Einkunn fyrir mótorolíur 10W40

mótorolíueinkunn með útnefninguna 10W 40 samkvæmt SAE staðlinum, mun hjálpa ökumanni á árunum 2019 og 2020 að sigla um hið fjölbreytta úrval af vörumerkjum sem kynnt eru og velja besta kostinn fyrir hálfgerviefni fyrir brunavél bíls síns með alvarlega kílómetrafjölda.

listinn var myndaður á grundvelli prófana og umsagna sem fundust á netinu og er ekki viðskiptalegur.

Nafn olíu	Stutt lýsing	Rúmmál pakka, lítrar	Verð frá vetri 2019/2020, rússneskar rúblur
Lukoil Lux	Samræmist API SL/CF staðlinum. Það hefur mörg samþykki frá bílaframleiðendum, þar á meðal AvtoVAZ. Mælt er með því að skipta á 7 ... 8 þúsund kílómetra fresti. Góð slitvörn, en gerir kaldbyrjun erfið. Er með lágt verð.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY Optimal	API CF/SL og ACEA A3/B3 staðlar. MB 229.1 samþykki fyrir Mercedes. Það er alhliða, en hentar betur fyrir dísilvélar. Það eru nokkrar falsanir, en helsti gallinn er hátt verð.	4	1600
Shell Helix HX7	Hefur hátt brennisteinsinnihald, hátt grunntala, þvær hluta vel. Staðlar - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Mikill orkusparandi eiginleikar og auðveldar kaldræsingu á brunavélinni. Lágt verð fyrir góða frammistöðu. grunngallinn er mjög mikill fjöldi falsa á útsölu.	4	1300
Castrol Magnatec	Staðlar eru API SL/CF og ACEA A3/B4. Það hefur einn af lægstu seigjuvísitölunum og mikla verndandi eiginleika. Mælt er með því að nota það í heitum eða heitum svæðum landsins. Mikill orkusparandi eiginleikar og sparneytni. Meðal annmarka er rétt að taka eftir lágu verndarstigi hlutanna, þ.e. strokka og hringir slitna. Það eru falsanir.	4	1400
Mannol klassík	Staðlar eru API SN/CF og ACEA A3/B4. Það hefur eina hæstu háhita seigju. Veitir mikla eldsneytiseyðslu, áreiðanlega vörn fyrir brunahreyfilinn. Ekki mælt með fyrir norðlægum svæðum. Þvert á móti hentar hann vel fyrir hlý svæði og verulega slitna ICE með mikla mílufjölda.	4	1000
Ultracar	Staðlar - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Hefur lítið rokgjörn, góða smureiginleika, umhverfisvænni. Það gerir það erfitt að ræsa brunavélina kalt og eykur eldsneytisnotkun. Mjög oft falsað, svo það hefur mikið af óverðskulduðum neikvæðum umsögnum.	4	800
BP Visco 3000	Staðlar eru API SL/CF og ACEA A3/B4. Samþykki bílaframleiðenda: VW 505 00, MB-samþykki 229.1 og Fiat 9.55535 D2. Mjög hár hár hiti seigja. Veitir mikið afl, verndar brunavélina. En við það eykst eldsneytisnotkun. Mælt er með notkun í heitum svæðum á landinu eða á mikið slitnum hálku þar sem byrjað er í kulda getur verið erfitt.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	Það hefur einn af lægstu hellupunktunum, þess vegna er mælt með því að nota það á norðlægum breiddargráðum. hefur einnig lítið öskuinnihald og umhverfisvænni. Aðrir eiginleikar eru miðlungs.	5	1400
Það Ultra	Staðlar - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Samþykki bílaframleiðenda - BMW Special Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Helsti kosturinn er mikil afköst. Ókosturinn er neikvæð áhrif á afl brunavélarinnar, tilvist fjölda falsa, aukin eldsneytisnotkun, hátt verð. Mælt er með því að nota olíu á verulega slitinn ICE.	4	2000
G-orkusérfræðingur G	API SG/CD staðall. Mælt með til notkunar í gamla bíla frá 1990, samþykkt af AvtoVAZ. Hann hefur lága seigju og er hægt að nota í slitna brunahreyfla, þar á meðal á sérstökum búnaði og vörubílum. Það hefur litla afköst, en einnig lágt verð.	4	900

Í hvaða vél er það notað

Hálfgerfuð olía 10w40 er fullkomin fyrir brunahreyfla með alvarlega kílómetrafjölda, og einnig ef framleiðandi gerir ráð fyrir notkun á smurolíu með nákvæmlega slíkri seigju í notkunarleiðbeiningunum. Hins vegar verður að nálgast val á slíkri olíu mjög vandlega, þar sem samkvæmt SAE staðlinum þýðir talan 10w að hægt sé að nota þessa olíu við hitastig sem er ekki lægra en -25 ° C. Talan 40 er seigjuvísitalan fyrir háan hita. Þannig að það sýnir að slíkt hálfgerviefni hefur seigju 12,5 til 16,3 mm² / s við umhverfishitastig upp á + 100 ° C. Þetta bendir til þess að smurolían sé frekar þykk og aðeins hægt að nota í þá mótora þar sem olíurásirnar eru nógu breiðar. Annars verður hröð kókun á stimplahringunum og slit á hlutum vegna olíusvelti!

Þar sem aukin bil myndast á milli tengdra hluta með yfir 150 þúsund kílómetra vegalengd bíls, þarf þykkari smurfilmu fyrir nægilega smurningu, sem best er veitt af hálfgerviolíu 10W 40. Því ef þú hefur áhuga á langtíma notkun brunavélarinnar, reyndu síðan að nota bestu hálfgerviefnin. En hver framleiðenda mótorolíu gefur 10w-40 olíu mun hjálpa til við að ákvarða einkunnina betur.

Hvað á að leita þegar þú velur

Þegar þú velur þarftu að skilja að besti hálfgervi 10W 40 er sá sem hentar best fyrir tiltekinn bíl. Það er, valið er alltaf málamiðlun nokkurra eiginleika. Helst ætti að framkvæma rannsóknarstofuprófanir á einstökum sýnum, byggt á niðurstöðum um hvaða ákvarðanir ættu að taka um kaup á tiltekinni olíu.

Svo, þegar tekið var saman einkunnir bestu framleiðenda 10W 40 olíu, voru eftirfarandi ástæður teknar með í reikninginn:

• Þolir öfga hitastig. það má nefnilega ekki frjósa við hitastig yfir -25°C. Á sama tíma, við hátt vinnuhitastig brunahreyfilsins, ætti smurefnið ekki að dreifa meira en mælt er fyrir um í staðlinum þess.
• ryðvarnareiginleikar. Mikilvægt er að valin 10w 40 olía valdi ekki myndun ryðvasa á málmhlutum brunavélarinnar. Þar að auki, í þessu tilfelli, erum við ekki að tala um venjulega, heldur um efnafræðilega tæringu, það er eyðingu efna undir áhrifum einstakra hluta aukefnanna sem mynda olíuna.
• Þvottaefni og hlífðaraukefni. Næstum allar nútíma olíur innihalda svipaðar vörur, en magn og gæði vinnu þeirra eru langt frá því að vera það sama hjá mismunandi framleiðendum. Góð olía ætti að hreinsa yfirborð vélarhluta frá kolefnisútfellingum og kvoða. Eins og fyrir verndandi eiginleika, þá er svipað ástand. Aukefni ættu að vernda brunahreyfilinn gegn háum hita, notkun á lággæða eldsneyti og notkun við mikilvægar aðstæður.
• Pökkunarmagn. Handbók hvers bíls gefur alltaf skýrt til kynna hversu mikið á að fylla í brunavélina. Í samræmi við það, ef vélin étur ekki upp olíu og þú þarft ekki að bæta við olíu á millibili fram að næstu skiptingu, þá er gott ef þú hefur tækifæri til að kaupa einn pakka af því til að spara peninga. .
• API og ACEA samhæft. Í handbókinni gefur bílaframleiðandinn einnig skýrt til kynna hvaða flokka olían sem notuð er verður að vera í samræmi við tilgreinda staðla.
• Viðkvæmt fyrir innlánum. Þar að auki, bæði við háan og lágan hita. Þessi vísir einkennir myndun lakkfilma og annarra útfellinga á svæði stimplahringa.
• Eldsneytissparnaður. Hvaða olía sem er gefur ákveðna vísbendingu um núning í brunahreyflinum. Í samræmi við það hefur það einnig áhrif á eldsneytisnotkun.
• Framleiðandi og verð. Þessar vísbendingar verða að hafa í huga, sem og þegar þú velur aðra vöru. Það er betra að kaupa olíur úr miðverði eða hærri, að því tilskildu að þú sért viss um áreiðanleika vörunnar. Hvað framleiðandann varðar, ættir þú að einbeita þér að umsögnum og prófunum á ýmsum olíum sem finnast á Netinu eða öðrum heimildum.

Einkunn fyrir bestu olíurnar

Eftir að hafa farið yfir eiginleika og helstu vísbendingar um sýnishorn af hálfgerfuðum olíum með seigju 10W 40, sem oftast eru seld í hillum verslana, hefur myndast ákveðin mynd sem endurspeglast í lokaniðurstöðu í einkunn. Við vonum að upplýsingarnar sem veittar eru muni hjálpa hverjum bíleiganda að svara spurningunni sjálfstætt - hvaða 10w 40 hálfgerviolía er betri?

Lukoil Lux

Lukoil Lux 10W-40 olía er ein sú vinsælasta meðal innlendra bifreiða í sínum flokki. Þetta er vegna hlutfalls verðs og eiginleika. Samkvæmt API staðlinum tilheyrir það SL / CF flokkunum. Prófanir hafa sýnt að mótorsmurolía missir nánast ekki eiginleika sína á fyrstu 7 ... 8 þúsund kílómetrum. Í þessu tilviki lækkar seigja örlítið. Hins vegar lækkar basísk tala næstum tvisvar úr uppgefnu 7,7 og nær tvöföldun er á innihaldi oxunarafurða. Jafnframt sýndu rannsóknarstofugreiningar að helstu slitþættir brunahreyfla eru strokkaveggir og stimplahringir.

Auk lágs verðs og alls staðar er rétt að taka fram nokkuð góða slitvörn. Fyrir ódýra innlenda bíla (þar á meðal VAZ) hentar þessi olía mjög vel (háð vikmörkum). Ef við tölum um gallana, þá taka margir ökumenn fram að þessi 10w40 olía gerir það erfitt að ræsa brunavélina við lágt hitastig. Hins vegar er þetta helsti ókosturinn við flest hálfgervi smurefni með tilgreinda seigju.

svo, "Lukoil Lux" er ein af bestu olíunum 10 40. Hún er seld í ýmsum dósum, þar á meðal 1 lítra, 4 lítra, 5 og 20 lítra. Verð á einum pakka frá vetrinum 2019/2020 er um 400 rúblur, 1100 rúblur, 1400 og 4300 rúblur, í sömu röð.

1

LIQUI MOLY Optimal

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 olía hefur mjög mikla afköstareiginleika. Í stórum dráttum er eini galli þess hátt verð, sem er dæmigert fyrir allar vörur frá þessu þýska vörumerki. Þó að það sé alhliða (það er hægt að nota það fyrir bæði bensín- og dísilvélar), gefa framleiðendur samt til kynna að það sé betra að nota það með dísilvélum. hann er nefnilega fullkominn fyrir eldri jeppa og/eða vörubíla með mikla mílufjölda. Sérstaklega ef brunavélin er með túrbó. Olían er í samræmi við MB 229.1 samþykkið, það er hægt að hella henni í Mercedes framleidd til 2002. Uppfyllir API CF/SL og ACEA A3/B3 staðla.

Að því er varðar núnings- og sliteiginleika þá eru þeir óbreyttir jafnvel með verulegum kílómetrafjölda. Ef við tölum um að byrja á köldu tímabili, þá veitir olían auðvelda byrjun á vélinni, sem aðgreinir hana frá keppinautum. Að auki er stór kostur meðal erlendra olíuframleiðenda lágt hlutfall falsa á markaðnum, þar sem góð vörn er gegn fölsun, þar á meðal nútíma tölvutækni.

Hann er í flestum tilfellum seldur í 4 lítra dós. Meðalverð á einum slíkum pakka er 1600 rúblur. Það er hægt að kaupa undir vörunúmeri 3930.

2

Shell Helix HX7

Shell Helix HX7 olía í rannsóknarstofuprófum og, af umsögnum ökumanna að dæma, hefur hátt brennisteinsinnihald. Hins vegar, á sama tíma, hefur það ákjósanlega seigju og hitaeiginleika. Auk þess er hún með háa grunntölu sem gefur til kynna góða hreinsieiginleika Shell Helix olíunnar. Hvað varðar staðlana, þá eru þeir sem hér segir - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Kostir þessarar olíu fela í sér mikla orkusparandi eiginleika hennar, sem og tiltölulega auðvelda ræsingu á brunavélinni í köldu veðri. Hins vegar, á sama tíma, verndar olían í meðallagi brunahreyfilinn undir mikilvægu álagi, sérstaklega hitastigi. Í samræmi við það er betra að nota það á yfirráðasvæði miðsvæðis Rússlands, þar sem ekki er verulegt kalt og heitt hitastig. Raunverulegar prófanir hafa sýnt að upprunalega hálfgervilaga Shell Helix HX7 olían hefur einna bestu kaldræsingu meðal keppinauta sinna.

Meðal annmarka má nefna mikinn fjölda falsa í hillum verslana. Í samræmi við það skilja margir ökumenn, þegar þeir kaupa falsaðar vörur, eftir neikvæðar umsagnir um olíuna, sem eru í raun rangar. Hann er seldur í lítra og fjögurra lítra dósum. Verð á 4 lítra pakka er um 1300 rússneskar rúblur fyrir ofangreint tímabil.

3

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec 10W 40 olía í þessum flokki er frábrugðin keppinautum sínum með einni lægstu seigjuvísitölu. Á sama tíma hefur það mikla verndandi eiginleika. Sérfræðingar benda á að Castrol Magnatec olía er best notuð í hitanum, nefnilega hellt í vélar bíla sem notaðir eru í suðurhluta landsins. Einnig er bent á mikla orkusparandi eiginleika, sem leiðir til sparneytni. Það hefur lítið innihald af eitruðum efnum. Staðlar eru API SL/CF og ACEA A3/B4.

Hvað gallana varðar, sýna rannsóknir og umsagnir að Castrol Magnatec olía hefur alvarlegan slitvísi, þannig að hún verndar illa hluta brunahreyfla, þ.e. strokkaveggi og hringi. Að auki er mikið af fölsum í hillunum. Almennt séð eru vísbendingar meðaltal, þar á meðal verð.

Það er selt í venjulegum 4 lítra dós, sem kostar um það bil 1400 rúblur frá tilgreindu tímabili.

4

Mannol klassík

Mannol Classic 10W 40 hefur eina hæstu háhita seigju einkunnir. Þetta þýðir að þegar það er notað í brunavél, sérstaklega við háan umhverfishita, kemur fram mikil eldsneytisnotkun. Hins vegar er Mannol Classic á sama tíma fullkomið fyrir gamla bíla með alvarlega kílómetrafjölda sem notaðir eru í suðurhluta landsins. Í þessu tilviki verður lítilsháttar sóun á smurefni, auk stöðugri olíuþrýstings í kerfinu.

Mannol Classic veitir mjög áreiðanlega vörn fyrir brunahreyfla með því að nota góð ryðvarnarefni. Hvað grunnnúmerið varðar þá er það í miðjunni miðað við keppinauta. Öskuinnihald olíunnar er of hátt. Samkvæmt því hentar Mannol Classic varla fyrir norðlægu svæðin, en fyrir þau suðurhluta, þar á meðal þegar brunahreyflar eru notaðir við mikilvæga álag, er það alveg. Uppfyllir API SN/CF og ACEA A3/B4 staðla.

Það er selt í hefðbundnum 4 lítra plastbrúsum. Meðalverð á einum slíkum pakka er um 1000 rúblur.

5

Ultracar

Mobil Ultra 10w40 seigjuolía er hentug til notkunar í ýmsum ICE notkunarstillingum. Þar á meðal er hægt að nota það í bíla, jeppa, vörubíla, þar sem það er leyft af bílaframleiðandanum. Þannig að kostir Mobil Ultra olíu eru meðal annars lágt sveiflukennd hennar við háan hita, góða smureiginleika, umhverfisvænni, hagkvæman kostnað og víðtæka dreifingu í bílaumboðum.

Hins vegar taka margir ökumenn fram ókosti þessa tóls. Svo, þetta felur í sér: veruleg aukning á seigju við lágt hitastig, sem leiðir til erfiðrar ræsingar á brunavélinni við þessar aðstæður, aukinnar eldsneytisnotkunar, auk fjölda falsa á markaðnum. Mobil Ultra olía hefur eftirfarandi frammistöðustaðla - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3 og vélasamþykki MB 229.1.

Það er selt í dósum af ýmsum stærðum. Vinsælast þeirra er 4 lítra pakkinn. Áætlaður kostnaður þess fyrir ofangreint tímabil er um 800 rúblur.

6

BP Visco 3000

BP Visco 3000 hálfgerviolía er framleidd í Belgíu. Hefur eftirfarandi staðla: API SL/CF og ACEA A3/B4. Samþykki bílaframleiðenda: VW 505 00, MB-samþykki 229.1 og Fiat 9.55535 D2. Það er framkvæmt með því að nota upprunalegu Clean Guard tæknina. Meðal annarra sýna sem skráð eru hefur það hæsta gildi háhita seigju. Aftur á móti stuðlar þetta að mikilli afköstum og dregur einnig úr sliti á brunahreyfli (það er, það veitir vernd). Á sama tíma er „hin hliðin á peningnum“ aukin eldsneytisnotkun. Á sama hátt gerir slík olía erfitt að ræsa brunavélina í köldu veðri. Því er mælt með belgískri hálfgerviolíu 10w 40 til notkunar við heitt umhverfishitastig og helst á suðlægum svæðum.

BP Visco 3000 10W-40 olíu er hægt að nota í nánast hvaða farartæki sem er - bíla, vörubíla, rútur, sérstakan búnað, þar sem mælt er með viðeigandi seigju. Það er einnig hægt að nota fyrir bensín-, dísil- og túrbóvélar. Af umsögnum að dæma hefur hann góða eiginleika, en í kuldanum geta komið upp vandamál við að ræsa brunavélina.

Hann er seldur í ýmsum umbúðum frá 1 upp í heila tunnu upp á 208 lítra. Verð á eins lítra dós er 450 rúblur og fjögurra lítra dós er 1300 rúblur.

7

Ravenol TSI

Hálfgerviolía Ravenol TSI 10w 40 hefur mikla vökva. Að auki, vegna prófana, kom í ljós að það er mjög umhverfisvænt, þess vegna er lítið magn af fosfór, brennisteini og öðrum skaðlegum þáttum í útblástursloftinu og það hefur jákvæð áhrif á líftíma hvata. Það er tekið fram að Ravenol olía hefur einn af lægstu hellipunktum. Í samræmi við það veitir það auðvelda ræsingu á brunavélinni, jafnvel við mjög lágt umhverfishitastig. Það hefur einnig lítið öskuinnihald.

Hvað ókostina varðar er kannski aðeins hægt að gefa upp tiltölulega hátt verð ef ekki eru augljósir kostir fyrir hendi.

Hann er seldur í 5 lítra dós. Verð hennar er um 1400 rúblur.

8

Það Ultra

Esso Ultra hálfgerviefni er hægt að nota fyrir allar bensín- og dísilvélar, þar með talið túrbóhlaðnar. Er með API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3 flokkun. Samþykki bílaframleiðenda: BMW Special Oil List, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Level 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Mismunur meðal annarra sýnishorna á listanum í mikilli arðsemi. Fyrir restina af einkennunum eru vísbendingar meðaltal eða lægri.

Svo ef við tölum um ávinninginn, þá er rétt að taka eftir víðtækri dreifingu í hillum verslana. Meðal annmarka - aukning á eldsneytisnotkun, lítil áhrif á afl brunavélarinnar (lágur flokkur samkvæmt API - SJ). Auk þess er olía oft seld á uppsprengdu verði, hvað eiginleika hennar varðar. Þess vegna er mælt með Esso Ultra hálfgerviolíu til notkunar á gömlum ICE með miklum mílufjölda.

Í sölu er samsvarandi olía að finna í eins lítra og fjögurra lítra brúsum. Verð á 4 lítra pakka er um 2000 rúblur.

9

G-orkusérfræðingur G

G-Energy Expert G hálfgerviolía er framleidd í Rússlandi og er samþykkt til notkunar í innlendum VAZ ökutækjum (AvtoVAZ PJSC). Hann er í öllu veðri, hins vegar, eins og aðrir keppinautar, er betra að nota hann á mið- og suðursvæðinu. Er með API SG/CD staðlinum. Á sama tíma er hægt að nota það í ýmsa erlenda bíla sem framleiddir voru á tíunda áratug síðustu aldar og snemma á tíunda áratugnum (nákvæm listi er að finna í forskriftinni).

Hann hefur lága seigju, þannig að hann er hægt að nota í verulega slitnar vélar (með háan kílómetrafjölda), sem og í sérbúnað, vörubíla, rútur og jeppa. Það er einnig hægt að nota í ICE með túrbóhleðslu.

Í reynd er tekið fram að alvarlegur kostur G-Energy Expert G olíunnar er lágt verð hennar, auk þess sem hún tapar ekki eiginleikum sínum við háan hita. Því er alveg hægt að mæla með því fyrir slitnar brunavélar. En til lengri tíma litið, og enn frekar á nútímalegum og / eða nýjum ICEs, er betra að nota það ekki.

Pakkað í dósir af mismunandi rúmmáli, einn af þeim vinsælustu er 4 lítra pakki. Verð hennar er um það bil 900 rúblur.

10

Output

Þegar þú velur þarftu fyrst og fremst að byggja á þeirri staðreynd að besta 10w 40 hálfgerviolían er sú sem bílaframleiðandinn mælir með. Slíkur dómur á bæði við um flokkun eftir ýmsum stöðlum og um framleiðsluvörumerki. Að öðru leyti er æskilegt að einbeita sér að hlutfalli eiginleika, verðs, umbúðamagns, sem er kynnt í úrvalsversluninni.

Að því tilskildu að olían sé ekki fölsuð, í reynd, geturðu notað hvaða verkfæri sem eru kynnt í fyrri hlutanum, sérstaklega frá fyrsta hluta þess. Ef þú hefur reynslu af því að nota eina eða aðra mótorolíu með seigju 10W-40 skaltu deila reynslu þinni í athugasemdunum hér að neðan.