Viðhaldsreglur Kia Sportage 4
efni
- Núll viðhald
- Viðhaldsáætlun 1
- Viðhaldsáætlun 2
- listi yfir verk og rekstrarvörur til viðhalds 3
- listi yfir verk og safn rekstrarvara til viðhalds 4
- Listi yfir verk TIL 5
- Listi yfir verk og varahluti til viðhalds 6
- Hvað breytist í TO 7
- TIL 8 með 120000 km hlaup
- Listi yfir verklagsreglur fyrir TO 10
- Ævi skipti
- Hvað kostar viðhald Kia Sportage 4
Skyldubundið viðhald er lykillinn að eðlilegri starfsemi allra grunnþátta bílsins. Listinn yfir áætlaða viðhaldsvinnu fyrir 4. kynslóð Kia Sportage inniheldur grunnaðferðir til að skipta um olíu á vél og síur. Almennt eru fjórir meginþrep sem eru endurtekin í lotu, en einnig er bætt við verkum sem þarf að framkvæma eftir líftíma bílsins í tiltekinni uppsetningu.
TO kortið fyrir Kia Sportage 4 er sem hér segir.
listi yfir viðhaldsvinnu Sportage 4 samkvæmt reglugerð (smelltu til að stækka)
Frá útgáfu árið 2015, frá og með 2022, er fjórða kynslóð Sportage búin fjórum bensín- og þremur dísilvélum. Bensínútgáfan er táknuð með vélum: 1,6 GDI (G4FD) 140 hö, 1,6 T-GDI (G4FJ) 177 hö. með., 2.0 MPI (G4NA) 150 l. með. og 2.4 GDI (G4KJ, G4KH) 180-200 hö ... Dísel: 1,7 CRDI (D4FD) 116-141 hö og 2.0 CRDI (D4HA) 185 hö Þeir geta unnið í takt við einn af þessum gírkassa: M6GF2 (vélvirki), 7 gíra. tvíkúplings vélmenni DCT 7 (D7GF1), A6MF1 (sjálfvirkur 6 gíra) og dísilútgáfan 2.0 CRDI er með 8 gíra sjálfvirkan A8LF1. Í þessu tilviki getur vélin verið 4 × 2 eindrif eða með 4 × 4 AWD Dynamax fjórhjóladrifi.
Það er á uppsetningunni sem listinn yfir verkin fer eftir, hvaða rekstrarvörur verða nauðsynlegar meðan á viðhaldi stendur og kostnaði við hvert viðhald á Kia Sportage 4. Í þessari grein finnur þú út reglurnar, hvað er innifalið í lögboðnu viðhaldi af Sportage IV, hvaða varahluti þarf, hvað þarf að athuga og hvert er viðhaldsverð að teknu tilliti til kostnaðar við þjónustu við þjónustuna.
| Tafla yfir rúmmál tæknivökva fyrir Kia Sportage 4 (l) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brunahreyfill | olíu | Kælivökvi | Handbók sending | Sjálfvirk sending | Hemlakerfi | Olía í mismunadrif | Olía í hendi |
| Bensínvélar | |||||||
| 1,6 GDI | 3,6 | 6,9 (beinskiptur) og 7,1 (sjálfskiptur) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 1,6 T-GDI | 4,5 | 7,5 (beinskiptur) og 7,3 (sjálfskiptur) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,0 MPI | 4,0 | 7,5 | 2,2 | 7,3 (2WD) og 7,1 (AWD) | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,4 GDI | 4,8 | 7,1 | ekki uppsett | 6,7 | 0,405 | 0,65 | 0,6 |
| Dísilvélar | |||||||
| 1,7 CRDI | 5,3 | 7,5 | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
| 2,0 CRDI | 7,6 | 8,7 (beinskiptur) og 8,5 (sjálfskiptur) | 2,2 | 7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
Núll viðhald
MOT 0 á Kia Sportage 4 (QL) valfrjálst, en mælt er með af opinberum söluaðilum eftir 2 þúsund km hlaup. Flestir eigendur koma við í fyrstu skoðun eftir 7500 km.
grunnverkefni áætlaðrar TO-0 er að athuga ástand vélarolíu og olíusíu. Skiptið aðeins um fitu, síu og tæmistappa þéttingu ef þörf krefur. Einnig þarf að athuga festingar og eftirfarandi íhluti:
- ljósabúnaður utandyra;
- stýri;
- ástand tímasetningar og drifreima;
- kælikerfi, loftkæling;
- stig og ástand bremsuvökva;
- fjöðrun að framan og aftan;
- ástand mála og skreytingarhluta líkamans.
Viðhaldsáætlun 1
Verkefni áætlaðs viðhalds er að skipta reglulega (árlega eða á 10-15 þúsund km fresti) um olíu og síur. Fyrsta viðhaldsáætlun felur í sér skiptingu á vélarolíu, olíusíu, aftöppunarþéttingu og farþegasíu. Sumar rekstrarvörur og hlutanúmer þeirra eru mismunandi eftir gerð og rúmmáli brunahreyfilsins.
Skipt um vélarolíu. Samkvæmt kröfunum verða allar Kia Sportage IV vélar að vera fylltar með olíu sem uppfyllir ACEA A5, ILSAC GF-4 og hærri samþykki og einnig ekki lægri en „SN“ samkvæmt API flokkun. Þú getur hellt bæði upprunalegu og öðrum ráðlögðum hliðstæðum.
Bensínvélar:
- Fyrir 1.6 GDI, 1.6 T-GDI og 2.0 MPI hentar olía með seigjueinkunnina 5W-30 og 5W-40. Hlutur upprunalegu olíunnar í 4 lítra hylki er 0510000441, 1 lítri er 0510000141. Bestu valkostirnir fyrir hliðstæður sem uppfylla vikmörk eru: Idemitsu 30011328-746, Castrol 15CA3B, Liqui moly 2853, 154806KOIL 1538770, XNUMXLUXNUMX.
- Í ICE 2.4 GDI þarf að fylla á 0W-30 Kia Mega Turbo Syn olíu undir vörunúmerunum: 0510000471 fyrir 4 lítra eða 510000171 fyrir 1 lítra. Hliðstæður þess eru olíur: Ravenol 4014835842755, Shell 550046375, MOTUL 102889, Mobil 154315.
Dísilvélar:
- Fyrir 1.7 CRDI hentar 5W-30 ACEA C2 / C3 fita frá Hyundai / Kia Premium DPF Diesel með varanúmerum 0520000620 fyrir 6 lítra og 0520000120 fyrir 1 lítra. Vinsælar hliðstæður eru: ELF 194908, Eni 8423178020687, Shell 550046363, Bardahl 36313, ARAL 20479.
- 2.0 CRDI þarf 5W-30 olíu með API CH-4. Upprunalega Hyundai / Kia Premium LS Diesel hans er hægt að kaupa undir vörunúmerunum: 0520000411 fyrir 4 lítra og 0520000111 fyrir 1 lítra. Hliðstæður þess eru: Total 195097, Wolf 8308116, ZIC 162608.
Skipt um olíusíu. Öll bensín ICE eru með upprunalegu síu - 2630035504. Þú getur skipt út fyrir einn eða annan hliðstæða. Vinsælast: Sakura C-1016, Mahle/Knecht OC 500, MANN W81180, JS ASAKASHI C307J, MASUMA MFC-1318. Fyrir dísilvél þarf aðra olíusíu og á 1.7 CRDI er hún sett upp undir greininni 263202A500. Gæðahliðstæður: MANN-FILTER HU 7001 X, Mahle/Knecht OX 351D, Bosch F 026 407 147, JS Asakashi OE0073. 2.0 CRDI dísilvélin er með olíusíu 263202F100. Hliðstæður: MANN-FILTER HU 7027 Z, Filtron OE674/6, Sakura EO28070, PURFLUX L473.
Eftir að olíunni hefur verið tæmt þarf einnig að skipta um aftapsbolta á vélarbekknum og þvottavélinni. Bolt hefur vörunúmer 2151223000, þ.e Hentar fyrir allar bensín- og dísilbreytingar. Ef þjónustan er ekki með upprunalega boltann, þá geturðu tekið MASUMA M-52 eða KROSS KM88-07457 í staðinn. Þvottavél tæmistappi - 2151323001. Í staðinn geturðu tekið PARTS MALL P1Z-A052M eða FEBI 32456.
Skipta um klefa síu. Á Kia Sportage 4 er hefðbundin farþegasía með vörunúmerinu 97133F2100 sett upp frá verksmiðju. Hann hefur nokkrar góðar hliðstæður á viðráðanlegu verði: MAHLE LA 152/6, MANN CU 24024, FILTRON K 1423, SAT ST97133F2100, AMD AMD.FC799. En á heitum árstíð er betra að setja upp kolefnishliðstæður þess: BIG FILTER GB-98052/C, LYNX LAC-1907C, JS ASAKASHI AC9413C eða ofnæmislyf (á vorin, við mikinn styrk frjókorna í loftinu): STÓRT SÍA GB-98052/CA, JS ASAKASHI AC9413B, SAKURA CAB-28261.
Auk þess að skipta um rekstrarvörur inniheldur listinn yfir viðhaldsþjónustu fyrir Kia Sportage 4 í þjónustunni greiningu og sannprófun á eftirfarandi íhlutum:
- trissur og drifreimar;
- ofn, rör og tengingar kælikerfisins;
- ástand frostlegi;
- loftsía;
- eldsneytiskerfi;
- loftræstikerfi sveifarhúss (slöngur);
- slöngur og rör í tómarúmskerfinu;
- útblásturskerfi;
- ICE stjórn rafeindatækni;
- diskabremsur, svo og rör og tengingar bremsukerfisins;
- stig og ástand bremsuvökva;
- vökvi í kúplingarstýridrifinu (á við í útgáfum með beinskiptingu);
- stýrishlutar;
- ástand hjólalaga og drifskafta;
- fjöðrun að framan og aftan;
- virkni kardánskafts, þverstykki;
- ástand ryðvarnarhúðarinnar á líkamanum;
- loftræstikerfi;
- dekkþrýstingur og slit á slitlagi;
- hleðsla rafhlöðunnar, endaskilyrði, þéttleiki raflausna;
- ljósabúnaður (ytri og innri).
Eftir að hafa framkvæmt alla vinnu við endurnýjun og greiningu þarftu að endurstilla þjónustutímabilið. Hjá opinberum söluaðila í Moskvu er slík þjónusta greidd og kostar að meðaltali um 320 rúblur.
Viðhaldsáætlun 2
Áætlaður TO-2 framkvæmt á flótta 30 þúsund km. eða eftir 2 ára rekstur. Annar MOT Kia Sportage 4 inniheldur allur listi yfir verk TO-1Og skipt um bremsuvökva og vökvi í kúplingsdrifinu (fyrir heilt sett með beinskiptingu), og ef bíllinn er dísel, þá örugglega þú þarft að skipta um bensínsíu.
Skipta um bremsuvökva. Skipting krefst upprunalegs DOT-4 vökva undir vörunúmeri 0110000110 (1 l) eða jafngildi þess sem uppfyllir FMVSS 116 staðla.
Skipt um dísilolíusíu. Fyrir breytingar 1.7 CRDI er eldsneytissía sett upp - 319221K800. Sem hliðstæðu taka þeir: FILTRON PP 979/5, MAHLE KC 605D, MANN WK 8060 Z. Á dísel 2.0 CRDI þarf síu undir vörunúmeri 31922D3900. Meðal hliðstæðna taka þeir oftast: MANN-FILTER WK 8019, Sakura FC28011, Parts-Mall PCA-049.
listi yfir verk og rekstrarvörur til viðhalds 3
Á 45000 km fresti eða 3 árum eftir að rekstur hófst TO-3 reglugerðir eru uppfylltar. Á lista yfir verk eru m.a skipti á rekstrarvörum grunnsins TO-1 og ávísanir, og skipt um loftsíu и skipt um rafhlöðu í ERA-Glonass kerfiseiningunni. Sömu aðgerðir eru endurteknar á 135 þúsund km hlaupi eða eftir 9 ár.
Skipta um loftsíu. Fyrir allar bensínvélar er notuð loftsía með varanúmerinu 28113D3300. Af hliðstæðum er hægt að skipta honum út fyrir: MANN C 28 035, SCT SB 2397, MAHLE LX 4492, MASUMA MFA-K371. Á dísilvélum er loftsía sett upp - 28113D3100. Hágæða og ódýrari hliðstæður eru: MANN C 28 040, MAHLE LX 3677 og FILTRON AP 197/3.
Skipt um rafhlöðu í ERA-Glonass leiðsögukerfinu. Skipta skal um rafhlöðu í leiðsögueiningunni á 3ja ára fresti, sama hversu langt bíllinn er. Frumritið er notað undir vörunúmerinu 96515D4400.
listi yfir verk og safn rekstrarvara til viðhalds 4
Á 60000 km fresti mílufjöldi eða eftir 4 ár á Sportage QL er framkvæmd TO-4 reglugerðir. Grunnlisti yfir verk endurtekur TO-2, en fyrir utan það að skipta um eldsneytissíu (bensín og dísel), sem og loftsíudeyfi eldsneytistankur (aðeins á bensínútgáfum).
Skipta um eldsneytissíu. Þetta er fyrsti afleysingamaðurinn fyrir bensínútgáfuna og sá seinni fyrir dísilvélina. Mælt er með því að setja upprunalegu eldsneytissíuna á Kia Sporteg 4 bensín - 311121W000. Síur verða mun ódýrari, en einnig af minni gæðum: SAT ST-5400.01, Masuma MFF-K327, LYNX LF-816M, ZZVF GRA67081. einnig á þessari keyrslu þarftu að setja upp nýja „mesh“ grófsíu - 31090D7000.
Skipt um loftsíu eldsneytistanks. Allar breytingar sem eru búnar bensínvél nota deyfara - 31184D7000.
Listi yfir verk TIL 5
Samkvæmt viðhaldsáætlun KIA Sportage 4 er TO 5 framkvæmt á 75000 km fresti. eða 5 árum eftir upphaf reksturs. Í lista yfir verk listi yfir TO-1 aðferðir, og á ICE 1.6 (G4FJ) þarftu að breyta Kerti.
Skipta um kerti (1,6 T-GDI). Upprunaleg kerti fyrir Sportage 4 1.6 bensín eru með vörulistanúmer - 1884610060 (4 stk eru nauðsynleg). Eftirfarandi valkostir virka sem hliðstæður: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524, HELLA 8EH188706-311.
Listi yfir verk og varahluti til viðhalds 6
TO 6 á Kia Sportage 4 er framkvæmd - á 90000 km fresti eða eftir 6 ára notkun. Listinn inniheldur alla fyrirhugaða vinnu sem unnið er að TO-2 og TO-3. Ef bíllinn er með sjálfskiptingu, þá verður það líka nauðsynlegt skipta um gírvökva, innstungur (sump og stjórngat), svo og þéttihringir þeirra.
Olíuskipti í sjálfskiptingu og rekstrarvörum. Fyrir sjálfskiptingar frá verksmiðju er mælt með því að fylla á upprunalegan ATF SP-IV Hyundai / Kia 450000115 vökva með öllum nauðsynlegum samþykki framleiðanda, til dæmis: Zic 162646 og Castrol 156 CAB, geta virkað sem hliðstæður.
Frá breytingum á rekstrarvörum:
- brettatappi - 4532439000;
- stinga þéttihringur - 4532339000;
- stjórnhola stinga - 452863B010;
- þéttihringur stjórnholatappans - 452853B010.
Hvað breytist í TO 7
Á 105000 km fresti eða eftir 7 ár, viðhald á Sportage 4 krefst frammistöðu TO-7 vinnu. Listinn inniheldur það sem krafist er verklagsreglur fyrir TO-1, og í fjórhjóladrifnu ökutæki breytist það að auki olía í millifærið og mismunadrif að aftan.
Skipt um olíu í millifærsluhylkinu. Flutningshylki þarf gírskiptingu 75W-90 Hypoid Gear OIL API GL-5. Slík frumrit er Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90 GL-5 - 1011439. Shell Spirax 550027983 er hægt að nota sem hliðstæðu.
Skipt um olíu á mismunadrif að aftan. Kia Sportage QL leiðbeiningarhandbók mælir með því að hella í mismunadrif á sama hátt og í millifærið - Hypoid Gear OIL eða Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90. Þegar hliðstæða er notuð verður hún að vera í samræmi við staðfest umburðarlyndi.
TIL 8 með 120000 km hlaup
Viðhaldsáætlun 8 á sér stað eftir 8 ára rekstur eða 120 þúsund km hlaup. Gerir ráð fyrir framkvæmd allra verklagsreglna sem kveðið er á um TO-4 listiog inniheldur einnig skipti um frostlög.
Skipta um kælivökva. Fyrir Kia Sportage 4 af evrópskri samsetningu með allar gerðir brunahreyfla er frostlögur notaður undir vörunúmerinu - 0710000400. Fyrir bíla af rússneskum samsetningu er kælivökvi - R9000AC001K hentugur. Í staðinn fyrir upprunalega frostlöginn er einnig hægt að nota eftirfarandi: Ravenol 4014835755819, Miles AFGR001, AGA AGA048Z eða Coolstream CS010501.
Listi yfir verklagsreglur fyrir TO 10
Á 150000 km hlaupi (10 ár frá upphafi notkunar) er stjórnað viðhald 10. Það er það síðasta í viðhaldskorti Sportage 4, þá getur annaðhvort meiriháttar endurskoðun eða listi yfir verk sem kveðið er á um með hringlaga tilgreindri tíðni. bíddu. Samkvæmt opinberum reglum endurtekur tíunda áætlaða viðhaldið TO-2 og einnig er skipt um kerti á öllum bensínvélum.
Skipta um kerti. 1.6 GDI og 1.6 T-GDI vélarnar nota sömu kerti - 1884610060 (4 stk hvor). Þess í stað geturðu valið einn af nokkrum áreiðanlegum valkostum: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524. Kveikikerti 2.0 eru settir í ICE 1884611070 MPI. NGK SILZKR7B11, Bosch 0 242 135H geta líka verið taldir sem 548 22 TT og 2.4H afleysingamaður. Við breytingu 1884911070 GDI er mælt með því að nota upprunaleg kerti - 18854. Þess í stað panta þeir oft Sat ST-10080-22 eða sama Denso IXUHXNUMXFTT.
Ævi skipti
Sumar aðgerðir sem einnig eru gerðar við áætlað viðhald hafa ekki skýra tíðni, þær eru gerðar í samræmi við niðurstöðu eftirlitsins, sem mun sýna slit á hlutanum. Þar á meðal eru:
- skipti á drifbeltinu;
- skipti um dælu;
- skipti á glóðarkertum;
- skipta um bremsuklossa og diska;
- skipti um tímakeðju;
- olíuskipti í beinskiptingu og vélfærakassa.
Drifreim fyrir viðhengi breyta ef þörf krefur. Hver á að stilla fer eftir vélinni. Sportage 4 1,6 er lokið með belti - 252122B740. Hliðstæður: Gates 6PK1263, ContiTech 6PK1264, Trialli 6PK-1264, Masuma 6PK-1255. Á ÍS 2,0 MPI setja fjöl V-belti - 252122E300. Varamenn: Gates 6PK1780, Skf VKMV 6PK1778 og DONGIL 6PK1780. fyrir mótor 2,4 GDI tvö belti eru notuð, annað knýr dæluna, hlutur hennar er 25212-2GGA1, og annar allar aðrar einingar (rafall, vökvastýri, loftræstiþjöppu) - 252122GGB0 (svipað og Gates 3PK796SF).
Á dísilvél 1,7 notað er belti 252122A610. Í staðinn fyrir upprunalega velja þeir einnig: GATES 5PK1810, DAYCO 5PK1810S og MILES 5PK1815. Hangandi ól á 2,0 CRDI – 252122F310. Hliðstæður þess: BOSCH 1 987 946 016, CONTITECH 6PK2415, SKF VKMV 6PK2411.
vatns pumpa, kælivökvadælan, hefur einnig mismunandi hlutanúmer eftir brunavélinni.
- 1,6 – 251002B700. Analog: Gates WP0170, Ina 538066710, Luzar LWP 0822.
- 2,0 MPI – 251002E020. Annar: Skf VKPC 95905, Miles AN21285, FREE-Z KP 0261.
- 2,4 GDI – 251002GTC0. Analog: FENOX HB5604, Luzar LWP 0824.
- 1,7 CRDI – 251002A300. Analog: GMB GWHY-61A, SKF VKPC 95886, DOLZ H-224.
- 2,0 CRDI – 251002F700. Analog: MANDO EWPK0011, AISIN wpy-040, INA/LUK 538 0670 10.
Glóðarkerti (þeir eru í dísilvélum). Fyrir 1.7 kerti eru notuð - 367102A900. Algengustu skiptivalkostirnir eru: DENSO DG-657, BLUE PRINT ADG01845, Mando MMI040003. ICE 2.0 CRDI uppsett - 367102F300. Hliðstæða þeirra frá þriðja aðila framleiðanda: PATRON PGP068 og Mando MMI040004.
Gírskiptiolía í beinskiptingu og 7DCT á Sportage 4 er mælt með skipti á 120 þúsund km hlaupi. Notað MTF & DCTF 70W, API GL-4. Upprunalega greinin er 04300KX1B0.
Loki lestarkeðja. Á Sportage 4 er keðja sett upp, af framleiðanda er auðlind hennar hönnuð fyrir allan endingartíma brunahreyfils (breyting við yfirferð) en til þess að hún endist lengur er ráðlagt að skipta um tímakeðju fyrir TIL 6 eða á 90-100 þúsund km ... Keðjan sem notuð er, auk viðbótarnotkunarvara við uppsetningu hennar, fer eftir breytingu á brunavélinni.
| Brunahreyfill | Skipti um tímakeðjusett | ||
|---|---|---|---|
| Keðja | Auka varahlutir | ||
| frumritið | hliðstæður | ||
| 1,6 GDI og 1,6 T-GDI | 243212B620 | DID SCH0412SV158; ROADRUNNER RR-24321-2B620; sett: Bga TC2701K; MASTERKIT 77B0187K | dempari - 244312B620; spennuskór - 244202B611; keðjustrekkjari - 244102B700; Lokalokaþétting - 224412B610. |
| 2,0 MPI | 243212E010 | AMD AMD.CS246; All4MOTORS ECN0707; Ína 553024110; SKR VÉL CHT100897KR. | dempari - 244302E000; spennuskór - 244202E000; keðjustrekkjari - 244102E000; framsveifarás olíuþétting - 214212E300; Tímahlífarpakkning - 213412A600. |
| 2,4 GDI | 243212G111 | SKR VÉL CHT100314KR; FJÓRAR BREMSER QF13A00109. | dempari - 244312G101; spennuskór - 244202C101; keðjustrekkjari - 244102G810; olíudælukeðja - 243222GGA0; hægri olíudælu dempara - 244712GGA1; vinstri olíudælu dempara - 244612GGA0; keðjustrekkjari olíudælu - 244702G803; framsveifarás olíuþétting - 214212G100. |
| 1,7 CRDI | 243512A600 | Kit: BGA TC2714FK | dempari - 243772A000; spennuskór - 243862A000; keðjustrekkjari - 244102A000; drifkeðja innspýtingardælu - 243612A600; innspýtingardæla keðjustrekkjara skór - 243762A000; keðjustrekkjari innspýtingardælu - 243702A000; þétting að framan á vél - 213412A600. |
| 2,0 CRDI | 243612F000 | ROADRUNNER RR243612F000; Ína 553 0280 10; Kit: Bga TC2704FK. | dempari - 243872F000; spennuskór - 243862F000; keðjustrekkjari - 245102F000; Strekkja aftur vor - 243712F000; olíudælukeðja - 243512F000; olíudælu keðjustöðugleiki - 243772F600; olíudæla keðjustrekkjara skór - 243762F000; keðjustrekkjari olíudælu - 244102F001; framsveifarás olíuþétting - 213552F000; innsigli fyrir framhlið brunavélarinnar - 213612F000. |
Hvað kostar viðhald Kia Sportage 4
Dýrasta þjónustan fyrir Kia Sportage 4 verður hjá viðurkenndum umboði sem ekki er hægt að komast hjá á meðan bíllinn er í ábyrgð. Þú verður að borga meira bæði fyrir varahluti, vegna þess að flestir þeirra verða notaðir upprunalega, og fyrir vinnu meistarans sjálfs við skipti og greiningu. Kostnaður við viðhald á Sportage 4 er breytilegur frá 15 til 45 þúsund rúblur.
til þess að reikna út hvað viðhaldið á Sportage 4 kostar þarf að reikna út verð á rekstrarvörum samkvæmt lista yfir verk og bæta kostnaði við venjulegan tíma í bensínstöðinni við upphæðina. Því mun verðið vera mismunandi eftir svæðum og bensínstöðinni sjálfri.
Taflan sýnir áætlað viðhaldsverð á Kia Sportage 4 fyrir hverja einstaka brunavél og lista yfir varahluti sem krafist er í þeim verklagsreglum sem kveðið er á um á viðhaldskortinu. Þú getur sparað viðhald þess ef þú gerir allt sjálfur og notar hágæða hliðstæður.
- TIL-1
- TIL-2
- TIL-3
- TIL-4
- TIL-5
- TIL-6
- TIL-7
- TIL-8
- TIL-9
- TIL-10
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 1 | 1,6 GDI |
| 11500 | 4840 |
| 1,6 T-GDI |
| 11500 | 5590 | |
| 2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
| 2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
| 1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
| 2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 2 | 1,6 GDI |
| 13000 | 6240 |
| 1,6 T-GDI |
| 13000 | 6990 | |
| 2,0 MPI |
| 12000 | 6240 | |
| 2,4 GDI |
| 13000 | 12880 | |
| 1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 3 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
| 1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
| 2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
| 2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
| 1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
| 2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 4 | 1,6 GDI |
| 21700 | 11970 |
| 1,6 T-GDI |
| 21700 | 12720 | |
| 2,0 MPI |
| 19600 | 11970 | |
| 2,4 GDI |
| 20600 | 18610 | |
| 1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 5 | 1,6 GDI |
| 11800 | 4840 |
| 1,6 T-GDI |
| 12200 | 7790 | |
| 2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
| 2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
| 1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
| 2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 6 | 1,6 GDI |
| 15500 | 26540 |
| 1,6 T-GDI |
| 15500 | 27290 | |
| 2,0 MPI |
| 14000 | 32260 | |
| 2,4 GDI |
| 29700 | 43720 | |
| 1,7 CRDI |
| 14700 | 44840 | |
| 2,0 CRDI |
| 14700 | 42230 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 7 | 1,6 GDI |
| 14300 | 6320 |
| 1,6 T-GDI |
| 14300 | 7070 | |
| 2,0 MPI |
| 10700 | 6320 | |
| 2,4 GDI |
| 18500 | 12960 | |
| 1,7 CRDI |
| 16000 | 6200 | |
| 2,0 CRDI |
| 16000 | 7660 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 8 | 1,6 GDI |
| 23400 | 14770 |
| 1,6 T-GDI |
| 23400 | 15520 | |
| 2,0 MPI |
| 22500 | 14770 | |
| 2,4 GDI |
| 23600 | 21410 | |
| 1,7 CRDI |
| 24600 | 12920 | |
| 2,0 CRDI |
| 24600 | 14380 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 9 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
| 1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
| 2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
| 2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
| 1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
| 2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
| Viðhaldslisti | Viðhaldskostnaður, rúblur | |||
|---|---|---|---|---|
| Verklagsreglur | Brunahreyfill | Rekstrarvörur | Þjónustuverð (meðaltal) | Sjálfskiptakostnaður (meðaltal) |
| TIL 10 | 1,6 GDI |
| 21700 | 8440 |
| 1,6 T-GD |
| 21700 | 9190 | |
| 2,0 MPI |
| 17500 | 9280 | |
| 2,4 GDI |
| 19600 | 16200 | |
| 1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
| 2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
