Spennustillir - hvernig á að forðast bilun?

Spennubúnaður þáttur sem styður hleðslu á rafhlöðu bíls. Rafmagnið í bílnum er framleitt með rafal. Þrýstijafnarinn heldur ekki alltaf sömu spennu. Það fer eftir snúningshraða vélarinnar. Þumalputtareglan er sú að ekki megi fara yfir 0,5V. Titringur getur hlaðið rafallnum. Þessi íhlutur getur oft ofhitnað, til dæmis þegar kveikt er á hita og sætishitun á sama tíma. Hvernig á að forðast vandamál með rafall spennu eftirlitsstofnanna og sjá um það? Lestu grein!

Rétt virkni spennujafnarans í bílnum

Tækið verður að halda stöðugri spennu, sem myndast af alternator eða rafall. Ef þrýstijafnarinn heldur sömu spennu þegar vélin er í lausagangi og á miklum hraða er það merki um að hann virki rétt. Hleðsluspenna inn rafall spennustillir ætti að vera á milli 14,0 og 14,4 volt. Það verður að hafa í huga að þessi breytu fer eftir ástandi bílsins. Því eldri sem bíllinn er, því meira mun spennan falla. Skipta þarf um þennan þátt á nokkurra ára fresti og athuga hann oft.

Spennustillir - hvernig á að athuga það?

Það er auðvelt vegna þess að allt sem þú þarft er voltmælir eða margmælir. Afgreiðsluborðið er fáanlegt í öllum bílabúðum og jafnvel í stórum matvöruverslunum. Þetta tæki er ekki dýrt og verður auðvelt í notkun. Mundu að mælirinn verður að vera rétt staðsettur, því þökk sé þessu muntu sjá áreiðanlega mæliniðurstöðu á spennu eftirlitsstofnanna.

Hvernig á að mæla?

Þú getur framkvæmt spennumælingu í nokkrum skrefum:

• athugaðu sléttleika straumflæðisins milli rafallsins og þrýstijafnarans;
• stilltu viðeigandi jafnstraumsgildi á mælinum;
• mæla spennuna nokkrum sinnum í mismunandi stillingum;
• bera niðurstöðurnar saman við gögn framleiðanda.

Niðurstöðurnar eru skráðar í handbók ökutækisins.

Rafallinn er mikilvægur þáttur í vélbúnaðinum

Rafallinn er með aðalvindurnar sínar í statornum, ekki snúningnum. Þar sem endurhlaða þarf rafhlöðuna er hún búin sílikon díóða afriðli. Rafallinn er með innbyggðri spennu eftirlitsstofnanna. Hér eru ábendingar um hvernig á að tengja spennujafnara við rafal:

• tengdu spennujafnarann ​​við viðeigandi inntak og athugaðu gerð rafallsins fyrir uppsetningu;
• eftir að hafa snúið lyklinum, tengdu rafmagnið;
• settu annan tengilið á rafallsburstana;
• tengdu hleðsluljós eða gengi við teninginn til að gefa til kynna hleðslu.

Það er ekki erfitt að tengja rafallspennustillir og þú getur gert það sjálfur heima.

Uppsetning rafallsins

Þegar þú setur upp rafal verður þú að: 

• settu rafallinn í stað rafallsins og lagaðu hann;
• settu beltið á trissuna;
• spenna beltið rétt með strekkjaranum;
•  tengdu rafmagnsvírana við ræsirinn og merkjalampann.

Bilun í spennustilli í rafkerfi

Stundum bilar spennustillirinn. Einkenni einkennast af því að þrýstijafnarinn heldur spennunni aðeins á lágum snúningshraða vélarinnar. Þegar rafmagn er bætt við getur verið skyndilegt eða hægt fall í rafmagni. Hvernig munt þú fylgjast með bilun spennujafnarans? Einkenni - munur á rekstri á miklum hraða. Það eru aðstæður þar sem, meðan á mikilli notkun hreyfilsins stendur, er spennunni helst haldið og á lágum hraða er hún nánast ósýnileg.

Brenndur spennustillir - einkenni

Þú getur þekkt ofhitaðan þrýstijafnara með blásnum afriðardíóðum. Ofhitnun getur orðið vegna samsetningarvillna, þ.e. óviðeigandi tengingu rafhlöðukapla. Díóðurnar sem bera ábyrgð á því að hlaða rafhlöðuna brenna út við skyndilega skammhlaup. Fyrir vikið bilar allt eftirlitsstofnunin.

Brenndur stator

Statorinn er sá hluti alternatorsins sem framleiðir rafmagn. Það getur brunnið út vegna mikils álags á rafalinn. Álagið leiðir auðvitað til ofhitnunar. Afleiðingin er eyðilegging einangrunar og skammhlaup við jörðu.

Rafall spennustillir - merki um bilun

Annað merki um bilaðan straumspennujafnara beltið getur brotnað líka. Þessi þáttur getur skemmst við óviðeigandi samsetningu, en brýtur oft af elli. Ef beltið brotnar er ekkert stórt vandamál því það er nóg að skipta um það fyrir nýtt. Stundum þarf að athuga hvort einhverjir þættir kerfisins séu læstir eftir að beltið slitnar. Í þessu tilviki er nauðsynlegt að ákvarða hvað olli brotnu belti og laga vandamálið eins fljótt og auðið er.

Að kaupa nýjan spennujafnara - það sem þú þarft að vita?

Ef þessi þáttur mistekst er eina leiðin út skipti um spennustilli. Þú verður að kaupa upprunalega vöru sem passar bílinn rétt og skemmir hann ekki. Ódýrir varamenn halda aðeins spennu í stuttan tíma og þarf að skipta þeim fljótt út, þannig að sparnaðurinn er aðeins augljós.

Þegar skipt er um búnað, mundu að velja gæðavöru sem tryggir skilvirkan rekstur á öllu alternatorkerfinu. Þú ættir ekki að hætta við óekta vörur, því bráðum verður þú að skipta um þrýstijafnara aftur. Ef þú átt í vandræðum með að hlaða, gæti vandamálið ekki verið með alternatornum, heldur spennustillinum., þess virði að skoða oft.