággjaldabíla er einnig lágur: armpúði á Fiat Albea kostar um 1500 rúblur, á Toyota Corolla - innan við 2000 rúblur.

Það er athyglisvert að það er hægt að setja armpúða á "Grant from a erlendum bíl": hlutar frá Mazda 626 (með minniháttar breytingum) henta.

Miðverðshluti

Í milliflokki stendur Armster vörumerkið upp úr sem framleiðir alhliða armpúða fyrir erlenda og rússneska bíla. Kostnaður við armpúða á Lada Priora er frá 3 þúsund rúblum, á Renault Sandero, Stepway - frá 4 þúsund, Logan - 5-6 þúsund, sömu upphæð er beðin um gerðir fyrir vinsæla Nissan bíla. Armster er líka með dýrari gerðir fyrir úrvalsbíla.

Armpúðar

Verð fyrir upprunalega varahluti er í samræmi við flokk bílsins en varahlutir í eldri bíla kosta oft meira en armpúðar fyrir nýja. Fyrir stofuþátt á miðaldra Toyota Chayzer verður kaupandinn beðinn um 3-5 þúsund rúblur.

Premium flokkur

Í efra verðbilinu tökum við aftur eftir Armster vörumerkinu: alhliða armpúði fyrir Volkswagen Polo bíl kostar um 7-8 þúsund fyrir Ford - frá 10-11 þúsund rúblur.

Kostnaður við upprunalega eða samhæfða innréttingu í úrvalsbíla getur numið tugum og hundruðum þúsunda.

Við mælum ekki með því að reyna að spara peninga: ódýrt lággæða armpúði í dýrum bíl lítur út fyrir að vera og getur valdið vandræðum og óþægindum (bæði við uppsetningu og í notkun).

Er hægt að búa til armpúðann sjálfur

Ef tilbúin tilboð henta þér ekki geturðu sett varahlutinn saman sjálfur. Þetta krefst: að mæla, hanna, setja upp.

Mælingar

Það er nauðsynlegt að byrja á mælingum á stað framtíðaruppsetningar:

• fjarlægðin milli sætanna fyrir framan;
• stig þægilegrar stöðu handar í sitjandi stöðu;
• á milli lyftu handbremsu og afturhliðar baks á ökumannssætinu;
• á milli læsinga frambeltanna þannig að tækið trufli ekki vinnu með þeim;
• stærð handbremsuhandfangsins og hámarks lyftihæð (armpúðinn ætti ekki að trufla lyftingu);
• mál miðborðs og staðsetningu festinga.

Gerðu þetta aðeins í bílnum þínum. Jafnvel á svipuðum gerðum eru breyturnar mismunandi og fullunnin vara gæti ekki passað. Ekki leitast við að búa til alhliða armpúða fyrir bíl.

DIY armpúði

Mælt er með því að skrá niðurstöðurnar á skissu sem teiknuð er fyrirfram til að fá skissu af líkaninu. Þetta sparar tíma - þú þarft ekki að tilgreina og endurmæla.

Hönnun

Eftir mælingar skaltu flytja þær yfir á teikninguna. Skissan verður að sýna smáatriðin í fjórum vörpum, sem hver um sig inniheldur endilega útlitið.

Ennfremur eru upplýsingar um framtíðarhandlegginn merktar á teikningunum, eftir það eru fínar smáatriði gerðar.

Tekið er fram:

• stærðir og fyrirkomulag frumefna;
• sveigjuradíar hrokkins hluta, ef einhver er;
• staðir og aðferðir við að festa, tengja einn hluta við annan. Í þessu tilviki eru fjarlægðir til brúna nærliggjandi íhluta einnig sýndar;
• festingarþvermál, dýpt innkomu skrúfa eða sjálfkrafa skrúfur í stjórnborðið, áfastur hluti eða festingarstangir;
• fyrir burðarpúðann - stað og stærð snúningshlutans.

Það eru tveir lendingarmöguleikar:

• Fyrir bolta eða skrúfur.
• Með þéttri lendingu í bilinu á milli stólanna.

Þetta ætti að hafa í huga við hönnun.

Eftir að hafa útbúið teikningarnar geturðu valið efni.

Val á efni og samsetningu

Viðarefni, 8 mm þykkt, henta á hlífina og yfirbygginguna. Venjulega fyrir "heimabakað" nota spónaplötur, trefjaplötur eða krossviður. Með ávölum stuðningspúða eða vegg er aðeins krossviður mögulegt - það er auðvelt að beygja það með gufu.

Kápan er úr efni, leðri, leðri.

Þættir eru skornir með jigsaw eða hacksaw fyrir tré. Hlutarnir sem á að beygja eru meðhöndlaðir með gufu og færðir í viðkomandi stöðu, eftir það er nauðsynlegt að bíða eftir kælingu og gera nauðsynlegar niðurskurð.

armpúðarhlíf

Fullunnar hlutar eru festir með lími eða sjálfborandi skrúfum, eftir það er uppbyggingin þakin efninu sem valið var við hönnunina. Við framleiðslu á hlífinni er mælt með því að búa til bráðabirgðamynstur og skera það, festa fullunna lokafestingu með heftara.

Stuðningspúðinn ætti að vera mjúkur og ávöl - svampar og froðugúmmí duga. Eftir að hafa límt viðeigandi magn af pökkun á lendingarpúðann er umframmagnið skorið af. Filti er límdur yfir púðann.

Sjá einnig: Bíll innri hitari "Webasto": meginreglan um rekstur og umsagnir viðskiptavina

Þegar filtpúðinn á armpúðanum á bílnum er festur (við hlífina á brúnunum) er hægt að teygja áklæðið.

Á síðasta stigi eru hlífin og lamir settir upp.

Hvernig á að velja armpúða í bíl? Hvað á að borga eftirtekt til? Athugun - SLEGT armpúði!